Mein 1. Stern: Hab ihn ELWOOD getauft.
Der letzte Sturm hat meinen geliebten T4 Multivan zerstört.
Gebrauchter T5-Multivan? Out of Budget!
Also grosser Kombi. Billig! Als Übergangslösung?
Wer hat den grössten Laderaum? Komfortabel + bezahlbar?
Also Suche angeworfen: lokale Händler abgefahren, Mobile.de, Autoscout ...
Jede Menge Schrott gesehen: Ford Mondeo, A6 Avant, VW Passat,
Opel Omega Caravan 2 Jahre TÜV 950,- € schon weg, hmm.
Gebrauchtwagen-Kombi-Diesel im Ruhrpott ausverkauft!
Also erstmal weiter Mietwagen von Sixt.
550 € / Woche: VW Trouthan 1,6 TDI: Aua, aua, gähn.
Keine Zeit! Grosses Auto muss her! Aber schnell. Panik?
Da kommt mir ne E-Kasse S210 daher.
Also Cermedes. Hatte ich noch nie!
Bester Motor? 320 CDI. 470 Nm bei U 1800/min.
Bestes Baujahr? Ende 2002.
Also Suche angeworfen: Und da steht er! In Köln:
Garagenwagen. Nichtraucher. Scheckheft. Unfallfrei.
EZ 09/2002. 240Tkm. Partikelfilter Grüne Plakette. HU 02/2016.
Angeblich rostfrei: Haben wir gelacht. Ich konnte aber kaum was finden,
ausser Radläufe Mini-Steinschlag-Spuren + Heckklappe-Schloss.
Dunlop 235er mit 4 mm. FIN mit X. Voll im 1.Lack. Avantgarde.
Smaragd-Schwarz. Leder anthrazit. 6 Zylinder. 197 PS.
Probefahrt! Cruising und dann Kick down!
Danach war ich nicht mehr normal zurechnungsfähig!
Seit 10 Tagen gleite ich jetzt damit rum.
6-fach-CD-Wechsler gefüttert mit Soul-Funk-Blues.
What a feeling. King of the road!
Noch 4Tkm bis Service A.
Dann seh ich die Karre von Unten.
Soulong!
Beste Antwort im Thema
Der letzte Sturm hat meinen geliebten T4 Multivan zerstört.
Gebrauchter T5-Multivan? Out of Budget!
Also grosser Kombi. Billig! Als Übergangslösung?
Wer hat den grössten Laderaum? Komfortabel + bezahlbar?
Also Suche angeworfen: lokale Händler abgefahren, Mobile.de, Autoscout ...
Jede Menge Schrott gesehen: Ford Mondeo, A6 Avant, VW Passat,
Opel Omega Caravan 2 Jahre TÜV 950,- € schon weg, hmm.
Gebrauchtwagen-Kombi-Diesel im Ruhrpott ausverkauft!
Also erstmal weiter Mietwagen von Sixt.
550 € / Woche: VW Trouthan 1,6 TDI: Aua, aua, gähn.
Keine Zeit! Grosses Auto muss her! Aber schnell. Panik?
Da kommt mir ne E-Kasse S210 daher.
Also Cermedes. Hatte ich noch nie!
Bester Motor? 320 CDI. 470 Nm bei U 1800/min.
Bestes Baujahr? Ende 2002.
Also Suche angeworfen: Und da steht er! In Köln:
Garagenwagen. Nichtraucher. Scheckheft. Unfallfrei.
EZ 09/2002. 240Tkm. Partikelfilter Grüne Plakette. HU 02/2016.
Angeblich rostfrei: Haben wir gelacht. Ich konnte aber kaum was finden,
ausser Radläufe Mini-Steinschlag-Spuren + Heckklappe-Schloss.
Dunlop 235er mit 4 mm. FIN mit X. Voll im 1.Lack. Avantgarde.
Smaragd-Schwarz. Leder anthrazit. 6 Zylinder. 197 PS.
Probefahrt! Cruising und dann Kick down!
Danach war ich nicht mehr normal zurechnungsfähig!
Seit 10 Tagen gleite ich jetzt damit rum.
6-fach-CD-Wechsler gefüttert mit Soul-Funk-Blues.
What a feeling. King of the road!
Noch 4Tkm bis Service A.
Dann seh ich die Karre von Unten.
Soulong!
