Neuer Golf 3 .. Nun Tuning. Benötige eure Erfahrungen
hallo.
ich habe mir gestern einen super geplegten golf 3 bj.9/93 gt mit 90 ps gekauft.
nun möchte ich ihn tunen.
wollte mit bei ebay ein fk leucht set, bestehend aus fk angeleyes, fk frontklarglasblinker, fk rot/weiße rückleuchten und n grill kaufen.
dann wollte ich mir ein sportfahrwerk zulegen. da gibt es auch eins von fk in 40/40 oder 60/40.
welche tieferlegung ist besser ? ich habe jetzt die orginalen bbs felgen mit 195/50 R15 drauf.
habt ihr da einmal bilder für mich wie das einmal mit 40/40 und 60/40 aussieht?
wollte mir dann noch 16 zöller kaufen und ich habe an den radläufen diese plastikkappen.
wenn ich jetzt das 60/40 nehme , welche maximale größe kann ich noch als felgen udn reifengröße nehmen
(16 zöller ?) ?
muss ich dann bördeln? auch bei den plastikkappen ?
wäre super wenn ihr das alles beantworten könntet und die bilder mit zulegt. danke
22 Antworten
mein golf
@ donrobertos
ja, ich habe dusty mauve lc5p bj. 1994
@ Zylinderkind
normal ist das mit der tieferlegung kein problem. wenn du keinen teuren schweller dran hast, sondern nur die vr6-lippe, geht das schon. die ist so flexibel, dass sie nachgiebt und nur bricht, wenn die alt ist. wenn ich den berg zu meinem haus hochfahre schrabbt das auch jedesmal, genauso wie wenn ich die einfahrt hoch oder runter fahre. ist bis jetzt noch nichts dran.
und wen sie mal bricht kommt halt ne neue für 15€ von ebay her.
Zitat:
Original geschrieben von Böhser GT
wenn ich den berg zu meinem haus hochfahre schrabbt das auch jedesmal, genauso wie wenn ich die einfahrt hoch oder runter fahre. ist bis jetzt noch nichts dran.
ich sag nur siegburger parkhaus , da schrabbt meine immer, und die hält und hält und hält 😉
parkhaus habe ich noch nicht ausprobiert 😉
aber unsere einfahrt is auch nicht ohne. oben über die kante is kein problem, nur unten wo die einfaht wieder gerade wird, schleift die lippe immer...
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@ gt
kannst du mir noch mal ein scharfes bild von vorne zeigen mit deinem golf drafu ? danke
ps was ist das für ein auspuff ?
das ist der atu endschalldämpfer
Zitat:
Original geschrieben von Böhser GT
@ Zylinderkind
normal ist das mit der tieferlegung kein problem. wenn du keinen teuren schweller dran hast, sondern nur die vr6-lippe, geht das schon. die ist so flexibel, dass sie nachgiebt und nur bricht, wenn die alt ist. wenn ich den berg zu meinem haus hochfahre schrabbt das auch jedesmal, genauso wie wenn ich die einfahrt hoch oder runter fahre. ist bis jetzt noch nichts dran.
und wen sie mal bricht kommt halt ne neue für 15€ von ebay her.
tja...wenn man denn nen schweller dranhätte....
am 1.6er AEE CL is halt gar nix dran!
da hast du keinen serienmässigen Schweller unten dran, und unten am "schweller" die kante wo die richtigen schweller befestigt werden....das geht jetzt nicht ehr, weils den falzu umgedrückt hat bei meiner geilen aktion am bahnübergang!
der lag in ner kurve von der bahnstrecke, weswegen der bahnübergang um ca 20° geneigt war. ich bin von der höher liegnden siete gekommen und vorsichtig hingefahren... vorne gings ohne probleme, ich bin ohne schrabben drübergekommen. die lippe is ja das was als erstes kratzt. ich denk mir prima, da komm ich ja drüber und geb gas....tja, und dann kam die fahrzeugmitte......
aber das gehört jetzt nicht mehr hier rein, mal BTT
also ich rate Dir von FK ab! habe vor 2 Tagen wieder mal ein Thema erstellt, wegen der Undichtigkeit. Die Angel eyes ziehen jetzt nach 1,5 Jahren etwas Feuchtigkeit ein. Also auf der Beifahrerseite ist es mal beschlagen gewesen. nun geht es wieder. Und von den Klarglasblinkern wollen wir gar nicht erst reden. musste sie schon 5 mal tauschen weil die immer nass sind! Das kotze mich so an, ey!! Nie wieder FK.