Motorradfahrergruß
Hallo,
nun bin ich seit gut zwei Monaten auf zwei Rädern unterwegs und wirklich stolz auf das was ich habe. Nein, keine Hayabusa Turbo und auch keine Harley oder sonstwas Superextravagantspeziellesdingsbumsmitdüsenantrieb. ^^ Als Großrollerfahrer mit 650 ccm unter dem Hintern lasse ich mich von meinem 56 PS starken Zweizylinder durch die Pässe ziehen und tue das, was dem Grundgedanken Motorradfahren am nächsten kommt: Motorradfahren genießen.
Natürlich begegnen mir dabei viele "Bikes" deren Fahrer vom ängstlichen jungen Anfänger über PS-strotzende Supermaschinenfahrer bis hin zum alten, erfahrenen Biker reicht. Jeder grüßt jeden und man grüßt selbstverständlich zurück. Oder doch nicht? Was steckt dahinter? Crossrider grüßt keine Chopper? Superbiker grüßen keine Crossrider? Chopper grüßen jeden und alle sind sich einig, dass 650 ccm kein Motorrad sein kann? ^^ Das erkläre mir mal einer? Ich muss jedesmal über die Deppen lachen, die die Burgman von vorne sehen, schwänzchenwedelnd die Hand heben und plötzlich zurückziehen, weil sie erkennen, dass es kein Motorrad ist. Aha... witzig.
Ich glaube fast es liegt an meinem Motorrad. Warum ich die Burgman Motorrad nenne? Setzt euch mal drauf und fahrt einfach. Die Erklärung kommt von ganz alleine.
Ich dachte es geht um das Motorradfahren oder liege ich so falsch? Was ist eure Erfahrung mit dem Gruß? Wie denkt ihr darüber?
Gruß
Lordi
Beste Antwort im Thema
Hallo Lordi,
einen Sinn macht das alles nicht, aber die meisten Motorradfahrer grüssen sich untereinander und Roller sind keine Motorräder. Es sind Zweiräder, auch gute Zweiräder, aber kein Motorrad.
Ich habe auch einen riesigen Respekt vor allen Fahrradfahrern, die Alpenpässe hochfahren, trotzdem sind es keine Motorradfahrer und ich grüsse sie nicht.
Das Alles sollte man aber nicht zu ernst nehmen, ist nur ein Ritual.
Sobald ich in meinem (neuen) Auto sitze grüssen mich auch keine Motorräder mehr, obwohl ich noch der selbe Mensch bin. Oldtimerfahrer grüssen sich auch untereinander, dann werde ich auch wieder in meinem (alten) Auto gegrüsst, aber nicht von Motorrädern sondern von anderen Oldtimerfahrern, die mich nie auf dem Motorrad grüssen würden.
Ist man dann aber im Sommer im Schwarzwald auf den einschlägigen Strecken unterwegs, dann würde man aus dem Grüssen gar nicht mehr rauskommen und das Grüssen lässt stark nach.
Die gleiche Strecke im Winter und man möchte am liebsten anhalten jedem einzelnen Moppedfahrer persönlich die Hand schütteln und erst einmal zusammen 'nen Kaffee trinken.
Und dann gibt es die Leute, die mich persönlich kennen, die grüssen mich, wenn sie mich auf dem Mopped oder im Auto erkennen, und zwar unabhängig, womit sie gerade unterwegs sind.
Was lernen wir daraus? Ist doch egal, ist nur ein netter Brauch ohne tieferen Sinn.
400 Antworten
Es ist mein erstes Motorrad, ich nutze es teilweise für Dinge, wofür es nicht gemacht ist.
Die Maschine soll noch 2-3 Jahre halten. Nach der Ausbildung kommt was anderes. Am liebsten eine Suzuki B-King.
Aktuell hat sie rund 75.000 km auf der Uhr.
Zitat:
Original geschrieben von CalleGSXF
Am liebsten eine Suzuki B-King.
Zarter Umstieg 😁
Das Ding ist ein Naked-Bike. Fährt auch 300, aber hat einen Superbike-Lenker.
Die Kombi aus supersportlicher Höchstgeschwindigkeit bzw. Beschleunigung und SBK-Lenker, macht das Ding zu einer echten Waffe. Deswegen finde ich die so geil.
Super Handling und Bumms wie auf einer SSP, besser geht's nicht. 😁
Ausfahren würde ich die wohl nur sehr, sehr selten. Auf einem Naked-Bike 300 km/h ist übel.
Ich kenne das Teil, ob die wirklich so ein super Handling hat, kann ich nicht beurteilen, bin ich noch nie gefahren. Ist auf jeden Fall ein Riesentrümmer wenn man davor steht.
Na wen sie noch 2-3 jahre halten muss dan wäre ich aber ein wenig vorsichtiger 😁 2-3 jahre ist eine lange zeit.
Meine Suzi ist auch ein riesen Stein. Sieht jedenfalls so aus.
Gefahren bin ich die B-King auch noch nicht, stelle sie mir aber sehr geil vor.
Nächsten Sommer fahre ich das Ding Probe.
Übrigens werde ich auch nahezu alle SSP aus Spaß Probe fahren. Und zusätzlich noch andere Motorräder...
Zitat:
Original geschrieben von Iceblade94
Na wen sie noch 2-3 jahre halten muss dan wäre ich aber ein wenig vorsichtiger 😁 2-3 jahre ist eine lange zeit.
Nach der Ausbildung spare ich 1-2 Jahre, dann kann ich mir was anderes leisten.
300 auf ner Naked ist aber sicher echt ne ziemlich wilde Geschichte, bei Tacho 240 fand ich es schon sehr anstrengend.
Mir wär son Brummer schlichtweg zu teuer, da gibt´s andere Prioritäten. Aber faszinierend sind solche Kisten auf jeden Fall.
BKingAndy fuhr gelegentlich mal das Ding aus. Die Betonung liegt auf "fuhr".
Dadurch dass es so anstrengend ist, würde ich es nicht machen. Auf dem Ding kann ich mich besser beherrschen, wie auf einer SSP.
Ich kenne zumindest ein Video davon, find´s trotzdem krass. Hängt aber sicher dann auch wirklich viel von Klamotte (Aerodynamik) und Haltung ab.
Bei dem Tempo muss man auf jeden Fall schnell grüßen.
Bei dem Tempo grüße ich mit der Wolke des Auspuffs. 😁
Tempo 300 nur mit Lederkombi. Alles andere ist richtig anstrengend.
Oder man fährt gleich nackig - da hat noch weniger Luftwiderstand. Und eine Lederkombi braucht man bei dem Tempo ohnehin nicht mehr.
Also Insekten bei 170 taten doch deutlich weh, trotz Leder. Das möchte ich ohne und noch dazu höherem Tempo nicht wirklich testen.
Weichei. 😁 *
*bin ich aber auch.
😁😁😁
http://www.motor-talk.de/.../PostJump.html?...
Calle, lass es.😁
Zitat:
Das Ding geht wie die Hölle. Super handlich, Dampf ohne Ende.
Dann lag ich wohl richtig.
Warum soll ich es mir nicht antun?
Danke, Thomas! 🙂