Rückrufe !
Hallo @all
ich eröffne mal einen Thread in dem über die Rückrufaktionen der Auto-Hersteller informiert wird...
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Honda ruft über 400 000 Autos in den USA zurück
17.03.10 – Honda ruft in den USA 412 000 Fahrzeuge der Baureihen Odyssey und Element zurück. Bei den Modellen der Jahrgänge 2007 und 2008 gibt es Kundenbeschwerden über das Bremspedal. Es fühlt sich nach Aussagen von Fahrern zu weich an und soll in Einzelfällen vor dem Stopp des Autos sehr weit unten stehen.
Die Fahrzeuge werden ab Ende April 2010 zur Überprüfung in die Werkstätten gerufen. Schuld an dem schwammigen Bremsgefühl soll Luft sein, die bei der Selbstüberprüfung der elektronischen Stabilitätskontrolle in das System eindringen kann.
Citroën C5: Doppelrückruf für Citroen
18.03.10 - C5 Limousine und C5 Tourer müssen wegen unterschiedlicher Mängel in die Werkstätten. Bei 4090 Limousinen in Deutschland können sich die seitlichen Zierleisten an der Windschutzscheibe lösen, weil ein falscher Befestigungsclip verbaut wurde. Betroffen sind laut Citroën Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum Ende 2007 bis Ende Mai 2009. In der Werkstatt werden die Clips überprüft und bei Bedarf ausgetauscht. Bei 1263 C5 Tourer kann das Kugelgelenk der Heckklappe schwächeln. In der Werkstatt wird das Anzugsmoment der Gelenke überprüft, an denen die Heckklappendämpfer befestigt sind. Ist das zu gering, kann sich das Kugelgelenk lösen und die Heckklappe wird nach dem Öffnen nicht mehr richtig gehalten. Hier sind Modelle aus dem Produktionszeitraum 3. Juni und 12. Oktober 2009 betroffen.
Daihatsu ruft Cuore zurück
23.03.10 – Aufgrund möglicher Probleme mit der Lenkung beordert Daihatsu in Deutschland 5 600 Fahrzeuge in die Werkstatt. Betroffen sind Pkw aus den Produktionsjahren 2007 bis 2009. Der Grund für die Aktion ist ein möglicher Ausfall der elektrischen Lenkunterstützung. Um dem vorzubeugen, wird eine zusätzliche Dichtung hinter dem Armaturenbrett installiert. Der Werkstattaufenthalt dauert rund 2,5 Stunden. Die Halter der betroffenen Cuore werden vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) angeschrieben.
Rückruf für Peugeot 308
25.03.10 – Wegen einer möglicherweise mangelhaften Motorhaubenverriegelung müssen deutschlandweit 1 869 Einheiten des Peugeot 308 in die Werkstatt. Bei den Limousinen und Kombis aus dem Bauzeitraum 10. September bis 17. November 2007 kann durch die intensive Nutzung der Haken an der Motorhaube unter Umständen eine ordentlich Befestigung nicht mehr gewährleistet werden. In der Werkstatt wird deshalb eine Verstärkung an der Motorhaube angebracht; die Reparatur dauert rund einen halben Tag. Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) ist informiert.
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GM ruft wegen Feuergefahr 5 000 Heavy-Duty-Vans zurück
28.03.10 – Wegen Feuergefahr ruft General Motors (GM) in den USA 5 000 Heavy-Duty-Vans zurück. Betroffen sind die Modelle Chevrolet Express und GMC Savana, die im Februar und März dieses Jahres gebaut wurden. Besitzer dieser Modelle sind dazu aufgerufen, ihre Vans stehenzulassen und nicht in der Nähe von Gebäuden oder anderen Fahrzeugen zu parken. Wenn möglich, sollten beide Batteriekabel voneinander getrennt werden. Die Produktion und der Verkauf der betroffenen Vans wurden bereits eingestellt. Wieviele Fahrzeuge in Deutschland zurückgerufen werden müssen, ist nicht bekannt. Es dürte sich aber lediglich um ein paar private Importe handeln.
Rückruf für Opel Antara und Chevrolet Captiva
01.04.10 – Wegen möglicher Probleme mit der Lenkung müssen die SUV-Schwestermodell Opel Antara und Chevrolet Captiva in die Werkstatt. Bei ingesamt 10 600 Antara und 6 995 Captiva kann sich durch eine falsche Montage die Lenkzwischenspindel von der Lenksäule lösen. Im Extremfall wird das Fahrzeug unlenkbar. Der Fehler kann bei Autos aus dem Produktionszeitraum März 2006 bis Dezember 2007 auftreten und ist den Herstellern bei internen Tests aufgefallen. Der Werkstattaufenthalt dauert fünf Minuten für die Prüfung, eine eventuelle Korrektur benötigt weitere 20 Minuten. Die Halter werden nun angeschrieben, das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) ist eingeschaltet.
