Motorwechsel
Hab jezt nochmal die Zündung und den Vergaser eingestellt!Läuft besser,aber ich habe folgendes Problem:Plötzlich fängt der Motor an zu rennen oder geht einfach aus und das obwohl der Motor gerade noch mit überhöhter Drehzahl lief(CHoke gezogen)!Ich muss sicherheitshalber an jeder Kreuzung den Choke ziehen,damit er nicht ausgeht!Bei Einstellarbeiten macht er das nicht,aber wenn man fährt und dann bremsen muss,geht das Drama los!Was ist denn da nur los!Ich kann doch nicht ständig mit gezogenem Choke fahren(teuer und laut)?HILFE!
So eine störrische Karre hatte ich noch nie(Mein Polo lief ohne Mucken,ich leg mir einen Opel zu,und hab nur Ärger)!Wieso spinnt denn mein Kadett BJ87 nach dem Motorwechsel so extrem??
Daten:Pierburg 1b1,Hallzündgeber,Motrornummer 13*usw.
16 Antworten
Beim 35PDSI: Sowas gabs mal : Drosselklappenspalt verstellt.....Mess diesen mal...
Konnte wichtig sein, deine Zundung ist Transistor(35PDSI), die aber vom 1B1 nicht.