Power-Box

[Kurvenräuber47909]

Hallo erstmal,

Ich bekomme bald meinen 170 PS leistungsstarken Diesel! Aber ich würde gerne noch ein bischen dran machen, wenn ich ihn Chipen lasse dann erlöscht meine Werksgarantie also habe ich mich schlau gemacht und da gibts irgend eine Power-Box Link

Hat jemand erfahrung mit solch einer Box gemacht, bzw. bekommt das mein VW Händler raus?

[Kurvenräuber47909]

Das ist doch shit! Naja dann spare ich wohl liebe das Geld! kann ich ein bischen mehr in sichere/bessere Reifen stecken

[Duftbaumdeuter15293]

Zitat:

Original geschrieben von Guybrush Threepwood

Das ist doch shit! Naja dann spare ich wohl liebe das Geld! kann ich ein bischen mehr in sichere/bessere Reifen stecken

Daumen hoch für die Einsicht und gescheite Reifen sind definitiv sinnvoller^^

[Snoopy_85]

...warte noch ein wenig, bis es mehr Erfahrungswerte mit den 2.0 CR TDI Motoren und Tuning gibt....

Auch wenn hier eine gewisse Stimmung GEGEN Tuning herrscht...

Ich habe jetzt meinen 2. gechippten Wagen und würde es jederzeit wieder machen... habe auch keine negativen Sachen zu berichten... der 2. Wagen war auch n Neuwagen... habe es nie bereut 😉
Lass das Tuning aber noch nicht sofort machen...lass ihn erst einfahren.... vor 5.000 KM würde ich keinen Wagen chippen... beruht aber auf meinem Bauchgefühl...nicht auf Berechnungen 😉

Was ich allerdings mit einem gechippten Wagen machen würde ist... ihn entsprechend behandeln... d.h. noch liebevoller als einen Motor im Serientrimm... z.B.:

• Warmfahren !
• Nicht mit schleifender Kupplung anfahren (alà` Proletenstart...)
• nicht das letzte Quäntchen Leistung dauerhaft abrufen... soll heissen... Landstraße kannste ruhig voll durchtreten beim Beschleunigen... dort erreichst du keine thermisch kritischen Bereiche... da es nur kurze Belastungen sind... Auf der Autobahn aber nicht lange schneller fahren als der Serienmotor es auch kann... damit sparst du dir viel Materialstress.... die letzten 5 km/h mehr sind doch ganz ehrlich auch Wurscht 😉
• Kaltlaufen lassen... z.B. nach langen Fahrten mit hohen Geschwindigkeiten die letzten KM vorm Abstellen gelassener fahren, damit die Hitze aus Turbo etc vorm Abstellen noch abgeführt werden kann...

Wenn man das beherzigt, dann dürfte man wohl nur minimale Einbußen in der Lebensdauer erhalten... und unter den Umständen finde ich Tuning nicht verwerflich 😉

[Kurvenräuber47909]

Na wie hast du es aufgemotzt? Auch mit so einer Box?

[Standspurpirat6956]

Zitat:

Original geschrieben von Machine_gun_joe

@lmclehmann,

kommst du aus WOB?

Ich habe da gelegentlich zu tun, komme aber nicht aus Wob... 😉

[Eagle3386]

Bedenkt hier jemand das Getriebe und dessen Auslegung auf maximal 350 Nm?

Oder ist beim 170-PS-TDI-Modell ein anderes Getriebe als in den sonstigen Scirocco-Modellen drin?

[Kurvenräuber50878]

Zitat:

Original geschrieben von Eagle3386

Bedenkt hier jemand das Getriebe und dessen Auslegung auf maximal 350 Nm?

Oder ist beim 170-PS-TDI-Modell ein anderes Getriebe als in den sonstigen Scirocco-Modellen drin?

Bezüglich des DSG Getriebes wird es das gleiche sein.

Ich wüsste nicht, das VW 2 verschiedene 6er DSGs im Programm hat.

Das ist ja schließlich auch bis 350nm ausgelegt.