Ruckeln im Leerlauf Benzin 1.4 80PS FXJA Mazda2dy Ford Fiesta/Fusion
Motor: FXJA Benzin 1.4 80PS 59KW
Laufleistung 100tkm
Umrüstung auf LPG/Autogas
Kerzen: 0,8mm (original 1,0..1,2mm?) eingestellt NGK 7586 ca. 5000km gelaufen ohne Probleme
Zündkabel: NGK älter als 4 Jahre, könnten schon mal gewechselt worden sein (Alter unbekannt)
Symthome:
Motor läuft bei Kaltstart auf Benzin bei ca. 8°C unrund, nach Umschalten auf Gas nach ca. 45 Sekunden warm laufen verschwinden diese Probleme, unter Last klingt der Motor etwas komisch, wie Nageln. Wenn er richtig warm ist, ist es weg. Verbrauch LPG 10-11L in der Stadt.
OBD Fehler: Anstehende Fehler „Zündaussetzer Zylinder 4“, Motor läuft unrund 1 Zylinder scheint nicht zu zünden
Messungen:
Zündkabel Widerstände Zyl. 1...4: 10kOhm, 7k, 5k, 5,7k (Welcher Wert ist da Standard?)
Kompressionstest: Zyl. 1…4 = 14, 13, 14, 14,5bar (bei Umrüstung vor 20tkm 14 14 14 14bar anderes Messgerät)
Endoskopie Zylinder 4 hat Riefen an der Auslassseite ca. 2x soviel wie Hohnriffelung, Zylinder 1,2,3 Hohnriffelung nicht mehr zu sehen ca. 1x wie Hohnriffelung. Ist das schlimm? Was ist normal?
Ventilspiel ist im unteren Rahmen der Herstellertoleranzen
Keine Verrußung durch Ölrückstände in den Brennräumen, oder an der Zündkerze
Kerzenbild: gut bis sehr gut, keine Rückstände, nicht zu weiß
Ansaugbereich wurde vor ein paar Monaten abgedrückt
Änderungen:
Zylinder 4: Alte Kerze von Ford mit 1,2mm Kerzenabstand (guter Zustand) getestet, keine Änderung :-(
Ich würde jetzt erstmal Zündkabel und Spule erneuern. Die Werte sehen komisch aus.
Was meint ihr dazu?
15 Antworten
Miss doch einmal mit dem Oszilloskop ob die Benzindüse angesteuert wird. Dann würde dein Gassteuergerät die Düse nicht richtig abschalten.
Übrigens super dokumentiert dein Thread!
Grüße
Zippo