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Neuer gebrauchter kleiner SUV für Vater
Hallo zusammen,
der VW Tiguan 1.4 meines Vater hat mit 96.000km einen Motorschaden (Zylinder hat keine Kompression mehr--> Riefen!). Mein Vater braucht also einen Nachfolger. Die Tatsache, dass das Auto trotz "VW-Aufpreis" solch eine schlechte Qualität hat sowie der Umgang mit den deutschen Kunden im Abgasskandal (ich habe nen Skoda 2.0 TDI) haben uns in der Meinung bestärkt, dass es absolut keinen Grund mehr gibt, einen VW zu kaufen. Weder vom Image, nach von der Qualität, noch vom Preis her...
Entweder Billigmarken aus dem VW-Konzern (die dann nicht den VW Aufpreis haben) oder was aus Fernost / USA.....
Mein Vater hat folgende Anforderungen:
Anforderungen:
- Hoher Einstieg (deswegen am besten etwas SUV-Mäßiges)
- Von den Maßen in etwa so wie der VW Tiguan. Vielleicht auch ein klein bisschen größer. Mein Vater will zB auch mal Ski damit transportieren
- Antriebsart: Benzin oder Hybrid
- Gebraucht
- Bis so um die 60.000km
- Jahrgang ab 2015
- Er will unbedingt eine Anhägerkupplung
- Muss: Tempomat, Klima, Rückfahrsensor, Parksensor, Multifuntionslenkrad
- Nice to have: Abstandsradar
- Gute bis sehr gute Preis-Leistung bei mindestens guter Qualität
- Budget: Im Idealfall 22.000 €, bei wirklichem Mehrwert auch bis 30.000€
Mein Vater hat bei einem Händler einen MAzda CX5 Sportline gesehen. Volle Hütte (Leder, Abstandsradar, Rückfahrkamera...), 39000km, 2016, Benzin, ich glaube 194 PS, 23000€ noch nicht verhandelt. Sieht auf dem Papier von der PreisLeistung echt Top aus. Wird demnächst wahrscheinlich probegefahren.
Was haltet Ihr von dem Angebot und vom CX5 allgemein? (Hinsichtlich Qualität und Mazda Service)?
Welche anderen Modelle würdet Ihr in dem Segment noch empfehlen? Hyundai Tucson?
Viele Grüße
Mark
Beste Antwort im Thema
Danke an die Schreiber hier.
Haben und den Ford Kuga, Mazda CX5, Toyota Rav4 und den Hyundai Tucson angeschaut.
Mein Vater hat den Tucson gekauft. Ich hätte den Rav4 präferiert. Meinem Vater war er aber zu massig....
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21 Antworten
Der CX-5 ist sehr hoch in der Vollkasko eingepreist.
Zitat:
@a4kabrio schrieb am 6. Juli 2019 um 12:38:41 Uhr:
Bin Mitte 50 und knapp unter 2 m und komme zum Glück noch überall gut rein. Aber ich bemerke schon, dass es unbequem wird, in einen normalen Golf einzusteigen. Gar nicht mal, weil der Sitz so tief ist, sondern weil ich mich wegen des niedrigen Daches so krumm machen muss. Im Cabrio meiner Frau ist der Sitz noch tiefer, aber bei aufgeklapptem Dach kann ich so gut einsteigen, wie in kein anderes Auto. Also meine Empfehlung: Cabrio oder einen Hochdachkombi, bei dem die Fahrertür bis ganz oben reicht. Berlingo und ähnliche sind da vielleicht keine schlechte Wahl.
Demzufolge empfiehlst du an Stelle eines SUV ein Cabrio? Also bei Problemen beim Entern eines normal hohen Fahrzeugs (ca. 1,45 bis 1,50 m) ernsthaft ein Cabrio, dass idR diese Höhe nicht (ganz) erreicht - oder sollte man deiner Meinung nach zum besseren Ein-/Aussteigen grundsätzlich das Dach öffnen?
Achtung: Sarkusmus könnte in homöopathischen Dosen enthalten sein....
Danke an die Schreiber hier.
Haben und den Ford Kuga, Mazda CX5, Toyota Rav4 und den Hyundai Tucson angeschaut.
Mein Vater hat den Tucson gekauft. Ich hätte den Rav4 präferiert. Meinem Vater war er aber zu massig....
Zitat:
@Texas_Lightning schrieb am 5. Juli 2019 um 21:26:14 Uhr:
Zitat:
@HennesMM55 schrieb am 5. Juli 2019 um 16:52:14 Uhr:
Wie alt ist Dein Vater, dass er einen hohen Einstieg benötigt?
Das sollte doch vollkommen piepegal sein - klarer Anforderungskatalog und den gilt es zu respektieren!
Mein Tipp: Hyundai Tucson, alternativ Kia Sportage
Die Kia hat bei Langstreckentests in der AutoBlöd und auto motor und sport absolut überzeugt
Lieber Texas, Du hast komplett vergessen, dass wir hier bei MT sind! Hier wird alles in Frage gestellt, vor allem die Entscheidung für ein SUV!
Zitat:
@ricco68 schrieb am 6. Juli 2019 um 16:00:32 Uhr:
Der CX-5 ist sehr hoch in der Vollkasko eingepreist.
Und deswegen soll man sich keinen cx5 kaufen? Du bist so geil.
Kommt auf die jeweilige Situation an. bei Leuten, die wenig Kilometer pro Jahr fahren oder bei Leuten mit wenig Schadensfreiheitsrabatt spielt die Versicherung die Hauptrolle bei den kosten.
Hi!
Habe mir diese ganzen kleinen SUV-Kisten im Winter angesehen, weil meine Frau eine solche wollte.
Gelandet sind wir dann bei einem neuen Ford Kuga mit TZ, 6 Jahren Garantie, 180 PS Benziner, Euro 6d temp, Automatik, Allrad und einer vernünftigen Ausstattung (Klimaautomatik, Navi, Car Play, Sitz-, Lenkrad-, Scheibenheizung, elektr. Heckklappe) für 27.500 Eur.
Es gibt somit keinen Grund, den definitiv deutlich billiger verarbeiteten CX 5, 3 Jahre alt, für 23.000 zu kaufen.
Der einzige Vorteil des Mazda ist die einzeln umklappbare mittlere Rücksitzlehne.
Der Kuga kann das nur 1/3 zu 2/3.
Wenn Dein Vater nicht zu 4. zum Skifahren fährt, ist dies jedoch nicht wichtig.
Ein Kollege fährt den Mazda seit 2 Jahren. ist sogar im Vergleich zum Ford eine ziemliche Billigkiste.
Er will nun wechseln.
VW-Konzern kommt, wie Koreaner, bei uns nicht in Frage. Wobei der Kia Sportage kein verkehrtes Auto ist. Nur unwesentlich teurer als der Ford, qualitativ gleich und etwas hübscher gemacht.
HC