Motorkontrolle die Zweite! Bei 4500upm Feierabend!
hi. hab ja gestern schonmal wegen dem problem meiner leuchtenden motorkontrolle geschrieben! jetzt ist mir heute aufgefallen dass mein 1.8er bei genau 4500 upm abregelt. ich kann ihn nicht mehr höher drehen und reagiert wie der normale drehzahlbegrenzer. ist das für euch diskreter zwecks ferndiagnose? sorry nochmal weil ich so lästig bin aber ich hab schlecht zeit um zu opel zu fahren!
15 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von cocker
HI,
NWS und/oder KWS und LMM wären eine Möglichkeit... kann aber theoretisch auch genausogut die Lambdasonde, die Zündspule oder das AGR sein... Speicher auslesen sollte der erste Weg sein, bevor man im Trüben fischt...
Gruß cocker
Ja sehe ich auch so...🙂
Mein Foh hatte mir damals sogar,wie mein NWS defekt war,eine Weiterfahren mit dem Auto "VERBOTEN" wenn ich nicht unbedingt etwas riskieren möchte...😰
(Wollte gerade in den Urlaub fahren...)
Er hat mir irgendwas von Steuerzeiten der Ventile u.s.w erzählt,was es allerdings genau war, bekomme ich leider nicht mehr zusammen...🙁
Bär