Rost im wert von ca. 35.000€ inklusive...
Hi..
wollte euch mal zeigen was ich im nächsten Urlaub noch so an arbeit vor mir habe....
incl. Lackierer ca. 350,-€
Hoch lebe die Qualität von Mercedes Benz.....
Wie war das eigentlich noch mit der Durchrostung an tragenden teilen ?
bin der Meinung mal was von 30 Jahren gehört zuhaben...
wenn der rost von innen nach außen geht....
NaJa der Händler sagt nein.... keine Kulanz da hätte der Vorbesitzer wohl gepennt..
da hat er wohl recht ..weil Scheckheft ist voll und Konto von MB wohl auch...
Gruß Jack
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von JackTheRipper!
Hi..
wollte euch mal zeigen was ich im nächsten Urlaub noch so an arbeit vor mir habe....
incl. Lackierer ca. 350,-€
Hoch lebe die Qualität von Mercedes Benz.....
Wie war das eigentlich noch mit der Durchrostung an tragenden teilen ?
bin der Meinung mal was von 30 Jahren gehört zuhaben...
wenn der rost von innen nach außen geht....
NaJa der Händler sagt nein.... keine Kulanz da hätte der Vorbesitzer wohl gepennt..
da hat er wohl recht ..weil Scheckheft ist voll und Konto von MB wohl auch...
Gruß Jack
Dieser Rostberg ist doch nicht erst seit gestern!!!
Ich finde es sehr Peinlich das du uns diese Bild zeigst,was denkst du was MB machen soll?
Mit solch einem Riesenrost auf dem Dach würde ich keinem Menschen Kulanz gewähren. Rost! Egal! Warum soll ich mich darum Kümmern,Mercedes gibt ja 30 Jahre Garantie drauf.
Wie kann man den Rost so stark blühen lassen und sich dann auch noch über Mercedes beschweren??
Bitte fühle dich jetzt nicht von mir angegriffen,aber soweit hätte es nicht Rosten müssen.
Mit freundlichen Grüßen
Marc
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Innen am Sprigel unter dem Dachhimmel gabs auch rost ... Bild ist aber nicht so gut...
Gruß Jack
Und um die fachmännisch *grins* eingebaute Mobilfunk Antenne auch...
bin mal gespant wie es später ausschaut... na schlimmer kann es nicht werden....
Gruß Jack
Warum so wehmütig, das Auto ist ja schon in Methusalemsalter! Von 1996 bis 2008 sind das 12 Jahre, ich möchte einen BMW oder Volvo im diesen Alter sehen, der noch nicht eine Rostlaube ist. Meine DB (220/8, 200D/W123,240D/W123, 250D/w124) habe ich immer mit etwa 13 Jahren und knapp 400 tkm nach Afghanistan oder Albanien verkauft. Dort gibt es kein Salz auf der Strasse, die leben vermutlich noch.
Habe damals meinen 123er mit 14 Jahren verkauft. Was Rost betrifft, hatte dieser Typ ja gute Kritiken. Muß aber sagen, er gammelte schon ganz deutlich. Hatte fast keine Reparaturen, bin 150 000 Km gefahren.
Der darauffolgende (Vollverzinkte !) Audi 100 war nach 15 Lebensjahren auch deutlich an einigen Stellen vom Karies betroffen. Wenn ich nicht fast alles selbst machen hätte können, dieses Auto hätte mich bei den 140 000 Km mit mir an den Bettelstab gebracht, dauernd war was wichtiges hin.
Der folgende 210er schlägt den Audi mühelos.
Kann man aber auch von einem Mercedes erwarten (daß er den Audi schlägt) !
Sollte man das etwa nicht erwarten können ???
Werde es wahrscheinlich nie erfahren, was Diene Roststellen in drei Jahren machen, da ich dann in diesem Forum eher nicht mehr vertreten sein werde.
Viel Glück
HI...
so war heute mal beim lacker zum schauen.. sieht ganz gut aus....
morgen soll er fertig sein.....
Gruß Jack
Zitat:
Original geschrieben von rebbe
Warum so wehmütig, das Auto ist ja schon in Methusalemsalter! Von 1996 bis 2008 sind das 12 Jahre, ich möchte einen BMW oder Volvo im diesen Alter sehen, der noch nicht eine Rostlaube ist. Meine DB (220/8, 200D/W123,240D/W123, 250D/w124) habe ich immer mit etwa 13 Jahren und knapp 400 tkm nach Afghanistan oder Albanien verkauft. Dort gibt es kein Salz auf der Strasse, die leben vermutlich noch.
Methusalemalter? Mein alter 524TD BJ 86 mit 300000km ohne nennenswerten Rost hat vielleicht ein Alter, wo man ihn als Youngtimer bezeichnen kann. Das Methusalemalter beginnt noch mal ca. 20 Jahre älter.