Opel Astra H. 1.4 90PS LPG-Umbau. FlashLube Valve Saver selber einbauen? Erfahrungen? Bilder? Z14XE

[world-e]

Hallo zusammen,

 

in meinem Astra H 1.4 90PS Z14XEP hat der Vorbesitzer eine LPG-Anlage von KME einbauen lassen. Allerdings ohne FlashLube, obwohl dies in der Rechnung kurz aufgeführt ist. Allerdings ist das FlashLube nicht eingebaut. In einer Werkstatt soll der Einbau vom FlashLube "electronic" 400€ kosten. Welches das konkret ist, weiß ich leider nicht. Die Werkstatt hat auch nicht die besten Bewertungen etc.

Und wenn ich sehe, dass das Flashlube Valve Saver Kit - Series 2 knapp 60€ kostet, sind 400€ schon arg viel.

 

Hat jemand ein FlashLube verbaut bzw. sogar selbst eingebaut und kann Erfahrungen oder sogar Bilder teilen? Kann man das als Selberschrauber verbauen? Wo wird der Behälter am besten eingebaut?

Wo wird der Einlass montiert?

 

Vielen Dank

[mawi2006]

Zur Wartung solltest Du Dir die Gasschläuche genau ansehen, ob die rissg/porös sind. Dann kannst Du Dir die Filter für Flüssig und Gasphase besorgen, der erstere sollte im Absperrventil vorm Verdampfer sein, der zweitgenannte im Schlauch zwischen Verdampfer und dem Mapsensor, dass ist das Bauteil, wo der Unterdruckschlauch abgerissen war. Den Flüssigphasefilter kaufst Du nach Bezeichnung des Absperrventils, den Gasphasefilter nach Durchmesser der Anschlussstutzen des alten Filter.

Wenn Du das Interface hast, zeig mal Screenshot von dem Modell (F9) und Map (F10).

[world-e]

So, konnte jetzt mal das Interface anschließen und testen. Zeigte mir auch den Fehlercode E023 an. Habe ihn mal gelöscht und werde es weiter verfolgen.

Sehe ich das richtig, dass man eigentlich nur den Filter auf dem Foto wechseln kann, der Rest ist eher Sichtkontrolle bzw. über das Interface? Dazu am Gastank zudrehen und den Filter tauschen?

[mawi2006]

Niedriger Druck wird automatisch eingetragen, wenn man z.B. den Tank leerfährt. Ist also ein Standardeintrag.

Das Modell (F9) sieht brauchbar aus, man könnte da noch etwas nachbessern, wenn man Lust hat, wird aber auch so problemlos laufen.

Du hast da den Gasphasefilter abgelichtet. Für den in der Flüssigphase such mal im Netz nach Absperrventil von Valtek oder OMB, da wirst Du den kleinen Topf sehen, der den Papierfilter enthält. Damit solltest Du dein Absperrventil auch erkennen könne, sitz vor dem Verdampfer. Falls Du den Filter wechseln möchtest, darfst Du Dich nicht scheuen, dass beim Öffnen das restliche Flüssiggas aus der Leitung vom Tank bis zum Ventil asuströmen wird. Wenn man Gas asutreten lässt, sollte natürlich sichergestellt sein, dass es sich nicht durch irgendwas entzünden kann und das man sich gerade bei flüssigem Gas nicht eine Erfrierung an den Händen holt. Hinterher sollte man auch auf Dichtigkeit testen bzw testen lassen. Da hilft notfalls schonmal die Nase und etwas Lecksuchmittel, z.B. aus Spülmittel und Wasser im Verhältnis von 1:1 gemischt, mit einem Pinsel auf die zu prüfenden Stellen aufgetragen, bei Undichtigkeiten wird man da Bläschen sehen.

[metalhead79]

Zitat:

@mawi2006 schrieb am 12. Oktober 2019 um 02:27:33 Uhr:

Falls Du den Filter wechseln möchtest, darfst Du Dich nicht scheuen, dass beim Öffnen das restliche Flüssiggas aus der Leitung vom Tank bis zum Ventil asuströmen wird. Wenn man Gas asutreten lässt, sollte natürlich sichergestellt sein, dass es sich nicht durch irgendwas entzünden kann und das man sich gerade bei flüssigem Gas nicht eine Erfrierung an den Händen holt.

Einfach Multiventil zudrehen und das Restgas in der Leitung noch verfeuern bevor man auf macht.

Gruß Metalhead