Primär-Übersetzung des AM6

Hi

Was ich euch schon länger mal fragen wollte.

Hat einer von euch zufällig Angaben zur Primär-Übersetzung des Minarelli AM6?
(Technische Daten zu dem Motor findet man im Netz normal ja fast keine. 🙁 )

Ich geh jetzt einfach mal davon aus, dass die bei allen Marken die den verbauen identisch ist.
Wenn dem nicht so sein sollte, dann zumindestens schon einmal die Übersetzungen für die ein oder andere Marke.

Bisher weiß ich nur, dass der 1.&2., der 3.&4. und der 5.&6. Gang rel. gleich übersetzt sind(übersetzt sein sollen).

Tja, derjenige der mir das damals sagte kann zu dem Thema leider nichts mehr beitragen..... 🙁

Gruß
Crosskarotte

Das kann aber nicht sein, dass seine Rieju nur 5 Gänge hat.

Haben denn die älteren auch schon 6 Gänge?

Also die alten DTs hatten auch den AM5 drinne.Dann wird das bei Rieju nicht anders gewesen sein.

na also dann gibt`s ja doch ne rieju mit 5 gängen.

Tja, und der AM6 hat 6 Gänge.....

Aber ansonsten sind die Daten, die Dobse da hat genau die Daten die ich suche.

Bitte bitte is doch ka Problem ich laufe doch gern in den kalten Keller um das Handbuch zu holn 😁 .

Seas Dobse

Naja, wenigstens bin ich nicht der einzige, der das alte Handbuch hat. 😉

MfG

ach sry, hab es heute nicht geschafft.
Mittwoch hab ich Urlaub, dann fahre ich zum YH

Gruß

So:

Klauengeschaltetes 6-Gang-Getriebe:

Primärübersetzung: 71/20 (3,550)

1.Gang: 36/12 (3,000)
2.Gang: 33/16 (2,062)
3.Gang: 29/19 (1,526)
4.Gang: 27/22 (1,227)
5.Gang: 25/24 (1,041)
6.Gang: 24/25 (0,960)

Hoffe das hilft dir bei deiner AM6 Datensammlung
weiter 😉

Gruß, Andre

Bist du sicher, dass du die nicht vertauscht hast?Weil bei Derbi sind die als 11/34 etc angeben.

ach meinst du die Reihenfolge?
Die ist doch egal 😉

Bilder kommen gleich 😁

So, hier: Getriebeausschnitt

Gruß, Andre

Dann ist das wohl im Derbi-Handbuch falschherum.

naja, ob falsch oder richtig herum lässt sich streiten