mein ford zieht nach rechts,links,lenkrad zappelt beim fahren
huhu ihrs
hab da so ein blödes prob,habe letzten monat die reifen gewechselt von meinen sommer auf allwetterreifen der marke master steel club sport...seit dem fährt sich der wagen echt sch...
geschweige denn das die reifen noch schlimmer rutschen als meine sommerreifen vorher bei schnee etc,zieht er beim fahren nach rechts,wenn ich das lenkrad locker lasse,loslassen geht garnet dann isser weg.aber auch beim fahren eier das lenkrad oft,schwer zu beschreiben...auch in ner kurve meine ich immer zu merken wenn sie etwas schärfer is die räder überschlagen sich fast,ja wie gesagt schwer zu beschreiben.
was ich allerdings sagen kann ist,der wagen ist grad frisch durch den tüv...also mit bremsen oder achsen etc sollte es ja demnach nix zu tun haben gell???da diese sachen ja alle geprüft werden.somit kann ich mir also nun nur vorstellen,entweder die reifen sind müll,spur verstellt,was aber vorher mit den sommerreifen nicht war,da fuhr er normal.was könnte es sonst noch sein was m ir jetzt net einfällt?
werde wohl oder übel mal zur werkstatt fahren.nicht das er mir grad schon genug kohle gekostet hat mim tüv etc grins
aber ok,was muß das muß.falls einem sonst noch was einfällt...einfach mal melden.
greetz
nicki
20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von kurtiwestbahn
siehe bild
danke,werde ich morgen früh sofort mal nachschauen.aber ich glaube net das das da drauf steht,da ich die reifen wegen der marke etc vor paar tagen nochmal genau unter die lupe nahm...aber ich schau nochmal sicherheitshalber nach
Und mal so ganz allgemein: Allwetter- oder Ganzjahresreifen sind im Sommerhalbjahr schlechter als Sommerreifen, im Winterhalbjahr schlechter als Winterreifen, und je nach Wetter sogar im Winter schlechter als SR oder im Sommer schlechter als WR.
Allwetterreifen heissen Allwetterreifen, weil sie bei allen Wettern scheisse sind. Und Geld sparste auch keins, wenn du selbst wechselst. Ich würde JEDEM immer wieder von den Dingern abraten. Selbst billige WR/SR sind meist die bessere Wahl.
Zitat:
Original geschrieben von kurtiwestbahn
siehe bild
guggi
nur mal kurz,nee steht nix von drauf
Zitat:
Original geschrieben von self
Und mal so ganz allgemein: Allwetter- oder Ganzjahresreifen sind im Sommerhalbjahr schlechter als Sommerreifen, im Winterhalbjahr schlechter als Winterreifen, und je nach Wetter sogar im Winter schlechter als SR oder im Sommer schlechter als WR.Allwetterreifen heissen Allwetterreifen, weil sie bei allen Wettern scheisse sind. Und Geld sparste auch keins, wenn du selbst wechselst. Ich würde JEDEM immer wieder von den Dingern abraten. Selbst billige WR/SR sind meist die bessere Wahl.
nun das hab ich auch schon öfter gelesen,doch es muß ja auch gute allwetter geben oder???sonst hätt sie ja keiner druff 😕😕
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Hallo Nicki
Hast du beine Reifen Hingestellt auf der Lauffläche oder Hingelegt,
Wenn du die Hingestellt hast auf der Lauffläche haben deine Reifen
Druchstellen bekommen das macht sich bemärgbar beim fahren, sei vorsichtig
bei hoher Geschwiedigeit können sie dir wegfliegen durch die
Druckstellen.
Ein Beispiel: Wenn du mit ein Reifen halb auf denn Bürgersteick
Parkst hast du im Reifen eine Druckstelle die du nicht
sist.Das dratgeflecht im Reifen sit Beschädigt.
von georgd345
------------------- ohne worte.
Hilft anscheinend kein Wort mehr