Mobile Starthilfe 6V

[Spurverbreiterung132736]

Hallo Zusammen,

einige Zeit habe ich nun mit der Recherche im Internet verbracht, aber ohne wirkliches Ergebnis....

Es gibt ja mittlerweile die verschiedensten Ausführungen von mobilen Starthilfen, welche auf 12V ausgelegt sind.

Da mich dieses Thema interessiert und ich im Bekanntenkreis einige 6V Fahrer/Besitzer habe, dachte ich mir, solch eine Starthilfe (handgroß sollte es sein) gibt es bestimmt auch für die älteren Fahrzeuge.

Doch leider war meine Recherche, wie oben geschrieben, relativ erfolglos.

Nun meine Frage an euch: Würdet ihr euch denn eine mobile Starthilfe für 6V zulegen? Wenn ja, auf was würdet ihr achten?

Oder besitzt von euch evtl. schon jemand eine 6V Starthilfe?

Mich interessiert einfach mal eure Meinung zu diesem Thema...

Schon mal Danke vorab.

LG

[Spurverbreiterung132736]

Zitat:

@qwertz42 schrieb am 21. Oktober 2017 um 18:20:35 Uhr:

Zitat:

@WeWa2 schrieb am 20. Oktober 2017 um 17:20:43 Uhr:

Wie schon gefragt: welche 6 V-Motorräder haben denn einen E-Starter

ohne Kickstarter? Eine Zündung mit Unterbrecher kriegt man mit dem

Kickstarter auch mit praktisch leerer Batterie zum Laufen.

Ob ein Kicker Moped mit leerer Batterie anspringt liegt übrigens nicht an Unterbrecherkontakten sondern an einer Magnetzündung, bei einer Batteriezündung guckt man dann trotz Kicker dumm.

Da stimme ich wirklich zu.

[Rostlöser47920]

Seit wann hat (in meinem Fall) eine Z 1000 (Bj 1977) eine Magnetzündung?

Bei einer Zündanlage mit Unterbrecher braucht man einen wesentlich geringeren

Zündstrom als bei einer kontaktlosen Zündung. Diese Zündspannung bei

Zündung mit Kontakten erreicht man mit dem Kickstarter, bei einer kontaktlosen

Zündung reicht das nicht aus. Ich habe es selber bei meiner Z 1000 ausprobiert.

Bei Kontaktzündung reicht 1 - 2 mal treten: Maschine läuft. Nach Umbau auf

kontaktlos funkt. das nicht.