Motorumbau C14SE auf C16SE
Hallo,
bin von 520i auf Corsa B umgestiegen, kein Witz. Na ja so nebenher fahr ich noch Golf V, macht aber kein Spass!
Der Corsa hat nen C14Se mit 200t Km drin. Den will ich durch einen C16SE aus nem Astra F ersetzen.
Ich habe den Motor mit allem was dazugehört ( incl. Antriebswellen) und Getriebe. An der Bremse muss ich doch nix ändern, oder? Es ist eine 236x20 innenbelüftet verbaut.
Gibt es hier eine Anleitung zum Umbau? Eine mit NUR Motor-Umbau habe ich. Ich brauch aber eine mit Umbau Motor + Getriebe + Antriebswellen...
LG und Danke für eure Hilfe
Janogla
21 Antworten
Dann würd ich mal nachem Öl gucken
Hey die Ölkontrolleuchte flackert nur wenn die Kiste steht, beim fahren kein Problem. Öl ist genug drin!! Ich hab den Corsa mit 2 Jahren TÜV und AU gekauft, mit neuem Kat und Zahnriemen und neuem Öldruckgeber. Trotzdem flackerts im Leerlauf und klapperts beim Anlassen.
MfG
klappern beim anlassen sind die hydros, is mehr oder weniger norma, wenn der sensor schon neu ist, dann wprde cih mal sagen die pumpe macht net mehr lang.
Was hast du fürn Öl drin??
gruß
Nur mal so "by the Way". Die Smallblocks bekommste da völlig stressfrei nach oben raus, auch mit Getriebe dran. Is gar kein Problem. Hatte meinen 1,6er vor 14 Tagen auch so ausgebaut. Ging ohne Fluchen ;-) Das einzige was ich eventuell vorher abbauen würde is die Ansaugbrücke. Dann kannste da besser manövrieren, aber es geht wie gesagt auch komplett.
Peace, Rennei
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Keine Ahnung was für Öl drin ist, jedenfalls war frisch Ölwechsel gemacht und der Ölstand iss auch okay. Ich guck mal nach dem Kabel, vll hat das nen Wackelkontakt.
@ RennEi
Schön zu hören dass du schon mal nen Smallblock nach oben rausgehievt hast! Haste auch den Kühler ausgebaut, wahrscheinlich. Ich werds auch so versuchen.
MfG
Kühler kannste eigentlich auch drin lassen. Reicht glaube ich wenn du oben die Halter abschraubst. Dann kannste den etwas nach vorne kippen. Obwohl.....dann kannste den auch gleich ganz rausnehmen, is ja unten nur reingesteckt. Ach, du machst das schon 😛
Prost, Rennei
Jo, ich werds schon hinkriegen. In meinem früheren Leben hab ich viermal nen 2L-CIH mit Getriebe aus nem Manta B rausgehievt. Einmal gings ums verplatzen net über die Schnauze weil die Ölwanne zu tief hing. Ich hatt noch en paar Felgen ohne Gummis rumliegen, also Reifen runter und Felgen drauf, dann gings grad so.
Ich werd den Kühler auch rauschmeissen. Wenns Probs gibt so mit Antriebswellen melde ich mich wieder. Ich denk halt immer noch in Hinterachse... Kardan raus, Getriebeaufhängung los, das wars.
Prost, Janogla