S-Max: Navihalter im mittleren Ablagefach
Anbei mal meine Lösung zur Unterbringung des mobilen Navis...
Nachdem für mich der Umstieg auf ein Ford Navi FX auf Grund der nicht so dollen Software nicht in Frage kam, wollte ich unbedingt eine gescheite Lösung für ein mobiles Navi; wichtig war mir ein großes Display und eine nach hinten schlanke Aufnahme, am besten via Richter-Adapter - Die Wahl viel letztendlich auf ein Medion P5235 mit 5" Display, welches mit der aktuellen GoPal Software betrieben wird und parallel auch mit dem Navigon MN7 läuft.
Wie der Einbau in das Ablagefach vorgenommen wurde, lässt sich auf den Bildern recht gut nachvollziehen.
Das Handling ist Top und die Stromversorgung erfolgt über die vorab eingebaute USB-Ladebuchse, somit entfällt sämtliches Kabelgewirr.
Vieleicht schmeckt es ja dem ein oder anderen und somit wünsche ich viel Spaß beim Nachbau 🙂
Gruß
Mondeo1972
Beste Antwort im Thema
Anbei mal meine Lösung zur Unterbringung des mobilen Navis...
Nachdem für mich der Umstieg auf ein Ford Navi FX auf Grund der nicht so dollen Software nicht in Frage kam, wollte ich unbedingt eine gescheite Lösung für ein mobiles Navi; wichtig war mir ein großes Display und eine nach hinten schlanke Aufnahme, am besten via Richter-Adapter - Die Wahl viel letztendlich auf ein Medion P5235 mit 5" Display, welches mit der aktuellen GoPal Software betrieben wird und parallel auch mit dem Navigon MN7 läuft.
Wie der Einbau in das Ablagefach vorgenommen wurde, lässt sich auf den Bildern recht gut nachvollziehen.
Das Handling ist Top und die Stromversorgung erfolgt über die vorab eingebaute USB-Ladebuchse, somit entfällt sämtliches Kabelgewirr.
Vieleicht schmeckt es ja dem ein oder anderen und somit wünsche ich viel Spaß beim Nachbau 🙂
Gruß
Mondeo1972
9 Antworten
Na mal ganz ehrlich.
Geile Sache die du gebaut hast.
Leider geht es bei mir nicht weil da jetzt im neuen Max eine Box vom
Soundsystem drin ist
Ja, perfekt gelöst!
Das richtigere Thread wäre aber: http://www.motor-talk.de/.../...efach-des-amaturenbretts-t1974249.html
Aber egal. Zu der Lösung möchte auch ich ein Paar Worte verlieren.
Ich habe mein Navi (auch Medion) auch genau dort verbaut. Hier ist die Einbauanleitung: http://www.langzeittest.de/ford-s-max/technik/navi-im-ablagefach.php
Aber aus der Praxiserfahrung würde ich noch folg. angeben:
- Beim Nichtgebrauch nicht vergessen das Navi aus dem Ablagefach (und grundsätzlich aus dem Auto) zu entfernen. Vor allem in den kalten Jahreszeiten. Sonst ruiniert man das Navi-Akku.
- Auf der unteren Fläche der Navihalterung (egal ob aus Metall oder Holz) da wo die mit dem Boden des Ablagefachs in Berührung kommt, sollte man eine Leiste aus Gummi oder anderem ähnlichem Material draufkleben, wenn man später kein Klappern aus dem Bereich hören will. Möglich vor allem auf den holprigen Straßen und wenn das Navi entfernt wurde. Genauso sollte auch das Stromkabel "abgedichtet" werden.
- Bevor man die Stromleitung zu dem Ablagefach zieht (egal ob vom Radio oder aus dem Handschuhfach), sollte man die entsprende Sicherung abziehen.
Ansonsten ist das Fach auf dem Armaturenbrett bestens für die mobilen Navis geeignet.
