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Motorspülung?!?!?!
Moin Moin liebes Hyundai Forum!
Aus anderen Foren liest man das "Motorspülungen" wunder bewirken können. Das sie Schlamm und andere Unreinheiten ablösen etc.
Habt ihr erfahrungen mit diesem Thema gemacht, speziell mit Hyundai Motoren?
Beste Antwort im Thema
zu1. Nein, zu2 Ja.
Kipp ordentlich rein davon, und fahre dann unter Volllast min 30km.
Dann ist dein Motor wieder Blitzblank. :D
29 Antworten
Ein 0W Öl gibt zb.Castrol im Schmierindex für keinen Lantra frei.
Dort werden erst 5W Öle empfohlen.
Ich schlage gerne Lubegard vor. Erst Spülung, dann Motortreatment.
Bislang noch nie negative Erfahrungen gemacht bzw. gehört.
Zitat:
Original geschrieben von micha23mori
Ein 0W Öl gibt zb.Castrol im Schmierindex für keinen Lantra frei.
Dort werden erst 5W Öle empfohlen.
Moin! Und wen interessiert das? Ein Öl kann nicht zu gut sein. Gruß
Niedrige Viskosität hat nichts mit Qualität zu tun,dafür gibt es API Klassifizierungen.Wenn es keine Freigaben gibt hat das sicher einen triftigen Grund.
Willst Du mir jetzt erzählen, dass DIESE Freigaben für Hyundai zu "schlecht" sind?
ACEA A3/B3,A3/B4
API SM/CF
VW 502.00 u. 505.00 (1/97)
BMW (Longlife 01)
MB 229.3 u. 229.5
Porsche A 40 Special Oil List
Opel GM-LL A-025/LL-B-025
Gruß
Nein ganz und gar nicht,nur gibt es eben nach meinen Castrol Unterlagen keine Freigabe für die 0W Öle bei diesem Fahrzeug.
Und wenn der Motor nicht für 0W Öle konstruiert ist würde ich mich auch hüten so etwas einzufüllen.
Das halte ich für Blödsinn. Aber ist nur meine Meinung ;-)
Zitat:
Original geschrieben von der_fette_Moench
Das halte ich für Blödsinn. Aber ist nur meine Meinung ;-)
Du bst ja ein seltsamer Heiliger :confused: Wenn in Firmenunterlagen drinn steht, daß dieses Oel, in irgend einem Modell/Motor einer Marke nicht genommen werden soll, dann machen die dieses nur aus Jux und Dollerei. Die verdienen ihr Geld sicher mit Lagerbeständen. :D
MfG aus Bremen
Mit anderen Worten: Beim Hyundai Lantra steht ausdrücklich in der Bed.-Anl., dass kein 0w-40 genommen werden darf? Das möchte ich aber stark anzweifeln. Bin selber einige Jahre nen J-2 gefahren ;-)
Nein, der User hat geschrieben "CASTROL UNTERLAGEN". ;)
MfG aus Bremen
Naja, nur weil es nicht ausdrücklich freigegeben wird, muss das ja nicht heissen, dass es schlecht ist. Castrol hat ja evtl. auch nur die Ansicht, dass ein 0w-40 für nen Lantra "Perlen vor die Säue" sind ;-) Aber irgendwie werden wir ja auch OT...
Das steht in der Original Hyundai Lantra Betriebsanleitung
Benziner API SG oder höher
SAE 20W40, 20W50 über -10°C
SAE 15W40, 15W50 über -15°C
SAE 10W30 (-25°C - 40°C)
SAE 10W40, 10W50 über -25°C
SAE 5W20 unter -10°C (nur für beschränkte Zwecke geeignet)
(nicht für andauernde Hochgeschwindigkeiten geeignet)
SAE 5W30 (unter 10°C) (nur für beschränkte Zwecke geeignet)
SAE 5W40 (unter 20°C) (nur für beschränkte Zwecke geeignet)
Zitat:
Original geschrieben von der_fette_Moench
Zitat:
Original geschrieben von micha23mori
Ein 0W Öl gibt zb.Castrol im Schmierindex für keinen Lantra frei.
Dort werden erst 5W Öle empfohlen.
Moin! Und wen interessiert das? Ein Öl kann nicht zu gut sein. Gruß
Je höherwertig ein ÖL ist, um so dünnflüssiger wird es.
beim Kaltstart würde das Öl schneller durch die Bohrungen fließen, als ein dickflüssigeres.
Soweit so gut.
Aber!!!
Ein ÖL kann auch zu dünnflüssig sein, sodass wenn es warm wird so dünn ist, daß es an dem Kolben und den Ölabstreifringen vorbei läuft und mit verbrannt wird.
So kann man dann mal schnell 2l Motoröl verbrauchen auf 100km.
Bei 10W40 braucht der Motor dann plötzlich gar kein öl mehr.
Habe ich bei Opel Omega 3,0 V6 selbst erlebt.
Bei 0W30 2 l Ölverbrauch.
Bei 10W40 0 l Ölverbrauch. Gruß; :)
Nochmal zur Ölschlammspülung. Ich habe jetzt 400 ml Motorinnenreiniger (Energine Flush) von Pro-Tec, welcher 15 Minuten vor dem Ölwechsel dem Altöl zugegeben werden soll, danach soll der Motor ca. 15 Minuten im Stand laufen.
1) Das Zeug ist brennbar (riecht wie Benzin), kann mein Motor explodieren, wenn ich 400 ml von den Zeug ins Altöl kippe?
2) Kann ich das Zeug auch ins Öl kippen und dann eine kürze Strecke mit niedrigen Drehzahlen fahren?
zu1. Nein, zu2 Ja.
Kipp ordentlich rein davon, und fahre dann unter Volllast min 30km.
Dann ist dein Motor wieder Blitzblank. :D