Nebelschlußleuchten tot. Sicherung?
Ja, siehe Titel. Kontrollleuchte im Armaturenbrett geht, aber hinten bleibt's dunkel. Ist mir gerade erst aufgefallen, daher habe ich noch keine weitere Fehlersuche unternommen. Wenn die Sicherung durch ist, geht dann gar nichts mehr (also auch die Kontrollleuchte nicht) oder bleiben einfach nur die Schlußleuchten tot?
21 Antworten
Genau.... wenn die Birne in ordnung ist dann schaltest du die Nebelschlußleuchte ein und misst nach ob Strom hinten ankommt. Wenn kein Strom anliegt weißt du wo der Frosch die Locken hat.😉
Ich hole den thread mal hoch...habe aktuell das Problem mit der Nebelrueckleuchte. Habe eine Anhaengekupplung, wo ich schon nach der Dose geschaut und sogar gewechselt habe, daran liegt es nicht. Nach dem Anbau der Kupplung(ueber 5 Jahre her) funzte die Nebelleuchte auch....hab erst vor kurzem durch die HU erfahren, das sie nicht mehr leuchtet. Hat vielleicht jemand einen Schaltplan fuer mich oder einen Tip, wo ich ansetzten sollte? Gluehlampen und Sicherungen sind i.O., Kontrolllampe leuchtet auch. Habe damals die rechte, mit dieser gewissen Bruecke auch geschaltet und hat wie gesagt, tadelos gefunzt. Ist ein V70 2.5 AWD Modell 98
Zitat:
Original geschrieben von Neevok
Ich hole den thread mal hoch...habe aktuell das Problem mit der Nebelrueckleuchte. Habe eine Anhaengekupplung, wo ich schon nach der Dose geschaut und sogar gewechselt habe, daran liegt es nicht. Nach dem Anbau der Kupplung(ueber 5 Jahre her) funzte die Nebelleuchte auch....hab erst vor kurzem durch die HU erfahren, das sie nicht mehr leuchtet. Hat vielleicht jemand einen Schaltplan fuer mich oder einen Tip, wo ich ansetzten sollte? Gluehlampen und Sicherungen sind i.O., Kontrolllampe leuchtet auch. Habe damals die rechte, mit dieser gewissen Bruecke auch geschaltet und hat wie gesagt, tadelos gefunzt. Ist ein V70 2.5 AWD Modell 98
😕😕😕
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moin Neevok,
hast du die Nebelschlussleuchte zum brennen gekriegt? Bei mir ist gerade das gleiche Problem und bin für jeden Tip dankbar.....
Sicherung und Birnen sind okay hat schon manch einer geschrieben.
Hast du sie mit dem Auge "gemessen" oder mit dem Multimeter?
Kommt hinten Spannung an? Masse okay?
Ich hatte das gleiche Problem:
Volvo 850 mit Anhängerkupplung (AHK) und Nebelschlußlicht (NSL) am Fahrzeug ohne Funktion, obwohl Lampe und Sicherung heile.
Das NSL wird durch den Stecker der AHK geschleift.
Im AHK-Stecker (bei mir 7-polig) ist ein Schalter: Ein federnder Metallfinger auf einen Kontakt
Ist kein Anhänger eingesteckt, liegt der Finger auf dem Kontakt. Das NSL im Fahrzeug kann angesteuert werden.
Ist ein Anhänger eingesteckt, wird der Metallfinger angehoben. Der Durchgang zum NSL im Fahrzeug wird unterbrochen. Die NSL leuchtet am Anhänger, nicht im Zugfahrzeug.
Was war defekt?
Der Metallfinger hatte keinen Kontakt mehr.
Nach Reinigung von Metallfinger und Kontakt in dem 7-poligen AHK-Stecker funzt die NSL im Zugfahrzeug wieder.