Nachschneiden von Reifenprofilen; Zulässigkeit
So zur Zeiten der heute oft diskutierten 68er- Generation wurden an Studenten- Autos oft aus Kostengründen- die
Reifen nachgeschnitten.
Damals war das durchaus zulässig. Weiß jemand hier im Forum Bescheid, ob das heute auch noch ohne Bußgeld akzeptiert wird?
Viele Reifen, die bei uns so an die 1,6 mm Profiltiefe haben, wandern Richtung Osteuropa und werden dort in irgendiener Art weiterverwertet.
Beste Antwort im Thema
Ist wie schon erwähnt nur bei Lkw Reifen zulässig und da auch nur
wenn auf dem Reifen "REGROOVABLE" steht.
19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von floth
Machen noch viele. Und die meisten Reifenschäden haben nichts mit dem Nachschneiden zu tun, eher mit zu geringem Luftdruck, Bremsplatten, Bordsteinschäden und andere Einfahrverletzungen.Zitat:
Original geschrieben von DaywalkerTR
...
, macht aber heutzutage kaum jemand.
Das Thema liegt zwar schon Jahre zurück, aber in Zeiten, in denen unsere grenzwertigen Reifen Richtung verarmter Länder massenweise geschickt werden, fragt sich, ob dort nicht Reifen nachgeschnitten werden.
Zitat:
@DaywalkerTR schrieb am 8. Mai 2008 um 11:46:02 Uhr:
Ist wie schon erwähnt nur bei Lkw Reifen zulässig und da auch nur
wenn auf dem Reifen "REGROOVABLE" steht.
Mal eine Frage am Rande: Warum ist es auch bei Traktor-Reifen unzulässig?
Weil eh keiner auf die Idee kommen würde. 😉
Beim Trekker mußt schon 2cm tiefer schneiden, damit es im Acker wirklich einen Unterschied macht....und soviel Fleisch ist da auch nicht.
Eigentlich ist da sogar erstaunlich wenig, wohl um den Reifen flexibel zu halten (Bodendruck, Selbstreinigung...).
Abgesehen von den Vorderrädern eines Hinterrad-Schleppers vielleicht. Aber die verrecken idR eher am Alter als am Profil.
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Zitat:
@Knutma schrieb am 17. August 2015 um 18:56:54 Uhr:
Hi,ich suche eine Firma oder jemanden, der fürs Autocross z.B. Stollenreifen herstellt
warum schneiden lassen hier kannst du die fertig kaufen :
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gruß sony8v