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P0472 Masseschluss am Auspuff-Gegendrucksensor 1.

Mercedes E-Klasse W212

P0472 Masseschluss am Auspuff-Gegendrucksensor 1.

-Masseschluss oder Stromkreis offen
-Permanent

mein wagen ist im notlauf mein dpf verstopft,

beim versuch meinen dpf freizubrennen während der fahrt erreiche ich im notlauf mit ach und krach 470 grad auf der autobahn. er brennt sich nicht frei, bleibt im testlauf

meine frage

1) ist der differenzdrucksensor kaputt ? handelt es sich um den Differenzdrucksensor beim Auspuff-Gegendrucksensor 1. oder gibt es da noch einen Sensor

2 ) oder habe ich ein Problem mit den kabeln zum differenzdrucksensor ? wie kann ich diese prüfen mit multimeter oder diagnosegerät ?

3) oder liegt es am verstopftem dpf ?

wie kann ich die kabel überprüfen ?

da sind drei pins

kann mir einer ne kleine anleitung geben ?

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16 Antworten

Zitat:

@Aynali schrieb am 4. Juni 2023 um 00:04:35 Uhr:


So'n Schaltplan für den Luftmassensensor hab' ich auch noch gefunden. Mehr kann ich wirklich nicht mehr bieten. Guck erstmal, ob auch wirklich 11V-14V am Steuergerät ankommen. Ich hoffe du kannst so ein Schaltplan lesen.

Vielen lieben Dank

Was ich auf dem Plan entnehmen kann ist folgendes:

Pin 2 geht an:
R39/1 = Heizelement Entlüftungsleitung Pin 1
R48 = Heizelement Kühlerthermostat Pin2
Y85 = Umschaltventil Bypass Abgasrückführkühler Pin2

Pin3 geht an:
Z6/28 = Endhülse Sensormasse

Pin1 geht an:
Pin 12 Steuergerät

Pin4 geht an:
Pin14 Steuergerät

Verbessert mich bitte, wenn ich mich vertan habe.

Z6-28
R39-1
R48
+1
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