Diese Navihalterung kann wie in den nicht facegelifteten S-Max und Galaxy Modellen der Modelljahre von 2006.05 bis 2009.05 als auch in den Modelln nach dem Facelift verbaut werden. Allerdings in den Modellen ab dem Modelljahr 2010.05 muss man natürlich beachten, dass wenn man das Premium Soundsystem mitbestellt hat - ist dieses Fach mit dem Lautsprecher belegt.
Aber auch aus der Erfahrung würde ich sagen, obwohl die Lösung gut ist, beim nächsten Mal werde ich das Original Navigationssystem mitbestellen.
Folg. sind die Minuspunkte, die mir spontann aufgefallen sind:
- wenn man zu einer unbekannter Adresse fahren will, das Navi über lange Zeit aus war und im Auto lag - benötigt die auch ziemlich lange um die Satelliten zu finden. Das liegt bestimmt auch an der IR-Frontscheibe, die in meinem Auto verbaut ist. Obwohl das Navi mit dem SiRF-III System ausgestattet ist.
- bei einer schlechten Witterung passiert es manchmal, dass das Navi gar kein Signal von den Satelliten empfängt. Und wenn so was in einer fremden und großen Stadt passiert und dazu in der Nacht, hat man viel Spass mit dem "Warten auf das Satellitensignal". Es passierte mir zwar nur ein Mal aber dazu in München, wo ich mich gar nicht auskenne.
Aber aus der Erfahrung muss ich auch ehrlich folg. Pluspunkte der Lösung nennen:
- die Lösung ist sehr robust
- die mobilen Navis kosten deutlich weniger als die Werksnavis und bieten meistens viel mehr Funkionen an.
- man hat im Innenraum kein Kabelsalat mehr. Und das ist ein sehr großer +!!!
- wenn das Navi mal nicht benutzt wird, macht man die Klappe einfach zu, und somit wird das Navi sofort vor den Augen der Langfinger geschützt.
- das Navi im Armaturenfach, wenn es mal aufgebaut wird, sitzt ziemlich unten und dennoch im Blickfeld des Fahrers. Deshalb es versperrt nicht mehr die Sicht durch die Windschutzscheibe, wie es mit der Saugnapfhalterung der Fall ist.
- wenn das Navi die Satellieten gefunden hat, ist das Navigieren sehr gut. Zumindest bei den Medion-Geräten.
- auch die TMC-Signale werden von dem Navi durch die IR-Frontscheibe und mit einer TMC-Kurzstabantenne zuverlässig empfangen.
- die Updates sind bei den mobilen Geräten deutlich günstiger als bei den fest installierten. Oder man kauft sich gleich ein neueres Navi.
Insgesamt für das System "mobiles Navi fest im Fach des Armaturenbretts verbaut" würde ich die sehr-sehr gute Note 1.3 vergeben. Es gibt viele Pluspunkte und die Minuspunkte, wenn auch vorhanden, gehören eher zu der Kategorie "Meckern auf sehr hohem Niveau".
Bei meinem mobilen Navi hatte ich in letzter Zeit auch Probleme mit dem Empfang vom Satelitten.
Meinst du wirklich es könnte an der IR Seibe liegen?
Werde mich aber auch bei meinem Händler mal schlau machen was der dazu sagt.
Werde es dann kunt tun wenn ich was näheres weiß
Ja, es liegt definitiv an der IR-Scheibe. Aber wie gesagt, wenn die Signale einmal empfangen sind, werden die nicht mehr "losgelassen" 😉
Aber, damit man nicht sehr lange auf die Signale warten muss: das Navi kurz einschalten und aus dem Auto herausnehmen. So werden die Signale schneller empfangen und danach geht es schon ganz normal weiter.
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Zitat:
Aber auch aus der Erfahrung würde ich sagen, obwohl die Lösung gut ist, beim nächsten Mal werde ich das Original Navigationssystem mitbestellen.
Die Vorteile werden spätestens dann ersichtlich, wenn die freundliche Tante des mobilen Navis mit der Meldung kommt: "Bitte beachten Sie die Hinweise auf dem Display".
