Schaltung läßt sich nach Überholung nicht richtig einstellen
Hy ich habe ein großes Problem mit meiner Schaltung.
Ich habe mit der Anleitung von Eddi_Controletti die Buchsen uns Lager an der Schaltung innen und fast alle vorne im Motorraum erneuert. Leider bekomme ich jetzt die Schaltung nicht mehr richtig eingestellt. Dazu muss ich sagen das mir die Stange, welche parallel zum Motor verbaut ist (die mit den beiden Kunststoffenden Teile-Nr. 191 711 574) zerbrochen ist. Ich habe aber auf dem Schrott eine gefunden, der Motor hatte aber den Luftfilter oben drauf, so einen eckigen. Laut ETKA wurde die Stange aber nur bei 1.6 und 1.8 L Motoren verbaut, sollte ja also passen von der Länge her.
Das Problem ist das ich den 5 Gang nur mit kräftigen Drücken Richtung Beifahrersitz rein bekomme. Die Stange welche von Gangwahlhebel kommend in die Buchse vorne unter der Kugel kommt, hatte ich zuerst auf das vorherige Maß eingestellt da ging es gar nicht. Jetzt sitzt sie ca. 5mm in der Buchse vertieft. Wenn ich den Ganghebel so einstelle wie in der Anleitung habe ich zwar alle 5 Gänge aber bekomme den Rückwärstgang nicht mehr rein.
Ist schon peinlich wenn man 3 mal die Karre wieder hoch heben muss und es dann trotzdem nicht richtig klappt. Vor allem kucken wie man jemanden oben in die Karre bekommt der durchschaltet beim einstellen
Hat da jemand ne Idee was ich falsch gemacht haben könnte und wo mein Fehler liegt ?
Ich werd morgen nochmal schauen ob die Stangen wirklich die gleichen Längen haben, aber ich glaube das passt
Wäre echt toll wen ihr mit helfen könntet. Ist schon doof das große und ganze hat geklappt und jetzt hackts an der 1 kleinen Einstellung
21 Antworten
da gehe ich von aus, daher auch das smiley dahinter 🙂
ich komme aus berlin.
meine letzten rampen habe ich bei ebay-kleinanzeigen für 20 inkl. 2 3tonnen unterstellböcken geschossen.
neu kostet sowas ja aber auch nicht wirklich viel.
Na mal schauen, die Hebebühnen kosten bei der örtlichen Werkstatt auch nur 10 € pro Stunde, was doch viel komfortabler wäre. Geht das eigentlich ohne einen 2 Mann ein zu stellen ?
Ich hab zwar auch Rampen, aber hoch komm ich auch nicht, nur rückwärts 🙁
Hast du denn diese Einstelllehre von VW? Damit sollte das ja auch problemlos gehn.
naja, irgendwie musst du halt den schalthebel im auto in der gewünschten position halten. ich habs mit einem helfer gemacht. hat keine 5 minuten gedauert.
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Diese Lehre habe ich nicht, das muss so gehen. Die Idee mir das vorher an zu reißen, kam mir leider zu spät was mich immer noch ärgert.
Kann es eigentlich auch möglich sein das die Schaltbox verschoben ist, also wo der Wahlhebel drin sitzt ? Mein Freund der das festgezogen hat meinte da waren so Ringe auf dem Blech wo vorher die alten Schrauben saßen, die sind jetzt aber verschoben. Hat es aber einfach festgezogen.
Zitat:
Original geschrieben von Treplex
Diese Lehre habe ich nicht, das muss so gehen. Die Idee mir das vorher an zu reißen, kam mir leider zu spät was mich immer noch ärgert.Kann es eigentlich auch möglich sein das die Schaltbox verschoben ist, also wo der Wahlhebel drin sitzt ? Mein Freund der das festgezogen hat meinte da waren so Ringe auf dem Blech wo vorher die alten Schrauben saßen, die sind jetzt aber verschoben. Hat es aber einfach festgezogen.
Na dann würd ich erstmal das versuchen zu richten.
Die 5mm in Eddis Anleitung stimmen nicht ganz, ist definitiv bisschen mehr.
Man kann das Ganze auch alleine einstellen, ist nur mühseliger. Unten lösen, Gang händisch im Getriebe einlegen, Schalthebel mit Holzkeilen auf Sollmaß bringen, auf der Bühne hochfahren (beim TE), Schelle festziehen, freuen. 🙂