26 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von dickschiffsdiesel
Hallo A-D, fällt dir dazu jetzt nichts mehr ein?😎😛
Naa, i hob wos foisch vastond'n und wos Unnediches vazapft. Und des hob i don beim Dribales'n check'd und daher ausbessat auf "....", typografisch foisch, oba drei Punktal nimmt ea jo net. 😉
Niederösterreicherisch für Fortgeschrittene... 😁
Tja, was soll man tun ... 😉
Hollodarooooooo !
Mein Dicker steht in der Garage, geschützt vor den massiven UV Attacken der Sonne.....
Jeder wie er will.....
🙂
Heut' kriegen wir wieder mindestens 33 Grad....
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Austro-Diesel
Naa, i hob wos foisch vastond'n und wos Unnediches vazapft. Und des hob i don beim Dribales'n check'd und daher ausbessat auf "....", typografisch foisch, oba drei Punktal nimmt ea jo net. 😉Zitat:
Original geschrieben von dickschiffsdiesel
Hallo A-D, fällt dir dazu jetzt nichts mehr ein?😎😛
Mia re-idn hoit sou.....
I faschdee eam one Brobleme, in' A D
Zitat:
Original geschrieben von bonscott1
(...) Jeder wie er will..... (...)
...oder kann... weil ohne Garage... 🙁
Hallo Freunde,
es ist Zeit meinen Ur-Beitrag zu aktualisieren,
denn heute hab ich meinen Dicken mal wieder so richtig laufen lassen :-)
Vielleicht interessiert Euch meine History?
Mängel, Reparaturen und Wartungen seit 06/2014: 245 tkm
Erfasste Mängel bei Kauf:
1. Sonnenblende rechts Klappe fehlt, Beleuchtung ohne Funktion
2. Park Distance Control hinten ohne Funktion, Microschalter?
3. Fahrersitz Memory Kopfstütze ohne Funktion.
4. Heckklappe mech. Schloss sitzt fest, ZV schliesst nur mit Trick.
5. Nebelscheinwerfer links Riss im Glas.
2014-07: Xenon vorne rechts erneuert
2014-08: Assyst B mit Getriebeölspülung mit Steckerwechsel, Ölwechsel 5W30,
Bremsscheiben + Klötze vorne+hinten, elektrischer Zuheizer ohne Funktion
2014-08: Plattfuß vorne rechts repariert: 2 x Falken 235/45R17 94W ZIEX ZE914
2014-09: Birne Blinkleuchte hinten rechts erneuert.
2014-10: 4 x Wintereifen PIRELLI Sottozero3 215/55R16 mit Felgen Dezent
2015-01: Thermostat erneuert, Heckschloss Reparaturversuch.
2015-03: Kühlwasser-Verlust mehrfach nachgefüllt.
2015-04: 4 x neue Sommerreifen PIRELLI Cinturato P7 Blue 235/45R17
2015-04: grosser Kühlwasserschlauch Riss, erneuert.
2015-05: schwarzer Qualm, Motor schüttelt und klackert:
3 Injektoren (1+4+6) erneuert + Öl-/Filter.
2015-05: EPC-Fehler + Notlauf: Gaspedalsensor + Ladedruckregler
+ Riss im Gehäuse Kraftstofffiter erneuert.
2016-02: TÜV 2 Jahre, Nebelscheinwerfer links, Bremsschläuche vorne und hinten,
Bremsflüssigkeit, Kraftstofffilter, Ölfilter, Luftfilter, Innenluftfilter,
Aktivkohlefilter, Querlenker vorne rechts und links überholt (Montagesatz),
Traggelenk vorne rechts, Querlenker und Schubstrebe hinten links,
Injektoren geprüft.
2016-10: Startprobleme, Kraftstoffleitungen komplett erneuert.
Keilrippenriemen spröde: Neu, komplett mit Spann- und Umlenkrollen.
Visco-Kupplung Ölverlust, neu. Generatorfreilauf fest, neu.
Ölleitung vom Zylinderkopf abgedichtet.
Ladeluftkühlung mit Kanälen gesäubert, neu abgedicht,
grosser Formschlauch rissig, also erneuert,
Injektoren-Leckölmessung, Klimawartung neu befüllt.
2017-01: 301 tkm: Assyst B, Hydrospeicher (Bulleneier) erneuert,
Motorlager erneuert, Türfangband Fahrertür neu,
12V-Steckdose Kofferraum instand gesetzt,
Scheinwerfer poliert, Öl-Wechsel/Filter, Luftfilter, Innenluftfilter.
