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Meine bisherigen Erfahrungen mit iCarsoft i902 für OPEL

vorab schon mal soviel bzw wer keine lust hat alles zu lesen:gerät ist in meinen augen nicht empfehlenswert!

da ich ein originales opcom besitze aber nicht immer laptop o.ä. inkl kabelkoffer rumschleppen muß, hatte ich schon länger mit dem gedanken gespielt mir den i902 zu kaufen.letztlich war ich doch immer zu geizig dafür.vor einiger zeit bin ich aber zu einen guten preis an ein neuwertiges gerät gekommen durch ein forumsmitglied.

das ich davon keine wunder erwarten konnte war mir im vornherein klar,für mich sollte es auch nur als "mal eben" alternative sein zum fehlerspeicher auslesen.

grundsätzlich kann das gerät auch nur fc`s auslesen/löschen und ist-werte anzeigen,wenn unterstützt!

es geht kein codieren/umprogrammieren,anlernen,sg ab-/anmelden an wfs oder stellgliedtest!!!

auch sind einige sg`s/bauteile bzw motor nicht unterstützt obwohl es gehen sollte laut einer liste die ich gefunden habe!siehe anhang.

 

unterstützte modelljahre sind bisher von 1997-2013,bisher gibt es kein update!

 

 

-Omega B MJ 2000 Y22XE

-kein motor auslesen möglich>keine kommunikation,auch nicht bei anderen mj oder motor

versuchsweise

-kein airbag,radio,mid-display,klimaautomatik auslesbar>nicht gelistet

-esp und zuheizer werden angezeigt obwohl nicht verbaut

 

-Agila A MJ 2001 Z10XE

-kein radio,tid anwählbar>nicht gelistet

 

-Astra J MJ 2011 1,7CDTI

-im motor wird ein fc angezeigt (p037e) ohne jegliche beschreibung,auch über die manuelle eingabe

in die interne datenbank keine beschreibung

-im bcm sind 2 von 4 fc`s ohne beschreibung

 

-Corsa C MJ 2002 Z10XE

-kein radio,tid,tacho/instrument auslesbar>nicht gelistet

-abs erscheint 2x in unterschiedlichen versionen,beides anwählbar/auslesbar

-eps wird gelistet aber kein auslesen und ist-werte angucken möglich

-zuheizer wird angezeigt obwohl nicht verbaut

 

-Astra H MJ 2005 Z16XEP

autosuche ergibt:

-außenbeleuchtung/blinker

innenbeleuchtung

wischer

zv

dieses sollte eigentlich in anderen sg`s integriert sein wie uec

-armatur (was immer damit gemeint ist,denn ipc also tacho wird gelistet)

-2x uec (1 ist nur verbaut,aber beide anwählbar)

-keine rec (obwohl verbaut)

manuelle suche:

-keine rec anwählbar

-kein radio (cd30) anwählbar

-kein bid anwählbar

es kommt jeweils immer „keine kommunikation...“ obwohl verbaut

 

-Corsa D MJ 2008 Z12XEP

autosuche:

-ähnlich wie beim h sind dinge gelistet die in ein sg integriert sind

manuelle suche:

-kein radio (cd30 mp3) anwählbar>nicht gelistet

-kein tid anwählbar>nicht gelistet

 

-im abs ist ein fc abgelegt der keine weitere bezeichnung hat,also c0040 in die interne datenbank

eingeben=bremspedalschalter a.

aber=mit opcom ausgelesen bedeutet c0040-00 radsensor vorne rechts funktionsstörung!

über die datenliste wird vr auch kein km/h angezeigt.

schön wenn man dann am falschen ende repariert :rolleyes:

 

soweit bisher,jetzt kann sich jeder sein eigenes urteil bilden auch über die anderen i90x geräte.

zu infozwecken die deutsche seite:

klick mich

 

Beste Antwort im Thema

vorab schon mal soviel bzw wer keine lust hat alles zu lesen:gerät ist in meinen augen nicht empfehlenswert!

da ich ein originales opcom besitze aber nicht immer laptop o.ä. inkl kabelkoffer rumschleppen muß, hatte ich schon länger mit dem gedanken gespielt mir den i902 zu kaufen.letztlich war ich doch immer zu geizig dafür.vor einiger zeit bin ich aber zu einen guten preis an ein neuwertiges gerät gekommen durch ein forumsmitglied.

das ich davon keine wunder erwarten konnte war mir im vornherein klar,für mich sollte es auch nur als "mal eben" alternative sein zum fehlerspeicher auslesen.

grundsätzlich kann das gerät auch nur fc`s auslesen/löschen und ist-werte anzeigen,wenn unterstützt!

es geht kein codieren/umprogrammieren,anlernen,sg ab-/anmelden an wfs oder stellgliedtest!!!

auch sind einige sg`s/bauteile bzw motor nicht unterstützt obwohl es gehen sollte laut einer liste die ich gefunden habe!siehe anhang.

