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Reifen Tragfähigkeitsklassen unterschiede

Themenstarteram 13. September 2012 um 16:23

Hallo,

wie sind die Erfahrungen, von Winter- und Sommerreifen, die eine höhere Tragfestigkeitsklasse haben, in Bezug auf Lebensdauer und Abnutzung?

Z.B. 92H und 96H?

Der gering höhere Preis und die höhere Tragkraft ist klar, aber was gibt es sonst noch für positive oder auch sogar negative Erscheinungen?

Es kommen Michelin Alpin A4 auf einen 8K. Tragfähigkeiten wären beide freigegeben.

 

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Beste Antwort im Thema

...Unterschiede, welche niemand von uns, in der Praxis herausfährt. Wer hier einen Blindtest besteht, kann bei " wetten dass" mitmachen. ;)

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Reifen Tragfähigkeitsklassen unterschiede' überführt.]

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Höhere Traglast kann schlechteren Komfort bedeuten,

aber auch besseres handling.

Meistens merkt man aber kaum ein Unterschied außer am Preis.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Reifen Tragfähigkeitsklassen unterschiede?' überführt.]

Zitat:

Original geschrieben von A8Raudi

Höhere Traglast kann schlechteren Komfort bedeuten,

Wir haben (unnötigerweise) 205/55 R 16 94 H auf dem Golf Plus, Dunlop Winter M3 in Runflat. Die Dinger sind unkomfortabel bis zum Abwinken. Die ebenfalls werksseitig gelieferten Sommerreifen 91 V in Runflat (Bridgestone Turanza ER 300) sind dagegen die Sänfte schlechthin....

Arvin S.

 

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Mit 90%iger Sicherheit unterschieden sich die Reifen nur durch den aufgedruckten Index.

Das Stichwort ist Komplexitätsreduzierung in der Fertigung.

Frank

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Reifen Tragfähigkeitsklassen unterschiede?' überführt.]

Hier eine weitere Frage, wirkt sich denn Extra Load / Reinforced /XL irgendwie Nachteilig aus? Wäre ja noch einmal eine Steigerung.

 

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