Motorschaden
Hi Leute,
War in der Werkstatt, weil ich extreme startprobleme habe. Hatte Batterie und Zündkerzen erneuert und immer noch Probleme
Dann bin ich in die Werkstatt. Die haben den Speicher ausgelesen und der Nockenwellenpositionsgeber ist hin. Die meinten aber daran liegt das mit dem starten nicht.
Jetzt haben sie die Kompression gemessen
1. 11
2. 9
3. 4
4. 6 Bar
Die Aussage der Werkstatt war Motorschaden.
Komisch ist nur wenn er kalt ist startet er in 9/10 Fällen ohne Probleme wenn er warm ist dann 1/10.
Gleichzeitig lese ich hier häufiger bei GDI gibt's kein Motorschaden ?!
Er hat jetzt 205000 km runter und hat vor 4 Monaten ne neue Kupplung bekommen.
Möchte meine geliebte limo ungern aufgeben.
Kann man da was machen ?! Ist die Aussage so richtig ?! Kann das nicht Vlt. Doch mit was anderem zusammen hängen ?!
Carisma 1,8 GDI
122 PS
205000 km
Bj 00
Schaltgetriebe
20 Antworten
Mit ner Knarre wirste wohl ne Langnuss und Gelenk brauchen.
Musst dir halt was einfallen lassen mit dem Werkzeug das vorhanden ist oder beim FMH.
Frage, was willst du mit dem Temperatursensor ? Dein Motor hat keine Kompression !!! Lass nach dem Zahnriemen gucken bzw die steuerzeiten prüfen. Ein neuer Temperatursensor verbessert die Kompression NICHT!
Der Motor läuft doch ,er springt nur warm schlecht an .
Warum dann die Steuerzeiten prüfen?
Kompressionssollwert ist 17bar. Damit er überhaupt laufen kann braucht er mindestens 13bar.
Temperaturfühler sollwert 2,1-2,7Kohm bei 20grad. 0,26-0,29 bei 80grad.
Anzungsdrehmoment ist 29Nm.
Zum Gewinde abdichten kann Teflon genommen.
Ähnliche Themen
Also der sensor ist gewechselt und er springt jetzt auch im warmen Zustand an. Ganz ist das Problem Anscheinend noch nicht behoben, aber glaub der Rest hängt mit dem Nockenwellenpositionsgeber zusammen. Der kommt neu und dann mal schauen.
Auf jeden läuft er wieder. Danke für den Tipp mit dem Kühlmitteltemperatursensor
Zitat:
@Space star 2001 schrieb am 20. Oktober 2016 um 15:19:57 Uhr:
Kompressionssollwert ist 17bar. Damit er überhaupt laufen kann braucht er mindestens 13bar.
Temperaturfühler sollwert 2,1-2,7Kohm bei 20grad. 0,26-0,29 bei 80grad.
Anzungsdrehmoment ist 29Nm.
Zum Gewinde abdichten kann Teflon genommen.
Die scheint er aber doch zu haben ,sonst würd er nicht laufen.
Diese Werkstatt kannste wohl bedenkenlos der Müllabfuhr anvertrauen.