Golf muss in die Werkstatt
Manchmal haben Kleinigkeiten eine große Wirkung. Im VW Golf VI entfaltet sich die Heizleistung im Fußraum des Fahrers nicht richtig, weil ein Luftausströmer nicht korrekt auf den Anschluss des Heizungskastens des Mitteltunnels gesteckt worden ist. In diesem Fall bekommt der Fahrer nicht nur kalte Füße, sondern auch was auf die Ohren. Der Luftausströmer kann sich nämlich auch mit Geräuschen bemerkbar machen, weil er nicht richtig sitzt. VW fixiert den Luftausströmer mit einem Kabelbinder am Heizungskasten, das dauert etwa 30 Minuten. Betroffen sind in Deutschland 280.000 aktuelle Golf-Modelle aus dem Produktionszeitraum Juli 2008 bis Februar 2010.
Rückruf für ältere Daihatsu-Modelle
16.04.10 - Daihatsu startet Ende April in Deutschland einen Rückruf für die älteren Geländewagenmodelle Feroza (F3), Wildcat und Rocky. Grund ist eine mögliche Verpuffung im Bereich des Kraftstoffeinfüllstutzens, wodurch gesundheitsgefährdende Dämpfe in den Innenraum gelangen können. Auslöser ist ein Riss im Ventil für Kraftstoffdämpfe hinter der linken Innenverkleidung.
Betroffen sind laut einer Sprecherin des Importeurs in Deutschland 5.505 Fahrzeuge der Baujahre 1988 bis 1996. Bei diesen muss während eines ca. einstündigen Werkstattaufenthalts das Ventil der Tankbelüftung überprüft und ggf. ausgetauscht werden. Anschließend erfolgt eine gelbe Farbmarkierung neben dem Typenschild im Motorraum und außerdem eine Eintragung ins Serviceheft und das Intranet. Die Halter werden schriftlich vom KBA benachrichtigt.
Muss man eigentlich zu so einer Rückrufaktion fahren?
Lexus GX 460: Neuer Rückruf im Toyota-Konzern
20.04.10 - Der Toyota-Konzern kommt nicht zur Ruhe. In den USA muss Tochter Lexus 9400 GX 460 des Baujahrs 2010 in die Werkstätten rufen. Bei einem Bremstest des US-Verbrauchermagazins "Consumer Reports" stellte sich das Luxus-SUV offenbar quer, bevor die Stabilitätskontrolle VSC eingriff. Diese Stabilitätskontrolle hat die Aufgabe, in schnell gefahrenen Kurven Traktionsverlust kontrollieren zu helfen. Weil das für die amerikanischen Verbraucherschützer Grund genug war, eine "Nicht kaufen – Sicherheitsrisiko"-Warnung auszusprechen, unterzieht Lexus USA die Software der Stabilitätskontrolle einem für den Kunden kostenlosen Update. Ende April 2010 beginnt die landesweite Aktion.
Toyota ruft Land Cruiser in Deutschland zurück
21.04.10 - Die Pannenserie bei Toyota setzt sich fort: Nachdem der japanische Autohersteller erst kürzlich wegen Sicherheitsmängeln den Verkauf des Geländewagens Lexus GX 460 gestoppt hatte, ist jetzt auch der Land Cruiser 150 betroffen. In Deutschland müssen 420 der Geländewagen zur Überprüfung in die Werkstatt.
Hier geht es laut Toyota-Sprecher Henning Meyer um den Ende 2009 eingeführten Land Cruiser 150. Der Rückruf betrifft ausschließlich Fahrzeuge mit dem Fahrdynamiksystem KDSS.
Nachdem Sicherheitsmängel bei Ausweichmanövern festgestellt wurden, sollen weltweit insgesamt 34.000 Fahrzeuge zurückgerufen werden. Dabei handelt es sich um 13.000 Exemplare des in Deutschland nicht erhältlichen Lexus GX 460 sowie 21.000 Land Cruiser.
Zitat:
Original geschrieben von luckyjackq1
Muss man eigentlich zu so einer Rückrufaktion fahren?
