NCDC 2013 Secrets
Hi zusammen,
um den anderen Thread nicht noch weiter OT zu führen, möchte ich das mal hier weiterspinnen.
Angestachelt von J.M.G. habe ich dann heute mal meine Digicam mit zum Auto genommen und von den Test-Displays des NCDC 2013 ein paar Bilder gemacht.
Vielleicht gibts hier ja jemanden, der die Anzeigen aufdröseln kann. Primär ging es um die Frage, welche Arten von Geschwindigkeit (GPS, Rad) man hier ablesen kann.
Ich habe das ganze zu Beginn der Fahrt und am Ende gemacht, damit man Unterschiede erkennen kann.
zunächst der Display-Testmode (BC ??):
Jetzt der Radio-Testmode:
Zuletzt noch der Navi-Testmode:
Navi 1 vor der Fahrt
Navi 1 nach der Fahrt
Navi 2 vor der Fahrt
Navi 2 nach der Fahrt
Navi 3 vor der Fahrt
Navi 3 nach der Fahrt
Viele Bilder, aber vielleicht lichtet das den Dunst um die Testmodi.
Gruß kerberos
23 Antworten
Hallo,
prima, da ist ja fast alles dabei!!
Das Einzige was ich vermisse ist die Motordrehzahl. Sieht man die irgendwo?? (Vielleicht auch U/sec statt U/min oder ähnlich).
Die Tankangaben bei meiner Limousine gehen innerhalb der ersten Kilometer nach dem Tankvorgang sehr schnell von 60 Litern auf ca. 50 runter und dann kontinuierlich "bergab".
Das unterstützt meine These, daß die Geber irgendwie falsch messen. (Daraus resultiert eine viel zu geringe Restreichweite, weil nur mit ca. 52l gerechnet wird.)
Die Höhenangabe habe ich auf einer Tour über die A45 von Gambach nach Dortmund mal mit den Angaben auf den Brückenschildern verglichen.
Das Ding zeigt über die ganze Strecke so ca. 60 - 70 m mehr an.
Gruß
bauto
Hallo.
Das erste OFF/ON ist vermutlich die Schubabschaltung. Jedes mal wenn der Wagen mit 0Liter Verbrauch rollt geht der erste Wert auf ON.
Gruß Easy
Zitat:
Original geschrieben von wodaso
BC Mode:
4. Zeile
Rechts dann vermutlich die Ansauglufttemperatur (nach der Fahrt deutlich höher als vorher), den nächsten weiß ich nicht, ganz rechts evtl. Bordspannung?
Diese Werte "ganz rechts" hängen von der Dimmung der Innenraumbeleuchtung ab. Was ihr mit dieser Info anfangt, überlasse ich euch 😁
Kann man auch irgendwo die Batterie/Ladespannung sehen?
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Hallo zusammen!
Diese Angaben: gibt es die nur beim Vectra C oder auch schon beim Omega B mit NCDR/C? Bekommt der Vectra CID diese Daten über das CanBus? Ich werde dsa erst morgen ausprobieren mit meinem NCDR 1100 und CID im Corsa B.
Gruß
Micha
Im Corsa B gab´s ein Color Info Display?! wtf oO
Hi!
Natürlich gabs das nicht im Corsa B. Aber bei mir schon 😁. Ich bastle halt gerne^^. Das System: CID aus der Oma, Werksneues NCDR 1100 und CDC 3 aus dem Vectra B. Dazu noch nach Hardwarekiller nen AUX.
Den KB habe ich zunächst für das Astra G MID nachgebaut und hatte den Bordcomputer. Aber das Teil hatte Pixelfehler und mein altes Navi wollte auch net mehr. Da ich auf Original stehe, mußte halt das beste, was ging, eben ein NCDR mit CID rein. Ein DVD 100 bekommt man nur dann rein, wenn man die ganze Elektronik aus dem Corsa C samt Armaturenbrett im B verbaut... Wie auch immer bis auf die Reichweite passt bei mir alles, nur der Corsatank ist bissel kleiner, als im Astra... Für das CID habe ich die Meriva A Kuppel angepasst.
Übrigens gab es im Corsa B, Combo B und Tigra A das NCDR im letzen Baujahr. Jedoch nur ohne Wechsler und nur mit nem GID.
Foddos unten.
Zurück zur Frage: geht das auch "mit-ohne" CanBus ala Oma und Astra G?
Gruß
Micha
Hallo,
wie kommt man denn beim NCDC2013 in den Testmode und die einzelnen Ansichten?
10 Sekunden die "Main" Taste gedrückt halten. Dann "BC" drücken und mit Druck auf "Main" kannst Du durch die verschiedenen Ansichten schalten. Das gleiche funktioniert mit "NAV" und "Tuner"