Nocke defekt - wieso?
Kann mir jemand erklären, was genau der Grund ist, dass meine Nocke so "leicht kränklich" aussieht"?
Ciao
Dennis
19 Antworten
Ok. Hab grad mal meine Perle gefragt. Die hatte wohl tatsächlich mal vor einiger Zeit das Problem, dass die Temparatur im Stand schnell bis in den roten Bereich gegangen ist. War dann aber nach einiger Zeit wieder weg und ist jetzt seit kurzem (Oh wunder) wieder da.
Was ist mit folgender Theorie: Öl zu heiss geworden - verklumpt - Nocke verstopft - im Arsch ?
Klingt recht wahrscheinlich
ok. fehlt noch, warum is die Temparatur zu hoch geworden? und vor allem warum nur phasenweise.
Immerhin kommen wir der Sache schon näher - vielleicht.
naja im stand ist das relativ normal. aber normalerweise geht vorher der lüfter an. der lüfter halt die temperatur gerade so vor dem roten bereich. also wenn kein fahrtwind vorhanden ist. hier am rande nen kleinen tipp z.b. im stau nach möglichkeit motor aus. wenns kritisch wird die heizung heiß stellen und gebläse volle pulle. ich weiß im sommer is das ne zumutung.
Ähnliche Themen
hi!
wenn das wasser heiß wird,heißt das nicht das auch das öl zu heiß wird..gerade bei einem kleinen 1.4 serienmotor schafft man es kaum das öl so heiß zu bekommen das der schmierfilm etc reißt.
also wenn muss der gesamte motor zu heiß geworden sein.sowas kann nur passieren wenn kein kühlwasser mehr drauf ist etc..
würd das so machen wie fate sagt,nocke ausbaun und dann schaun mit druckluft ob alle bohrungen frei sind.sind alle frei liegt das problem eher bei einer defekten ölpumpe oder verstopften leitungen..was nur keiner weiß wie sieht es mit den ventilen,kolben und pleullagern aus wenn öldruck fehlte oder der motor wirklich zu heiß wurde?
guck zuerst mal nach dem öl und kühlwasserstand..