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Opel Commodore A Verbrauch
Hallo,
Ich wollte mal wissen was der 2,5 Liter
(Opel Commodore A 2.5S(88kw) mit 3Gangautomatik) verbraucht.
Hab schon viel von 9Liter bis 17L/100km gelesen.
Was sind so eure Durchschnitte?
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20 Antworten
Käfer ist mir zu laut auf langen Strecken und zu hubbelig. In der Stadt mochte ich ihn ganz gern. Dann saufen die Dinger schon gern abartig. Zumindest für das bisschen Leistung... Aber klar, auch die haben was... Einen T2 hatte ich auch mal. Käfer bin ich nur den 70er meiner Schwester hi und da gefahren.
Mal gucken, ob ich was schönes finde.
Ich hatte en 1600i, den habe ich immer unter 9 Liter gefahren. Die alten Vergaser tanken sich immer ordentlich, egal welcher Motor. Je größer der Motor, desto kleiner natürlich der potenzielle Verbrauch weil die Dinger weniger leisten müsssen.
Die alten 5 Liter V8 fährt man ja auch mit 20-25 Liter, weil die Teile ja nie über Drehzahl gefahren werden sondern nur über Drehmoment. Bei kleinen Motoren sieht das anders aus. Die muss man über Drehzahl fahren und dann nehmen die sich auch 9-12Liter auf 1Liter Hubraum auf 100km.
Wirst schon was passendes finden. Ich find halt das der Käfer immernoch nichts besonderes ist. Sieht man recht oft.. Vorteil dürfte die Teileversorgung sein. Kult ist er sowieso, auch für mich....
Das ist halt bei Opel das größte Problem. Die Teileversorgung ist misserabel. Für den Käfer kann man auch nicht mehr auf den Schrottplatz gehen für Teile, aber es gibt einfach genug Händler.
Kann man eigentlich peoblemlos Autos in Deutschland zulassen, die vorher in Österreich liefen und frisch das "Pickerl" haben? Klar muss ne Zulassungsabnahme gemacht werden, aber wie sieht es mim HU hingegen zum Pickerl aus?
Was ist schwieriger zu bestehen?
Wenn du nicht arm werden swillst brauchst du eh ein H-Gutachten. Ohne darfst du auch in keine Umweltzone.
Nur TÜV auf einen Oldtimer ist doch kein Hexenwerk. Bremse gerade, Motor halbwegs sauber, keine Löcker in den tragenden Teilen, nichts heftig ausgeschlagen und fertig. An den Kadettfotos sieht man auchnoch wunderbar wie leicht man da überall rankommt. ASU muss er auch packen ok. Notfalls ein paar Flaschen Kaminethanol zum Benzin damit das CO runtergeht oder sowas... H-Abnahme ist dann schon schwieriger, der Kadett würde die aber schaffen. Zustand 2-3 und orginal, passt schon bei einem autoliebenden Prüfer...