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ML166 Diesel Getriebe

Mercedes ML
Themenstarteram 17. Januar 2021 um 22:54

Hi Leute

Ich hätte mal eine Frage, undzwar weiß einer welche Unterschiede es zwischen den Automatikgetrieben also den 7g Tronic plus gibt, bei den Dieselmotoren gibt?

Danke schonmal für die Antworten.

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19 Antworten

Zitat:

Frage mich warum er Mercedes fährt. Audi und BMW scheint er besser zu finden.

Das fragen sich hier mitlerweile viele. Und was da teilweise für Aussagen kommen!? :D

Ich kann für meinen Teil (nach 7G, 7G+ und nun das 9G) nur sagen, dass das 7G+ in meinem GLK 350 (Benziner) das geilste war, was ich jeh gefahren habe. Audi und BMW habe ich schon lange hinter mir gelassen.

Zitat:

@Ich kann alles schrieb am 19. Januar 2021 um 13:26:05 Uhr:

Das 7G+ ist keine 20Jahre alt, wurde ja erst ab 2013 verbaut. Und wie gesagt, im 166/292 63AMG läuft das immer noch.

Ich war ja überrascht das mein 43AMG das 9er hat, musste ich mich auch erst mal daran gewöhnen.

Nicht weil besser oder schlechter, weil es anders ist.

Allerdings fehlt mir der Bezug zu deinem BMW ZF-Getriebe, geb ich zu. Aber was soll mir das auch bringen hier im Mercedesforum, ich fahr nur Mercedes! ;)

Die 7G von AMG ( AMG SPEEDSHIFT DCT 7G) hat NNNNNNNNNNNNIIIIIIIICCCHTS mit der "nicht" 7g+ zu tun.

Das sind komplett andere Getriebe/ Technologien

die 7G+ ist eine leichte Weiterentwicklung der fast 20 Jahre alten 7G

Zitat:

@pido schrieb am 19. Januar 2021 um 18:09:58 Uhr:

Also ich kenne die 7g, die 7g+, die 9g und die ZF 8 Gang. Das mit Abstand beste Getriebe war die 8 Gang im BMW. 7g und 7g+ sind in Ordnung, absolut Problemlos bei mir. Mit der 9 Gang im gle hadere ich noch. Manchmal nervt das mich so, das ich nur noch manuell schalte. Viel zu hohe Drehzahlen bis hochgeschaltet wird. Das Drehmoment wird überhaupt nicht ausgenutzt.

100% Zustimmung. Ich kenne von MB seit dem 190d 2.5 alle Automatikgetriebe. Das mit Abstand beste Getriebe ist das ZF8 von BMW. Das 7g+ war im 300Diesel Lebensgefährlich wegen der Gedenksekunde. Einfach googeln.

Der Mensch ist ein Gewohnheitstier. Man gewöhnt sich recht schnell an sein Auto, ob 500Ps, 200PS, 7G oder ZF8. Als ich von der ZF8 auf die 7G+ umgestiegen bin war ich ein Monat Depri und dann war gut. Nach 3-4 Jahren gibt es ein Markenwechsel....

Zitat:

@Simpson666 schrieb am 19. Januar 2021 um 22:23:32 Uhr:

Zitat:

@Ich kann alles schrieb am 19. Januar 2021 um 13:26:05 Uhr:

Das 7G+ ist keine 20Jahre alt, wurde ja erst ab 2013 verbaut. Und wie gesagt, im 166/292 63AMG läuft das immer noch.

Ich war ja überrascht das mein 43AMG das 9er hat, musste ich mich auch erst mal daran gewöhnen.

Nicht weil besser oder schlechter, weil es anders ist.

Allerdings fehlt mir der Bezug zu deinem BMW ZF-Getriebe, geb ich zu. Aber was soll mir das auch bringen hier im Mercedesforum, ich fahr nur Mercedes! ;)

Die 7G+ von AMG hat NNNNNNNNNNNNIIIIIIIICCCHTS mit der "nicht" 7g+ zu tun.

Das sind komplett andere Getriebe/ Technologien

die 7G+ ist eine leichte Weiterentwicklung der fast 20 Jahre alten 7G

Zahlen lügen nicht, wo 722.9 draufsteht ist auch 722.9 drin.

C63 das 7G MCT eingesetzt. Die Technik (Nasskupplung statt Wandler) ist allen MCT gleich. Der C43 (kein echter AMG) (und alle anderen C-Klassen) haben eine Wandler-Automatik, die beim C43 etwas sportlicher programmiert ist.

echte AMG haben MCT=Nasskupplung, möchtegern AMG TCT=Wandlier, andere Software und Marketingblabla

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