 

unterstützte modelljahre sind bisher von 1997-2013,bisher gibt es kein update!

 

 

-Omega B MJ 2000 Y22XE

-kein motor auslesen möglich>keine kommunikation,auch nicht bei anderen mj oder motor

versuchsweise

-kein airbag,radio,mid-display,klimaautomatik auslesbar>nicht gelistet

-esp und zuheizer werden angezeigt obwohl nicht verbaut

 

-Agila A MJ 2001 Z10XE

-kein radio,tid anwählbar>nicht gelistet

 

-Astra J MJ 2011 1,7CDTI

-im motor wird ein fc angezeigt (p037e) ohne jegliche beschreibung,auch über die manuelle eingabe

in die interne datenbank keine beschreibung

-im bcm sind 2 von 4 fc`s ohne beschreibung

 

-Corsa C MJ 2002 Z10XE

-kein radio,tid,tacho/instrument auslesbar>nicht gelistet

-abs erscheint 2x in unterschiedlichen versionen,beides anwählbar/auslesbar

-eps wird gelistet aber kein auslesen und ist-werte angucken möglich

-zuheizer wird angezeigt obwohl nicht verbaut

 

-Astra H MJ 2005 Z16XEP

autosuche ergibt:

-außenbeleuchtung/blinker

innenbeleuchtung

wischer

zv

dieses sollte eigentlich in anderen sg`s integriert sein wie uec

-armatur (was immer damit gemeint ist,denn ipc also tacho wird gelistet)

-2x uec (1 ist nur verbaut,aber beide anwählbar)

-keine rec (obwohl verbaut)

manuelle suche:

-keine rec anwählbar

-kein radio (cd30) anwählbar

-kein bid anwählbar

es kommt jeweils immer „keine kommunikation...“ obwohl verbaut

 

-Corsa D MJ 2008 Z12XEP

autosuche:

-ähnlich wie beim h sind dinge gelistet die in ein sg integriert sind

manuelle suche:

-kein radio (cd30 mp3) anwählbar>nicht gelistet

-kein tid anwählbar>nicht gelistet

 

-im abs ist ein fc abgelegt der keine weitere bezeichnung hat,also c0040 in die interne datenbank

eingeben=bremspedalschalter a.

aber=mit opcom ausgelesen bedeutet c0040-00 radsensor vorne rechts funktionsstörung!

über die datenliste wird vr auch kein km/h angezeigt.

schön wenn man dann am falschen ende repariert :rolleyes:

 

soweit bisher,jetzt kann sich jeder sein eigenes urteil bilden auch über die anderen i90x geräte.

zu infozwecken die deutsche seite:

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y22xe geht immernoch nicht,weder über autosuche noch manuelle suche.alles weitere hab ich gar nicht erst getestet.

 

denke damit ist hier auch schluß,ein fazit kann sich ja jeder selber denken.

Bei mir funktioniert bisher alles(neustes update von 2016)

ist schon drauf wie schon geschrieben.habs jetzt grade sogar nochmal angeschlossen und auf updates geprüft>ist aktuell.version ist 2.22 und 11.55,modelljahranwahl geht dennoch nur bis 2013.

dein editierter text mit 7/16er update ist ja nicht für den i902.mein datensatnd ist von 4 bzw 6/2016.

also:im westen nix neues ;)

editier nicht ständig dein text.anscheinend hast du ja mercedes- und kein opelscanner,da kann die welt schon ganz anders aussehen!

am 9. Oktober 2018 um 18:02

Zitat:

@ULFX schrieb am 28. Februar 2016 um 18:06:27 Uhr:

vorab schon mal soviel bzw wer keine lust hat alles zu lesen:gerät ist in meinen augen nicht empfehlenswert!

da ich ein originales opcom besitze aber nicht immer laptop o.ä. inkl kabelkoffer rumschleppen muß, hatte ich schon länger mit dem gedanken gespielt mir den i902 zu kaufen.letztlich war ich doch immer zu geizig dafür.vor einiger zeit bin ich aber zu einen guten preis an ein neuwertiges gerät gekommen durch ein forumsmitglied.

das ich davon keine wunder erwarten konnte war mir im vornherein klar,für mich sollte es auch nur als "mal eben" alternative sein zum fehlerspeicher auslesen.

grundsätzlich kann das gerät auch nur fc`s auslesen/löschen und ist-werte anzeigen,wenn unterstützt!

es geht kein codieren/umprogrammieren,anlernen,sg ab-/anmelden an wfs oder stellgliedtest!!!

auch sind einige sg`s/bauteile bzw motor nicht unterstützt obwohl es gehen sollte laut einer liste die ich gefunden habe!siehe anhang.

