Noch mal Abstandsmessung: Was passiert wenn mir einer vor die Nase fährt?
Hallo alle zusammen!
Die Beitröge zur Abstandsmessung habe ich weiter unten schon gelesen, hab allerdings noch eine Frage und vielleicht wißt ihr ja Rat: Was passiert eigentlich wenn ich auf einer 3 spurigen Autobahn ganz links mit 130 schneller bin als der Wagen auf der Mittelspur, mir aber dieser kurz vor mir auf meine Spur wechselt und ich damit zu dicht auffahre?
Ok, ich könnte dann stark abbremsen und den Abstand wieder herstellen. Ist leider gestern nicht so passiert: Statt dessen habe ich nur den Fuß vom Gas genommen, wurde hinter ihm langsamer, fuhr halt zu dicht (irgend etwas zwischen 6 und 12 m) mit ca. 110km/h hinterher und beschleunigte dann wieder als er nach seinem Überholvorgang wieder auf den Mittelstreifen fuhr.
Wäre alles nicht so tragisch wenn da nicht auf der nächsten brücke eine Abstandsmessung duchgeführt wurde. Die war als er dann wieder auf den mittleren Streifen wechselte zu dem Zeitpunkt etwa noch 150 m entfernt.
Muß mein Führerschein jetzt dran glauben für 2 bis 3 monate weil er die Fahrspur auf meine wechselte obwohl ich schon zu dicht war und den Sicherheitsabstand nicht mehr einhalten konnte bzw. dann auch nicht so viel langsamer werden konnte um den wieder herzustellen? Oder wird die Messung des tatsächlichen Abstands erst in dem auf der Fahrbahn markierten Bereich vorgenommen? Als dieser Bereich begonnen hat, war ich nämlich schon an ihm vorbei und hatte wieder genug Abstand
Achja, dank google Maps noch ein Bild dazu: Die blaue Linie zeichnet meinen weg, die rote die dessen, der mir vor die Nase fuhr, der rote Punkt an der Brücke ist die Kamera auf dem Mittelstreifen, die ich noch ausmachen konnte. Für den Bereich der beiden grünen Striche bin ich dann zwangsweise zu dicht hinter dem anderen gewesen bis der sein überholvorgang abgeschlossen hatte. Das Ganze ist passiert auf der A46 zwischen Hilden-West und Hilden-Ost, Fahrtrichtung Wuppertal.
Für eure Meinung wäre ich dankbar...
23 Antworten
Gibt aber genug, die Ihre dämlichen Ansichten, die sie hier posten, auch noch ernst meinen und so handeln (nicht gegen Dich gerichtet, Pfauli).
Aber vielleicht werden die Leute doch langsam vernünftiger auf der Straße, deshalb gab es vielleicht keinen, der Dich mit Deiner Meinung wie ganz oben genannt unterstützt hat. Man soll ja die Hoffnung nicht aufgeben:-)
PS: Bestimmt gibt es gleich einen Anschiß w/OT........
Zitat:
Original geschrieben von Pfauli
Leute, wir sind hier im Internet, Motortalk ist eine Plattform von mehreren Tausend Usern täglich. Ihr glaubt doch wohl echt nicht, dass man solche Sachen öffentlich schreibt, so dämlich kann man nicht sein.
wenn du wüsstest was manche leute hier so schreiben 😉
Sind wir doch mal ehrlich - wenn Einer ausschert ist der Trend groß dahinter gerade so stark zu bremsen, um möglichst schnell möglichst nahe Stoßstange an Stoßstange zu fahren. Irgendeine Art von Hinweis oder Erzehungsmaßnahme nehme ich an.
Verstoß hin oder her - das ist eben ebenso unsinnig wie illegal. Auch wenn das die Selbstjustiz Fraktion hier leider wieder mal nicht einsehen wird und lieber in selbstmitleidigem Geheul verharren wird.
Zitat:
Original geschrieben von Bucklew2
wenn du wüsstest was manche leute hier so schreiben 😉Zitat:
Original geschrieben von Pfauli
Leute, wir sind hier im Internet, Motortalk ist eine Plattform von mehreren Tausend Usern täglich. Ihr glaubt doch wohl echt nicht, dass man solche Sachen öffentlich schreibt, so dämlich kann man nicht sein.
Na ja, aber was daran wahr, was nicht ist ... who knows it..?..!
Ein bißchen Wahrheit steckte auch in meinen Posts, denn der Wunsch das öfter mal zu tun, der begleitet mich wirklich wöchentlich 😁
Aber mir ist mein Auto einfach zu schade dafür. Gesundheit kann es ja nicht sein, sonst würde ich nicht rauchen...
