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Motorroller - Falsches Öl getankt
Moin Leute,
Ich bin neu in diesem Forum und ich weiß, dass es ein solches Thema schon gab, jedoch könnte ich die leider nicht auf meine Situation beziehen.
Ich habe kaum Ahnung von Rollern und Motoren, aber ich würde mich gerne selbst damit beschäftigen anstatt eine Werkstatt aufzusuchen, zumal die Einzelteile nicht wirklich teuer sind.
Ich habe mir kürzlich einen Explorer Race GT 50 gekauft, mit ausgebautem Öltank, weshalb ich Vorgemischt tanken muss. Ich hatte es morgens eilig und als ich losfahren wollte war der Tank leer. In der Hektik habe ich einen Tank gegriffen, der eigentlich für meinen Außenborder gedacht ist, ich hab gedacht, da ist auch Super drin und 1:50 2T-Öl. Hab ihn ein paar mal gestartet, aber er ist nach kurzer Zeit immerwieder ausgegangen. Im Nachhinein ist mir ausgefallen, dass da ja 2T-Öl für ein wassergekühlten Außenborder und nicht für ein luftgekühlten Motorollermotor drin ist. Hab den Tank auslaufen lassen und das richtige Gemisch eingefüllt. Leider springt er jetzt zwar auch an aber geht nach kurzer Zeit direkt wieder aus. Ich vermute, dass aufgrund des falschen Öls Kolben, Zylinder und Vergaser verbrannt sind. Könnte das sein?
Danke im Voraus für eure Antworten.
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17 Antworten
Du brauchst nur den Einsatz, das Gehäuse nur wenn es Defekt ist und Nebenluft zieht.
Ob gemischt oder über Pumpe ist egal. Der muss richtig eingestellt sein, sonst läuft er zu fett oder zu mager. Also nicht effektiv. Schau dir mal Videos dazu an und stelle ihn richtig ein. Aber vorher den Luftfiltereinsatz erneuern und wenn es noch die erste Kerze sein sollte, auch die.
Welchen Luftfilter(kasten) würdet ihr empfehlen. Ich habe einen Leader PZ19JB Vergaser mit einer Anschlussweite von 37mm glaube ich.
Ist der Kasten den defekt? Der Luftfilter muss natürlich für dein Model passen.