Motortausch- Welcher Motor passt?
Hallöle
Mich beschäftigt da grad so ein Gedanke!
Da ich ja ein Volvo mit 380.000km gekauft habe.......!
Im Falle eines Motortausch könnte ich doch gleich ein paar Pferde mehr reintun oder??? 😁 😁 😁
Ich habe jetzt den B5244SG mit 140 PS und Automatikgetriebe AW 55 50SN drin. Bei Ebay sehe ich nen Motor mit 170PS B5244S und passend mit meinem Getriebe.
Oder besser....darf es noch ein wenig mehr sein...😁
27 Antworten
Ich lach mich weg...Grins
Meinst dass eine Woche bei uns tüftler reichen??😛😁Sollte ich irgendwann nochmal in einer Form von geistiger Umnachtung so eine irrsinnige Idee haben, werd ich mich ne Woche im Keller anketten lassen
kann gerne mal paar bilder vorher nachher hochladen...
wie gesagt, dass ist mal eben schnell nich so gemacht...
halbes jahr alleine bis maschine korrekt saß und alles paßte...
und ich habe ALLES an Werkzeug und Bühne und Motorkran und dies und das...
okay...
mußt dazu bemerken, ein 88er caddy hat ja seinerzeit max 4 gang getriebe gehabt und das getriebe am 2liter 16V brauchte ganz einfach mal 5 Gang... Sonst hätte der sich müde gefreht...
und das dann in die schaltkulisse zu basteln, war schon einiges an aufwand...
Ähemmm die Zahlen beugen mich zur Vernunft. 😛
Mist nu muss ich mir nen anderen Traum für diese Nacht suchen😁
Zitat:
Original geschrieben von Joe Brown
ABER:Grundsätzlich!!!
Geht nicht? Gibts nicht!!!
Wie gesagt, immer mit dem Gedanken im Rücken, was kannste/willste zahlen?
Jaaaa gerne!
Damals war es aber auch ein wenig Einfacher weil weniger Elektronik!
Mal eben einen grösseren Versager war kein Thema bei unserem Schischrotto.
Hach warn des no Zeiten...!
Zitat:
Original geschrieben von Joe Brown
kann gerne mal paar bilder vorher nachher hochladen...
wie gesagt, dass ist mal eben schnell nich so gemacht...
halbes jahr alleine bis maschine korrekt saß und alles paßte...
und ich habe ALLES an Werkzeug und Bühne und Motorkran und dies und das...
okay...
mußt dazu bemerken, ein 88er caddy hat ja seinerzeit max 4 gang getriebe gehabt und das getriebe am 2liter 16V brauchte ganz einfach mal 5 Gang... Sonst hätte der sich müde gefreht...
und das dann in die schaltkulisse zu basteln, war schon einiges an aufwand...
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der 16v hatte aber schon einspritzanlage...
und vorher war es nen diesel und danach nen benziner...
vorher...
ja da war doch was mit >K- Jektronik< wenn ich des noch richtig weiss.
und der diesel brauchte da noch kein steuergerät
Zitat:
Original geschrieben von Joe Brown
der 16v hatte aber schon einspritzanlage...
und vorher war es nen diesel und danach nen benziner...
nachher...
wie man sieht laufen da sehr gerne Katzen drüber aber auch hier kann man Abhilfe schaffen, wenn nämlich ein Kunde mit defekter Antriebswelle kommt, dann recycle ich nur zu gerne die Kügelchen für meine Zwille... 😁 😛
Nich übel nehmen Terwi... 😁
macht sich wirklich gut in so einem Caddy!😎
sieht echt nach nem tollen projekt aus. und der ganze rost erst. da fällt mir grade ein dass ein damaliger kumpel zur kfz- prüfung so ein golf 1 in einem neuzustand gerichtet hatte. natürlich tiefer....härter usw.
Mittlerweile steht das Teil aber nur noch...
Fertig isser...
Und wie gesagt, 3,5 Jahre Arbeit...
Allein die Riffelblech Ladefläche hat ein halbes Jahr beansprucht...
Also wie gesagt, kauf dir ein Auto wo schon ordentlich Dampf ab Werk drin ist...
....nachher
WOW
Da hast du Dir einen Fetten Respekt verdient!😎😰
Gefällt mir sehr gut!
So muss jetzt Schlafen gehen....! ---Die Arbeit ruft um 04:00--Danke und juts Nachtle
Ja ich glaub auch langsam des wirds beste sein!
Aber... nur mit Gas 😁
Habs vor kurzem gelesen: Über 350PS mit LPG! Das hat auch was!😁 Fahrspass und du kannst dir auch noch ein Eis Kaufen. 😛 Grins
Zitat:
Original geschrieben von Joe Brown
Also wie gesagt, kauf dir ein Auto wo schon ordentlich Dampf ab Werk drin ist...
Geht nicht gibts nicht. Schwierig wirds teilweise, ja.
In Polen wurde grad n Umbau eines Volvo 480 auf nen T4-Motor vom V40 fertiggestellt - 200PS im Fronttriebler, auch nett bei 1000KG Leergewicht.
Aber krasser geht immer:
Das hier ist ein etwas gepimpter 480:
http://www.abload.de/img/6632-890236styh.jpg
Und das was hier vor ihm steht sollten einige hier ja kennen:
http://www.abload.de/img/6632-915797foxe.jpg
Aber quer einbauen kann ja jeder, also wurde im Vorfeld n bissl gearbeitet:
http://www.abload.de/img/6632-1116490ror0.jpg
http://www.abload.de/img/6632-1739726bri0.jpg
http://www.abload.de/img/6632-1116508sslv.jpg
http://www.abload.de/img/6632-1116526mpj1.jpg
Gibt schon einen weiteren, der so umgebaut wurde. Ja, richtig, T5-Motor, getunt bis zum Gehtnichtmehr, längs im 480 mit HECKANTRIEB!
Resultat: irgendwas bei 500 Pferden auf der Hinterachse... total gaga.