Sicherlich sollte man sein Navi nicht im laufenden Verkehr bedienen, aber wer viel unterwegs ist kann bestätigen, mitunter ist es einfach notwendig.
Die sinnvolle Bedienung oder das Ablesen des mobilen Navis ist aufgrund der Entfernung zum Gerät im S-Max praktisch unmöglich. Ich habe jetzt auf längeren Fahrten mal parallel zum DVD-Navi mein IPhone 4 mit Navigon laufen lassen, hatte es auf dem Beifahrersitz liegen und es hatte problemlosen Empfang. Allerdings habe ich das Panoramadach. Sicherlich bieten die mobilen Navis mehr Funktionalität, praktisch benötigt man die aber nicht. Und die Reaktion des integrierten DVD-Navis (obwohl es ja nicht zu den schnellsten gehört....) ist bei Abweichungen von der Route oder Umleitungen etc. erheblich schneller. Die ca. 1000 EUR Aufpreis sind es mir allemal wert.
Bei mir hatte es auch noch andere Gründe warum ich mich nicht für das Navi von Ford endschieden habe.
Man ist ja schon was verrückt.🙂
Da ich in der Mittelkonsole Klavierlack habe und das Sony Soundpaket die selbe Optik hat habe ich es genommen.
Mir hat das silberne in der Mitte nicht gefallen.
So muss ich halt mit den Nachteile von dem Mobile leben.😕
*gg* schon Lustig - der Thread ist ja schon einige Monat alt und lebt plötzlich richtig auf 😁
Hier noch mal einige Anmerkungen meinerseits:
1. Ich habe mittlerweile das FX verbaut, weil die Navigationsansage einer Werkslösung einfach besser ist, gerade in Kombination mit Radio, CD etc.
2. Es sieht besser aus 😎
3. Habe ich trotzdem das Navi noch oben drin, da manche Aspekte, gerade auf langen Strecken, einfach besser sind: Die Darstellung, Add-Ons, Geschwindigkeitshinweise, 3D-Fahrspurassistent usw.
4. Die Lösung ist nach wie vor Klasse, da
- kein Kabelsalat
- bei Nichtgebrauch aus dem Sichtfeld verschwunden
- Bedienung ist Top, da sonst bei Saugnapfbefestigung kaum zu erreichen (Wegen lang gezogener Frontscheibe!), so aber kein Problem und besser im Sichtfeld als das Werksnavi!
- Klappern tut bei mir nichts - Wenn, hat man was falsch gemacht 😉
- Akku ist mir egal, denn ist ja eh immer am Strom und wenn er Mau ist, ist er halt Mau, dann gibts ein neues, hat ja den Vorteil: Kostet im Verhältnis zum Werksnavi nur ein Bruchteil!
- Empfangsprobleme: Kann mal länger sein, mal klappt es aber auch sofort - Früher hat das suchen in Karten deutlich länger gedauert 😁 UND mal ehrlich sind heute eigentlich alle auf der Flucht!?
So, das von meiner Seite - viel Spaß noch an alle, mit welcher Lösung auch immer 🙂
Hi, weis nicht, ob man sich die Mühe wirklich machen soll. Grund:
Es gibt inzwischen Länder, da istdas Navi an dieser Position verboten. Und die langen saftig zu.
gruß Don
Zitat:
Original geschrieben von DonoAlfonso
Hi, weis nicht, ob man sich die Mühe wirklich machen soll. Grund:
Es gibt inzwischen Länder, da istdas Navi an dieser Position verboten. Und die langen saftig zu.
gruß Don
Die Mühe "muss" sich ja keiner machen....
UND mag ja sein, aber wo (an welcher Position) ist es denn dann erlaubt? Ich meine, dass die Saugnapfhalterungen an der Scheibe im Sichtbereich in einigen Ländern verboten sind!! Das hier ist was anderes, denn wenn das verboten ist/wäre, dann muss Volvo das "werksmäßig" verbaute System schleunigst umstellen 😉