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Problem mit Servolenkung ???
Hallo zusammen,
habe vor kurzem meine Servopumpe angeschlossen...
Chevy Camaro ca. Baujahr 1977 Lenkgetriebe ist verbaut....
Nach dem ich alles angeschlossen habe und es testen wollte
ergibt sich nun folgendes :
Die Lenkung lässt sich nicht smooth / Ruhig lenken
sobald man einschhlägt / lenkt ist es eher ein rukeliges Gefühl.....
Kennt ihr das Phänomen ???
Evtl. Riemen falsch gespannt / nícht richtig entlüftet ??????
DAnke
AChim
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26 Antworten
Hi, wie siehts denn jetzt aus?
joar also eher schlecht als recht.....hab die feder nun richtig drinne(zusammenbauzeichnung) aber der lenkt sowas von b******en...das starke rechtsrum ist nun in ein leichtes linksherum gewechselt....und der Simmering kleckert jetzt richtig viel(obwohl NEU!!!!)....man man man....!!!keine ahnung was das nun schon wieder is!!
Als damals mein Lenkgetriebe wg. zu großem Spiel getauscht werden musste, habe ich versucht das alte wieder aufbauen zu lassen.
Niemand, aber auch niemand hat sich da dran getraut. Auch nicht die US Cars Spezies. Die fassen das Thema Lenkgetriebe nicht an. Jedenfalls keine die ich kenne.
Das muss eine derart spezielle Angelegenheit sein, dass ich lieber 250 Euronen für ein überholtes Lenkgetriebe von A1 Cardone bzw. nochmal 50 mehr für eines von ACDelco ausgebe.
Da ist dann wenigstens erstmal Ruhe.
Hmmm naja, so en Lenkgetriebe ist jetzt nich die Welt, Mercedes und Konsorten haben schließlich die genau gleichen Systeme.
Ich glaub ich werd meine Infos darüber mal in nem Thread zusammentragen.
Jetzt gibts erst mal Kaffee und Kuchen :D
Kugelumlauflenkung?
Tatsächlich?
Klar, ich hab sogar bei der Arbeit ne tolle Mercedes Tasse - mit (gott weiß wie viel Jahre) Kugelumlauflenkung - TAARRAAA Mercedes.
Die andere is ne Rack&Pinion, mit fällt der deutsche Name dafür nich ein.
Schneckenlenkung, Spindellenkung, oder Zahnstangenlenkung...
sind da andere Prinzipien, wobei Rack&Pinion die Zahnstangenlenkung ist.
..und Kugelumlauflenkung heisst Ball and Nut Steering oder recirculating ball steering - so der Vollständigkeit halber :D
Mir gings jetzt eigentlich nicht um die Namen / Bezeichnungen - aber das könnt ihr ja in der Frage zum FAQ, bzw Tech Info nachlesen.
Klar, hilft dem TE nicht weiter.
Aber an seiner Stelle würde ich schon ein überholtes Lenkgetriebe anschaffen.
Mehr kann ich nicht dazu sagen.
es tut sich Neues auf am Horizont des Lenkgetriebes!!!Lenkung funktioniert jetzt einwandfrei,lag an dem geschlitzten Bolzen,zw. Lenkgetr und Regelventil!!!
Aber jetzt ist der s*****s Simmering,den ich bereits gewechselt hatte,wieder kaputt!!!!
Wobei sich mir die Frage auftut,welches Servoöl nehm ich??
Hab da eins von Mercedes,die Brühe ist ziemlich flüssig!!
Vllt. brauchen unsere V8-Monster was dickeres???
Was habt ihr drin??!