Sammelbestellung OBX-Komplettanlage inkl. Downpipe
mahlzeit,
bis sonntag abend habt ihr zeit euch über folgendes gedanken zu machen:
im nachbarforum wird gerade die nachfrage nach einer edelstahlanlage von OBX inkl. 2(!) downpipes (gerade, gewinkelt) erörtert.
zu finden ist das ganze hier -> klick mich hart
- lt. einem forenmember, der selbige anlage schon verbaut hat, soll das gutes material sein und gute passgenauigkeit bieten
- 3" downpipe (wie gesagt, 2 stck.!), 2.5"-abgasanlage
- KAT muss jeder selbst einschweißen (lassen)
- keine ABE oder sonstwas! bitte beachten!!!
- soundproben gibts bei youtube
- andere endrohrblende lässt sich anschweißen (lasse ich machen, original gefällt mir nicht)
preis 350$ (vll. wirds noch paar $ günstiger)
versand rund 85$ (genaueres folgt)
irgendwas zw. 7% und 13.9% zoll
EUst 19%
...macht am ende rund 400€ komplett.
wenn ich mehr infos habe, poste ich diese hier, ich bitte aber dennoch, sich schonmal dazu gedanken zu machen. sonntag abend ist deadline.
20 Antworten
... falls dann mal irgendwo ne gute (Standard-) Edelstahl-Anlage übrig ist, nehm ich die gerne !
Kann mein Elch mit dem Teil besser Atmen als jetzt, sprich is das gesund für ihn? Oder Brüllt er nur viel lauter?
die seriendownpipe hat 2.125" und der serienmäßige KAT ist strömungstechnisch eine katastrophe.
ich weiß nicht was du für einen motor hast, aber ab 2.5T und leistungssteigerung sollte man die abgasanlage auf dauer ersetzen, wenn man mehrleistung möchte.
der 12er lader des 2.0T und der ungechippte 13er des 2.5T braucht das noch nicht.
bei mir soll mal ein 18T oder 19T als letzte ausbaustufe rein.
allerdings sollte die software an die geänderte abgasanlage angepasst werden. zumindest bei eh schon veränderter software. das ist aber ohne gewähr, ich bin kein profi.
TERWI: definiere "standard" 😉
edit: mir hat gestern ein programmierer für software gesagt, dass jeder lader ab 16T eine 3"-DP benötigt um voll ausgereizt werden zu können. die restliche anlage im 2.5er-format reicht aus.
ich hab den großen T5, also wäre dieses Teil gesund hmmm.....
Du scheinst große pläne zu haben 18 t und so sagt mir zwar nichts,
aber ich denke das ist ein größerer Turbolader oder?
Welcher Kat wäre denn optimal für diese Auspuffanlage, was kostet die icl. schweißarbeiten`? Gibt es keine möglichkeit legal damit rumzufahren? Illegal is blöd.
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metallkat, 100 oder 200 zellen. glaub mit 100 zellen wirds schwer die AU zu packen, was doof ist. also ich nehme einen 200er, kostet rund 100€. einschweißen kA. kann kein großer akt sein.
ja, 18T/19T sind die größten lader die serienmäßig im volvo verbaut wurden.
zum eintragen:
das ding hat keine ABE oder sonstwas, also locker aus der hüfte eintragen lassen is nich. wie das mit einzelabnahmen aussieht weiß ich nicht, dazu kenn ich mich damit zu wenig aus.
allerdings ist der metallKAT zulässig, soweit ich das verstanden habe.
solange die AU bestanden wird, ist mir der rest egal.
letzte chance... T-4h...