Opel Junior
Es wurde ja schon spekuliert das Opel ein neuen Kleinwagen unterhalb des Corsas, als ersatz für den Agila anbieten will.
Nun geistert durch die Presse ein neues Fahrzeug...
Opel Junior soll neben dem Corsa gebaut werden.
Nach Opels Aussagen ein Fahrzeug für die "gehobenen Ansprüche."
Es soll gegen den Mini und Fiat 500 konkurieren.
Ein Image-Auto also.
Zur Zeit ist ein Wettlauf zwischen Eisenach und Saragossa entbrannt wo das Fahrzeug gebaut werden soll.
Was wisst ihr über ein solches Fahrzeug?
Kann das überahupt gut gehen?
Ich mein das Image von Opel ist nicht das Beste...
http://www.thueringer-allgemeine.de/startseite/detail/-/specific/Opel-plant-neues-Auto-aus-Eisenach-465938620
http://www.autohaus.de/thueringen-lockt-opel-mit-investitionshilfen-939236.html
Beste Antwort im Thema
Bitte schön:
http://worldscoop.forumpro.fr/t1995p495-2012-opel-adam-junior
oder
http://www.autoweek.nl/autonieuws/19864/opel-adam-is-af
Gruß Rehen
1166 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Bermudagrün
Also man muss auch mal sagen: Hut ab Opel. Was da trotz ständigem Pleitegerede so auf die Straße kommt ist schon erstaunlich. Das ganze Astra Sortiment incl. Facelift., der Mokka, der Adam, das Cabrio, der Zafira, der neue Corsa oder aber auch die neuen kommenden Motoren und, und, und. Also für mich wird es in 2 Jahren (nach Ablauf meines Leasings) echt schwer eine kluge Nachfolgeentscheidung zu treffen. Welchen soll man da nehmen?
wie wäre es mit einem ... ähmm ... OPEL 🙂 Egal welcher, du machst nichts verkehrt
Gut. Ich werde Opel mit in die engere Wahl nehmen. Ansonsten wird es wohl ein - Opel. 😁
ja, gute Autohersteller haben mindestens 4 Buchstaben 🙂
Und jetzt auch noch einen Adam. So wächst zusammen was zusammen gehört.
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Zitat:
Original geschrieben von ubai
ja, gute Autohersteller haben mindestens 4 Buchstaben 🙂
Na das schließt ja Volkswagen nicht aus 😛
Zitat:
Original geschrieben von Over_Drive
Na das schließt ja Volkswagen nicht aus 😛Zitat:
Original geschrieben von ubai
ja, gute Autohersteller haben mindestens 4 Buchstaben 🙂
Aber VW! 😁😁😁
Wenn man die Bilder von Didi jetzt so sieht, es sind 18"-Räder. Ich denke die gleiche Größe wie am Corsa OPC in 7,5 J x 18 mit 225/35 18. Leider ist der Tarn-Adam nur mager motorisiert, da die 4-loch-Räder drauf sind und keine Scheibenbremsen hinten zu sehen sind. Sieht aber wirklich sehr sportlich aus und läßt den Adam schon verdammt gut aussehen.
Zitat:
Original geschrieben von Ralo64
Aber VW! 😁😁😁Zitat:
Original geschrieben von Over_Drive
Na das schließt ja Volkswagen nicht aus 😛
Und auch GM......😎
italo
Zitat:
Original geschrieben von Ric S
Wenn man die Bilder von Didi jetzt so sieht, es sind 18"-Räder. Ich denke die gleiche Größe wie am Corsa OPC in 7,5 J x 18 mit 225/35 18. L...
es werden die wohl sein...
http://www.worldcarfans.com/.../highphotos
Zitat:
Original geschrieben von Bermudagrün
Das sag mal meinem Corsa. Der hört sich viel zu brav an. Kein surren oder summen beim Beschleunigen. Das Einzige was man merkt ist die Power. Dritter Gang bis 6.000 U/min., dann vierter Gang bis 6.000, dann fünfter Gang bis 6.000 und dann? Ja und dann siehts du fast kein Auto mehr im Rückspiegel. Da macht der Corsa Spaß und das ohne Ende aber leider mit Expresszuschlag.
Sicher, dass bei deinem Turbo aufgeladenen Corsa die bestmögliche Beschleunigung bis 6000 U/min erreicht ist? Wenn die Nenndrehzahl bei ~ 5000 liegt dann je nach Getriebeübersetzung ab dem 3. Gang je bei 5000 schalten.
Ich hatte letztens auf der AB ein Rennen, 2 Weiße 2.0Turbo 4x4 5 Türer, beim heraus beschleunigen von der AB auffahrt an, anfangs war ich hinter ihm, durch den Windschatten enorm profitiert, so dass ich ihm sehr nahe gekommen bin.. (3 Spurig) dann rüber gezogen, wir waren neben einander... und am Ende sogar noch überholt weil ab dem 3. Gang die Schaltpunkte bei 5300 U/min liegen, der andere sicher bis knapp 6300 weiter gedreht hat. Das waren jeweils nur Zentimeter die ich pro Gang nach vorn gekommen bin... war einmalig.
Ich bin froh, dass meine AGA auf der AB noch erträglich ist, mein Vectra Brüllte nur noch, der Insignia hat einfach nen sonoren satten Klang und 10 Jahre Garantie sind drauf.. also ein Autoleben lang.. mit TÜV und allem hat die auch nur 400€ mehr gekostet als der Friedrich oder Bastuck mist...
Der Adam im Video wird wohl den 140 PS Benzin drin haben, mit einer Soundoptimierten Abgasanlage (ist ja eher was für die Spaß generation)
Den Geräuschpegel und die Lautstärke des Fahrzeuges kann Opel ja bei Zulassung unter bestimmten Auflagen garantiert selbst bestimmten.
Was zum Adam ja dann auch gut passt, Merchandising-Artikel wie sie schon längstens angeboten werden...!
https://www.opel-collection.com/images/pdf/OPEL_Katalog_DE_2.pdf
..historisch das "A" schon mal in Vorzeige gewesen !
Zitat:
Original geschrieben von Ralo64
Aber VW! 😁😁😁Zitat:
Original geschrieben von Over_Drive
Na das schließt ja Volkswagen nicht aus 😛
VW ist aber 'Das Auto', also doch wieder mind. 4 Buchstaben 😉
Ob der Adam da mithalten kann? Mini Rocketman
Ob der Adam da mithalten will? Zumindest die mehrfarbigen Alufelgen haben sie gemeinsam. Gm könnte alles, was bei der Rocketman Studie gezeigt wird auch bei dem Adam umsetzen, wie die von Flex-didi gezeigte Buick Avant Studie. Der Rocketman ist zwar noch ein Concept-Car, aber es gefällt mir schon ganz gut. Anscheinend müssen Kleinstwagen doch edel sein, um verkauft zu werden.
Hoffe, dass der Adam nicht so eine hässliche Front wie der Micra bekommt.
Naja, diese MINI Studie gab's ja ähnlich schon zuvor (Genf'11) und weiter ernsthaftes wurde aus div. Gründe angeblich verworfen.. http://www.automobil-blog.de/.../
Das hier wiederum ist ein PR-aufflammen für London+Olympia aber mal schaun was sich MINI noch einfallen lässt/muß. Wenn andere "ihr" Segment abgrasen...!
Das Marketing in seiner Mache mit "Totally Enormous...",
anscheinend zu Gast hier in Rüss., wenn ich die bekannten Räumlichkeiten da zu anfangs sehe...
http://www.youtube.com/watch?v=06zN_I0dGtM&feature=player_embedded