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Nockenwellenlager geklebt
Moin
Ich habe einen Mitsubishi Lancer Sportsback 1.8 LPG
Da der Wagen ja Probleme mit den Ventilsitzen hat. Wollte ich bei der 120000Km Insperktion das Ventilspiel kontrollieren lassen.
Dabei kam raus das das Ventilspiel so gering ist, dass die Ventile nicht mehr eingestellt werden können und ich mir einen neuen Zylinderkopf für 3000€ Kaufen soll.
Also habe ich mir gedacht ich lass den Kopf in einer freien Werkstatt ausbauen und bring den Kopf dann zum Motorinstandsetzer.
Jetzt Kommt das Problem
In der Freuen Werkstatt wurde festgestell, Dass das Nockenwellenlager gebrochen ist und geklebt wurde.
Wie hoch ist der Schaden ungefähr und lohnt es sich dagegen anzugehen?
Beste Antwort im Thema
Kommt da noch irgendwas intelligentes oder wars das schon?
17 Antworten
Ich möchte ALLEN Beteiligten raten, nur etwas zum Thema zu posten.
Wie lange hält die geklebte Stelle denn jetzt schon? Handelt es sich hier um einen "versteckten Mangel", wo DU den Verkäufer noch dran bekommen kannst?
Und wenn die Stelle schon lange hält, warum sollte sie dies nicht weiterhin tun?
Das sind die Gedanken, die mir dabei durch den Kopf gehen...