 

unterstützte modelljahre sind bisher von 1997-2013,bisher gibt es kein update!

 

 

-Omega B MJ 2000 Y22XE

-kein motor auslesen möglich>keine kommunikation,auch nicht bei anderen mj oder motor

versuchsweise

-kein airbag,radio,mid-display,klimaautomatik auslesbar>nicht gelistet

-esp und zuheizer werden angezeigt obwohl nicht verbaut

 

-Agila A MJ 2001 Z10XE

-kein radio,tid anwählbar>nicht gelistet

 

-Astra J MJ 2011 1,7CDTI

-im motor wird ein fc angezeigt (p037e) ohne jegliche beschreibung,auch über die manuelle eingabe

in die interne datenbank keine beschreibung

-im bcm sind 2 von 4 fc`s ohne beschreibung

 

-Corsa C MJ 2002 Z10XE

-kein radio,tid,tacho/instrument auslesbar>nicht gelistet

-abs erscheint 2x in unterschiedlichen versionen,beides anwählbar/auslesbar

-eps wird gelistet aber kein auslesen und ist-werte angucken möglich

-zuheizer wird angezeigt obwohl nicht verbaut

 

-Astra H MJ 2005 Z16XEP

autosuche ergibt:

-außenbeleuchtung/blinker

innenbeleuchtung

wischer

zv

dieses sollte eigentlich in anderen sg`s integriert sein wie uec

-armatur (was immer damit gemeint ist,denn ipc also tacho wird gelistet)

-2x uec (1 ist nur verbaut,aber beide anwählbar)

-keine rec (obwohl verbaut)

manuelle suche:

-keine rec anwählbar

-kein radio (cd30) anwählbar

-kein bid anwählbar

es kommt jeweils immer „keine kommunikation...“ obwohl verbaut

 

-Corsa D MJ 2008 Z12XEP

autosuche:

-ähnlich wie beim h sind dinge gelistet die in ein sg integriert sind

manuelle suche:

-kein radio (cd30 mp3) anwählbar>nicht gelistet

-kein tid anwählbar>nicht gelistet

 

-im abs ist ein fc abgelegt der keine weitere bezeichnung hat,also c0040 in die interne datenbank

eingeben=bremspedalschalter a.

aber=mit opcom ausgelesen bedeutet c0040-00 radsensor vorne rechts funktionsstörung!

über die datenliste wird vr auch kein km/h angezeigt.

schön wenn man dann am falschen ende repariert :rolleyes:

 

soweit bisher,jetzt kann sich jeder sein eigenes urteil bilden auch über die anderen i90x geräte.

zu infozwecken die deutsche seite:

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Bei mir funktioniert das Gerät erst garnicht. Meldung in etwa: Keine Verbindung möglich (Genauen Text gerade nicht parat) Opel Vectra B Baujahr 2000. Es ist bekannt dass es für diesen Typ fast keine Geräte gibt; außer das Originale von Opel. Da es aber von SJK-digital für diesen Typ ausdrücklich angeboten wurde, bestellte ich es. Die Kommunikation mir SJK war sehr schwer und wurde sehr verzögert. mal hatten sie nichts bekommen oder antworteten nicht. dann war die rückgabefrist abgelaufen und die Rücknahme wurde verweigert. kann das ding jetzt als Briefbeschwerer benutzen,.

Dazu noch der dämliche Spruch: Sie sind der erste bei dem es angeblich nicht funktioniert.

Ich kann nur jeden warnen, das ding für einen älteren Opel zu kaufen.

MfG

Funkenrudi

 

 

zufällig beim stöbern n update entdeckt und geupdatet auf neueste version,liste geht jetzt bis auswahl mj 2016.

mal eben beim kumpel sein 14er astra j a20dth gestöpselt und als ich nichtmal den motor auslesen konnte reichte es mir wieder,mehr also nicht getestet.(kam immer "please wait" und nur abklemmen half!).

 

btw:die updatersoftware ist übelst zickig und ich habe x anläufe gebraucht:entweder das gerät wurde nicht erkannt,oder der eigentlich mitinstallierte treiber ging nicht oder das update brach mittendrin ab oder... .unter w10 64bit hab ich dann aufgegeben und n alten laptop mit vista home 32bit genommen,iwann gings dann.aber problemlos ist was anderes.

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