2017-04: 2 neue Sommerreifen PIRELLI Cinturato P7 Blue 235/45R17,
Bremsscheiben vorne, Bremsbeläge vorne + Hinten,
Duoventil neu, Deckel Luftfilterkasten gerissen neu,
Luft-Ansaugschlauch weich+flutscht ab: neu.
2017-05: kleiner Heckschaden hinten links auf Korfu,
Heckleuchte rechts getauscht (gebraucht),
Heck-Stoss-Stange mit gepflegter Gewalt wieder in "Form" gebracht.
Kleiner Riss wurde beim TÜV nicht beanstandet.
2018-02: 322 tkm: 2 Jahre TÜV!
Plattfuß vorne rechts, Injektor 3 abgedichtet, Getriebespülung,
Hardyscheiben vorne + hinten, Stabilistoren vorne neu,
Stoßdämpfer+Federn vorne neu, Schwingungsdämpfer vorne neu,
Öl-Verlust Schlauch zum Turbo erneuert,
3. Bremsleuchte + Rückfahrleuchten blind korrodiert: neu,
Spur eingestellt, 6 Glühkerzen neu,
Motoröl mit Filter, Bremsflüssigkeit,
endlich ZV-Heckklappe instandgesetzt/gereinigt.
2018-03-30: 325 tkm:
Untere Motorabdeckung lose/gerissen demontiert,
fahr ich erstmal "unten ohne", neue bestellt,
Motor trocken, erheblicher Rost bisher nur am Radlauf hinten links.
Vmax-Test 225 km/h am Car-Freitag bestanden.
Mittlerweile konsultiere ich 3 kompetente freie Benz-Werkstätten
im Umkreis von 10 km: Getriebe / Motor / Elektrik.
Die haben alle Star-Diag, haben sich spezialisiert und geben die Kunden ohne Berechnung weiter, wenn die nicht weiter kommen. Hab ich schon erlebt.
Ich bin immer wieder beeindruckt von deren zielsicherer kostenloser Diagnose!
Auch im S210-Wunderland BO/RE/HER werden Lohnkosten berechnet.
Aber nur bei Erfolg!
Mein Fazit nach 80tkm:
Für mich gibt es z.Zt. kein anderes Fahrzeug mit diesem Komfort, Raum, Sicherheit, angemessenem Verhältniss von Wertverlust/Werterhaltung das meinen Ansprüchen genügt und mir auch noch Spass macht.
Heutiger 225 km/h Test bestanden! 6-Zylinder. 470 Nm.
Understatement inklusive.
Da wird es schwer Ersatz zu finden für das Geld.
Soulong /rm
Stand 30/03/2018
Nachtrag:
Ich werde demnächst ohne zu Zögern mit meinem "Elwood"
mit Wohnwagen nach Kroatien fahren.
Mittlerweile begreife ich die Mercedes-Philosophie.
Der aufmerksame Fahrer bekommt alle Probleme frühzeitig angezeigt.
Dank der Sensoren, Fehlermeldungen, Notlauf, Gehör etc.
Vorwiegend gängige Verschleißteile.
Trotzdem kommt man im Notlauf ans Ziel.
Oder man hat alle "Alarmsignale" ignoriert!
Anders lautende Beiträge würden mich überraschen!
Keep your ears upon the road. /rm
Hast aber doch viel investiert! Kann dich verstehen,mir ging es nicht viel anders! War auf der Suche nach einem Großen Car. Aber als ich mir dann den S210 so angeschaut hatte,vor der Probefahrt,fand ich diesen absolut häßlich! Ich bin immer noch der Überzeugung das es keine Schönheit ist und auch nie eine war! Aber nach der Probefahrt fand ich keine angemessenen Vergleiche. Und seit dem Urlaub,diverse Einkäufe usw ....egal was es kostet ,der soll noch eine weile meine Garage ausfüllen. Ich freue mich schon auf den 01.04 dann officiell,saison!
Zitat:
@moppybike schrieb am 30. März 2018 um 23:23:22 Uhr:
Hast aber doch viel investiert!
Relatives Investment.
Beim S210 (ehemaliges) Premium-Fahrzeug ist das überschaubar.
Fahrwerk und Verschleissteile. Und dann fährt er sich, wie es sich gehört!
Nur mal so als Beispiel:
Wie hoch wäre der Wertverlust z.B. bei einem S212 E 300 CDI BlueEFFICIENCY
mit 200 tkm? Kaufpreis + Verschleißteile + Wartungs-Alarm = