noch ein problem..
hallo..ich hab noch ein problem bei meinem escort..ich habe im lenkrad eine schiefstellung..sorry für die blöde umschreibung..also..wenn die räder gerade stehen,steht mein lenkrad in unebener stellung zum amaturenbrett..ferner hab ich ein singendes geräusch beim fahren ausgemacht,was auf jedenfall vom rechten vorderrad kommt..da ich das auto erst seit 3 tagen habe,geh ich mal nicht von der radaufhängung aus..sondern tippe auf die spur--lieg ich da richtig??also der tüv ist nagelneu..habe 195er originale ford-alus drauf..15 zoll..was meint ihr???????????????
19 Antworten
Ein "Werkstatttüv" kann so einiges mehr beschönigen wie eine Privatperson. Da geht schonmal ein Wagen mit einem Massiven Ölverlust nach einer einfachen Unterbodenwäsche mängelfrei durch die Prüfung.
Andere Mängel die aufgeschrieben werden, sind nach einer guten Tasse Kaffee und ein paar Warmen Worten nicht mehr so dramatisch weil sie " sofort" erledigt werden und der Prüfer es glaubt.
Auf die Plakette ist kein Verlass mehr
Der TÜV-Stempel wird völlig Überbewertet.
Dem Prüfer interessiert kein Zahnriemenwechsel, kein Ölwechsel, kein LMM, kein LLRV oder sonders gleichen. Auch der berühmte Tankstutzenrost berührt Ihn nicht.
Er schaut auf Tragende Karroserieteile und auf Sicherheitsrelevante Teile und Systeme, wie Bremsen/ABS/Bremsleitungen, und Airbag. Fahrwerk/Aufhängung.
also der tüv wurde nicht in einer werkstatt gemacht..wenn ich das hier alles lese,wird mir ja übel..grins..mal schauen,was es nun war..ich hatte vor kurzem meinen alten corsa beim tüv..der hat sogar meine klarglasscheinwerfer moniert und die rückleuchten hatten keine vollständige ABE..durchgefallen..kein rost..alles tip-top..nur wegen der leuchten..musste mir echt die originalen besorgen..jetzt hatte er tüv und ich konnte ihn verkaufen..
Der TÜV hat auch andere Seiten.
Wenn an einem 92er Escort kein Mängel zu finden ist, wird halt so lange gestochert bis das bisserl Rost vom Auspuff abfällt und ein Loch drinn ist. Dann wird noch schnell an den Bremsleitungen Rost Festgestellt. Denn es kann ja nicht sein das ein 92er Escort keine Mängel hat.
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....hier steckt bisher schon ne menge
info drin - ...zu hängendem LENKRAD
kann ich dir nur folgendes sagen:
meins hing jahrelang LEICHT LINKSLASTIG,
konnte also den DZM ausschnitt 'besser sehen',
TÜV hatte nie was bemängelt.
dann kam ein lagerproblem dazu, also RADLAGER,
als ich dies wechseln lassen wollte sagte mir
der meister, .....der QUERLENKER ist im
mittellager quer durch eingerissen,
muss auch NEU.
danach, also lager u querlenker stand das
LENKRAD ERSTMALS genau GERADEAUS!!!
war also ein ZUFALLS-produkt!
es waren nicht die koppelstangen, wie ich zuerst
angenommen hatte. es war der QUERLENKER im
dicken grossen GUMMILAGER!!
bemerkt hatte ich über die jahre NUR,
DAS DER ESSI BEI LANG GEZOGENEN LINKSKURVEN
leichter zu lenken war, als bei 'GLEICHEN', langgezogenen
rechtskurven.
ein ZIEHEN, ZIEHEN EIM BREMSEN, ZIEHEN BEIM
beschleunigen hatte ich damals nicht, ...also,
den QUERLENKER wechseln und gut ist,
und lenkrad steht auch gerade.
über suchfunktion kannst alles finden,
hab das damals in enzelheiten gepostet.
und die jungs hier hatten das stück für stück
durch tips eingegrenzt - es blieb nur der QL - u. so wars dann auch.
war das ein feeling, als erstmalig das lenkrad völlig
geradeaus stand!😁😁!
DANK noch mal an alle, die mir damals geholfen haben!!
gruss claudius