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mein erstes Auto soll ein Ami werden

Themenstarteram 31. Januar 2011 um 11:16

Hallo,

mein Name ist Melissa, ich bin neu hier und hab mich angemeldet weil mir dieses Forum empfohlen wurde. Ich stehe kurz davor mir mein erstes Auto und meinen ersten Ami zu kaufen und habe vorher noch einige Fragen an die Fachleute.

Es soll ein Dodge Durango mit einem 4,7 l-PowerTech-V8, Bj. 2003 werden. Das Auto hat 90000 KM auf der Uhr

und ist laut Händler in einem sehr guten Zustand. Nun zu meinen Fragen:

1. Man findet über den Durango kaum Informationen im deutschen Internet, hat jemand von euch positive oder negative Erfahrungen ?

2. Sind 90000 Km für die Ami Motoren viel ? Wie lange hält so ein Teil ?

3. Benötigen US Importe im Vergleich zu europäischen Fahrzeugen besondere Pflege ?

4. Sind nachträgliche Korrosionsschutzarbeiten (Unterboden, Hohlräume) sinvoll ? Wo läßt man sowas machen und was kosten solche Arbeiten ?

5. Wo läßt man Wartungsarbeiten durchführen, reicht ein 0815 Werkstatt oder muß sie auf Amis spezialisiert sein ?

6. Sind die Motoren vollgasfest oder gibt es eine empfohlene "Belastbarkeitsgrenze" ?

Danke für eure Antworten, LG Melissa

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von KZAC

Prinzipiell ist ein Ami nicht unbedingt schlechter als ein europäisches Fahrzeug und kann auch lange halten.

Nach meiner Erfahrung ist es jedoch so, daß man einen Ami nicht mal "eben so" fährt, sondern muß sich mit der Materie schon ein wenig ausseinandersetzen und auch wissen was auf einen zu kommt.

Definitiv ist so ein Wagen im Unterhalt etwas bis viel teurer und mit US-Car-Werkstätten habe ich keine allzu guten Erfahrungen gemacht. Sind ne Menge Abzocker und unwissende dabei.

Das kann einem Neueinsteiger den Spaß ganz schön verderben.

Sprichst Du aus Erfahrung?

Welche Abzocker unter den US Werkstätten kennst Du? Und warum hast Du Deine eigenen Erfahrungen dann noch nicht gepostet hier?

Das wäre doch sicher im Sinne eines Forums.

 

Zitat:

Original geschrieben von KZAC

Über den Verbrauch brauch ich dir ja nichts zu erzählen, das dürfte bei einem Ami ja klar sein.

Wann hört dieser Blödsinn denn endlich auf?

Diese Wagen brauchen genauso Sprit wie jeder Andere auch. Vergleichbare Nicht-Amis sind sicher nicht sparsamer.

Und US Fahrzeuge brauchen nicht mehr als Nicht-US-Fahrzeuge.

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am 6. Februar 2011 um 9:24

Zitat:

Original geschrieben von spechti

Voll auf den Kopf getroffen und brillant formuliert! Volltreffer. 100%.

:^)

 

Zitat:

Original geschrieben von irobot

nur um anner Tanke dem besserwisserischem Korkschlappenträger freundlich zulächeln zu können.

:D:D:D

am 6. Februar 2011 um 15:47

Zitat:

Original geschrieben von _TX2000_

Zitat:

Original geschrieben von irobot

nur um anner Tanke dem besserwisserischem Korkschlappenträger freundlich zulächeln zu können.

:D:D:D

Nu? Deiner braucht doch nur 11,5l nach Deinem Spritmonitor, also zurücktreten :D:D:D

 

"Wieviel verbraucht der denn" höre ich auch jedesmal an der Tanke. "Warum ist das wichtig??" ist dann meine Antwort.

Es kann aber keiner der Rasenmähermotorschrumpfautofahrer nachvollziehen. Egal was man sagt.

Also: leben und leben lassen. Ich brauch die nicht. Ich mecker ja auch nicht, dass die einen häßlichen Plasteknubbel durch die Gegend bewegen und meine Augen schmerzen lassen...

am 6. Februar 2011 um 21:20

Der Alero den ich jetzt gerade fahre hat einen 2,4 4 Zylinder und braucht bis zu 11 l Mein G20 Van mit 5,7L V8 hat 15 l gebraucht. Ich finde der Alero braucht echt zu viel! Die 15 Liter vom G20 fand ich echt OK. Mein 84er Seville mit 4,1 L V8 hat so an die 12 - 13 l gebraucht, auf Strecke um die 8. Ich war mit dem mal mit einem Kumpel unterwegs und habe getankt. Als ich gerade bezahlen war, hat mein Kumpel den umstehenden Leuten erzählt der Wagen hätte 400 PS (er hatte 137 PS) und würde 30 l brauchen. Alle haben das sofort mit Begeisterung geglaubt. Was sagt uns das? Die Leute glauben sowieso was sie wollen, wenn ihr ihnen einen Gefallen tun wollt bestätigt sie in ihrem Glauben. Fahrt das Auto das ihr mögt und scheißt auf ein klein Bisschen Sprit mehr oder weniger. In den 60er Jahren gab es Käfer die hatten ich glaube 34 PS und haben 13 l gebraucht. Wenn in der selben Zeit ein Chevrolet mit 200 PS und 6 Sitzen 15 l gebraucht hat finde ich dass der Chevrolet ein Sparwunder ist! Also lasst euch keine Märchen vom "bösen Wolf" erzählen.

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