Der Käufer eines Produktes hat das Recht, nicht die Pflicht, es innerhalb einer Frist repariert oder ersetzt zu bekommen. Es steht also jedem frei, ob man etwa den Toaster zurück in den Elektrofachhandel oder das Auto in die Werkstatt bringt. Vorsicht ist jedoch geboten, wenn, etwa wie im Fall Toyota, eine Rückrufaktion gestartet ist: Zwar haben Kunden auch hier keine Pflicht, die empfohlene Kontrolle durchführen zu lassen, doch kann es sein, dass die Versicherung Regressansprüche stellt, sollte es später wegen des angemahnten Defektes zu einem Unfall kommen. (Quelle: Welt-Online)
Gurtschloss-Probleme - Weltweiter Rückruf für den Porsche Panamera
27.04.10 - Porsche ruft weltweit 11.324 Panamera des Modelljahrs 2010 in die Werkstätten zurück. In Deutschland handelt sich laut Porsche-Sprecher Eckhard Eybl um knapp 1300 Fahrzeuge.
Grund für den Rückruf sei die theoretische Möglichkeit, dass bei extremen Positionen der Vordersitze die Gurtschlösser nicht richtig einrasten – also beispielsweise wenn ein sehr großer Fahrer den Sitz extrem weit nach hinten schiebt. Dieses mögliche Problem sei intern festgestellt worden, es seien keine derartigen Vorfälle im Alltag bekannt.
Porsche schreibt alle Halter betroffener Fahrzeuge an und bittet diese mit ihrem Fahrzeug in die Werkstätten. Im Rahmen des kurzen Werkstattaufenthalts wird ein zusätzliches Sicherungs-Element am Gurtschloss angebracht.
Unkontrollierte Beschleunigung bei Volvo-Dieseln
06.05.10 - Volvo ruft Besitzer fünfzylindriger Diesel-Modelle auf, den Ölstand ihrer Autos zu kontrollieren. Ist er zu hoch, könnte der Wagen unkontrolliert beschleunigen. Betroffen vom Rückruf sind 158.000 Wagen in 30 Ländern.
Fünfzylinder-Diesel macht Probleme
Seit dem vergangenen Herbst habe es 55 Berichte über entsprechende Vorfälle jeweils bei fünfzylindrigen Dieselmotoren mit Partikelfiltern gegeben, sagte Pressesprecher Per-Åke Fröberg am Montag in Göteborg. 25 Vorfälle wurden aus Deutschland berichtet.
Auto wird nicht mehr langsamer, manchmal sogar schneller
"Es ist immer so gewesen, dass die Autos entweder ihre Geschwindigkeit beibehalten oder auch erhöht haben, obwohl die Fahrer den Fuß vom Gaspedal genommen hatten", sagte Fröberg. Es sei aber nicht zu Unfällen gekommen. Als Grund nannte der Volvo-Sprecher die Zufuhr von nicht komplett verbranntem Brennstoff in den jeweiligen Ölbehälter.
Fehlfunktionen in der Elektronik durch zu hohen Ölstand
Dann sei das Ölniveau über den vorgesehenen Maximumpegel gestiegen und habe Fehlfunktionen der Elektronik ausgelöst. Deutschland ist nach den Unternehmensangaben stark betroffen, weil die Fahrer hier häufig im Stadtverkehr mit häufigem Bremsen oder auf Autobahnen mit hohen Geschwindigkeiten unterwegs seien.
Ölstand muss kontrolliert werden
Volvo will die Halter betroffener Modelle aus den Baujahren 2006 bis 2010 in dieser Woche schriftlich informieren. In den Briefen wird nach Angaben des Unternehmenssprechers auf die Notwendigkeit hingewiesen, den Ölstand zu kontrollieren. Sei er zu hoch, müsse der Betroffene seine Werkstatt aufsuchen. Stehe er unterhalb des Maximums, gebe es keine Probleme.
Diesel-Modelle von 2006 an betroffen
Betroffen sind folgende Modelle: S 40/V 50 Baujahre 2006-2010, C 30/C 70 Baujahre 2007-2010, S 80 Baujahre 2007-2009, V 70/XC 70 Baujahre 2008-2009 und XC 60 Baujahr 2009. Bei noch in Produktion befindlichen Autos sei das Problem gelöst, erklärte Fröberg.
Der Hummer muss in die Werkstatt
06.05.10 - Hummer verliert während der Fahrt Teile des Kühlers: Der US-Autokonzern General Motors hat 160.000 Geländewagen des Typs Hummer wegen technischer Probleme in die Werkstatt zurückgerufen.
Bei einigen der Fahrzeuge bestehe die Gefahr, dass die Halterung des Lüftungsschlitzes an der Motorhaube brechen könnte, erklärte das Unternehmen am Mittwoch. Teile könnten während der Fahrt abbrechen und nachfolgende Fahrzeuge gefährden. Betroffen sind laut GM H3-Hummer-Fahrzeuge der Baujahre 2006 bis 2010. Das Problem wegbrechender Kühlerteile sei im Januar erstmals an die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA gemeldet worden, erklärte der Konzern weiter.