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Zitat:
Original geschrieben von Linus66
...der Trend groß dahinter gerade so stark zu bremsen, um möglichst schnell möglichst nahe Stoßstange an Stoßstange zu fahren. Irgendeine Art von Hinweis oder Erzehungsmaßnahme nehme ich an.
Warum sollte ich andere erziehen? Was andere machen, soll mir doch egal sein. Bei mir liegt es viel mehr daran, daß ich nicht voll in die Bremsen steigen will. Würde ich das jedes mal machen, komme ich mit 70 PS leicht bergauf danach an keinem mehr vorbei, denn der bremst mich wirklich aus. Bis ich merklich schneller bin, dauert das dann eben auch, b. hätte ich keinen Kofferraum mehr am Jetta, denn der Trend generell dicht aufzufahren ist auch ziemlich groß und der hinter mir reagiert der 7er oder die E-Klasse vielleicht nicht so schnell wenn ich eine Vollbremsung mache.
Mir missfällt es nur, daß manche einfach nicht in den Rückspiegel schauen und kurz vorher noch rausziehen - und dann auch noch auf einer 3 spurigen mit 120 begrenzten Autobahn links langsamer sind als der LKW rechts. Statt 3 Sekunden zu warten, die der schnellere von hinten brauchen würde um die 10 Meter Abstand und 5 Meter Wagenlänge zu passieren, zieht dann jemand mit seinem Golf III mit Minimal-Motorisierung raus und überholt ganz links mit 110 einen mit 105 in der Mitte und schneidet dabei jemanden, der mit 130 sichtbar sich schneller nähert.
Da denke ich ist der Trend mindestens bei einigen auf der Autobahn genauso groß, der sich denkt: Wozu blinken und wozu in den Spiegel schauen? Der hinter mir kommt wird schon bremsen und wer auffährt hat sowieso schuld. ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Pfauli
und fahre plötzlich nach rechts, um den Falschüberholer auf den Standstreifen zu drängen.
Oder anders gesagt: Ich möchte nach rechts, wechsle den Streifen und der Rechtsüberholer muss durch sein eigenes Verschulden ausweichen ...(so besser 😉 )
...
Zitat:
Original geschrieben von Pfauli
ja geht's noch??
Das frage ich mich bei dir auch.
Ich fahre auch nach rechts, wenn jemand der Meinung ist mich rechts überholen zu müssen und dann mein Vorankommen behindert (dadurch, dass er dann irgendwo vor mir einschert). Manchmal gehts halt nicht schneller und Vordrängeln gibts bei mir nicht. Ich ziehe aber dann nicht erst auf die rechts Spur wenn der schon fast auf meiner Höhe ist, das passiert schon sobald der nach rechts rüber fährt. So gefährde ich niemand und der kommt nicht mit seinem asozialen Verhalten auch noch schneller voran. Die meisten Hintermänner bemerken auch, dass ich den ausbremsen will und lassen mich dann mit großzügig Platz wieder rein wenn ich auf den nächsten LKW auflaufe. Der Assi (so nenn ich den jetzt absichtlich mal...) bleibt aber am LKW kleben und verhungert. Bei der nächsten Lücke versucht er es dann meistens erst gar nicht mehr.
Das Problem ist in solchen Fällen einfach die überfüllte Autobahn oder ein Elefantenrennen weiter vorne. Da kann man aber nix gegen machen. Einfach ne Runde ärgern und dann nach dem sich alles wieder aufgelöst hat weiter Gas geben. Ich überhole vereinzelt übrigens auch rechts, aber nur dann, wenn irgend eine Schnarchnase mir zu kurz vor das Auto zieht und es auch irgendwie machbar ist. Vollbremsungen gehen ins Geld (Reifen, Bremsen, Benzin...). Wenn Platz ist spar ich mir das und fahre rechts vorbei (kommt ca. alle 200 km mal vor) und wie gesagt auch nur wenns überhaupt Sinn macht.
Zitat:
Original geschrieben von razor23
Das frage ich mich bei dir auch.
Aloa Razor, bitte alles lesen, dann fällt etwas auf 😁
@McGhosty
Wer sein "Mißfallen" am Fahrverhalten anderer mit dem eigenen verknüpft, der dokumentiert doch damit schon diese typisch deutsche Oberlehrerhaftigkeit die wir auf Autobanhen so dringend bauchen wie Bauchweh. Da ist jede weitere Erklärung eh nur hilflose, erbärmliche Ausrede für eigenes Fehlverhalten.