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Neue 225/45/R17 Sommerreifen (W/Y)

Themenstarteram 26. Januar 2018 um 0:34

Hallo

ich bekomme die Tage ein neues Auto und brauche dazu neue Sommerreifen.

Es ist ein Gold 7 GTI, der 225/45/R17 braucht. Geschwindigkeitsindex sollte wohl W, oder Y sein. Habs zwar nicht direkt vor, aber Vmax beim Golf sind 250 km/h.

Mein Budget ist nicht riesig, also hab ich mich im Mittleren Preissegment umgeschaut und bin auf die Falken Azensis gestoßen. Testergebnis passt soweit und der Preis ist mit 62€ pro Rad sehr attraktiv.

Was würdet ihr mir empfehlen?

Beste Antwort im Thema

Ich habe die FK 510 nach nicht mal 1000km wieder abziehen lassen...

Der Falken ist günstig, fällt breit aus und hat auch Grip

Leider war er für mich unfahrbar. Fehlende Lenkpräzision und träges ansprechen der Lenkung.

Die Flanken sind zu weich.Der Wagen fuhr wie auf Eiern

Was daran sehr gut sein soll weiß ich nicht...

@Gartenschere

Mich würde interessieren wie du mit dem Reifen auf dem GTI zufrieden bist wenn du die ersten 1000km gefahren bist.Vielleicht laufen sie ja auf einem Frontantrieb mit normalen FW besser

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am 28. Januar 2018 um 16:57

Ich würde dir den Fulda SportControl 2 sehr ans Herz legen.

Ein relativ geschlossenes Profil am Außenbereich des Profils, leiser Lauf und sehr gute fahrdynamische Eigenschaften bei extrem gutem Preis-Leistungsverhältnis. Bei Tests ist er nicht die absolute Spitze, aber er schneidet immer noch mehr als gut ab. Kannst ja mal Die Tests ansehen.

 

Aktuell für etwa 67€ zu haben.

Ärgere mich etwas, dass ich “nur“ den SportControl der ersten Generation habe.

Ich bin den FK510 die letzte SR-Saison ebenfalls in 225/45-17 auf meinem Leon 5f gefahren und bin sehr zufrieden.

Leise, läuft sauber rund, brauchte wenige Gewichte zum Auswuchten, Grip nass und trocken passt, Lenkverhalten sowieso. Würde ihn jederzeit wieder nehmen, auch zu einem höheren Preis.

Gefällt mir besser als der vorher gefahrene Goodyear Assym. 3.

Welche Kritik gibt es denn zum Goodyear F1 Asymm. 3?

Ich dachte, der ist spitze?

Gruß

Gerd

Meine Kritik an ihm wäre, dass er nicht so präzise ist wie der Asymmetric 2.

Bleibt aber ein hervorragender Reifen mit ausgezeichnetem Nassgrip und minimalem Verschleiß.

Für mehr Exaktheit vielleicht mal den Dunlop Sport Maxx RT 2 versuchen? Soll aber vom Verschleiß nicht so gut sein.

Kann über den Asy 3 nicht klagen.

Kann sein das der Michelin PS4 da präziser ist, ein P Zero SZ4 und Vredestein Ultrac Vorti auch. Aber die haben andere Nachteile (Preis Michelin/Pirelli, Aquaplaning + nass Vredestein)

Ich beklage mich auch nicht wirklich.

Nur im direkten Vergleich war es für mich spürbar.

Genau genommen Jammern auf höchstem Niveau. :D:D:D

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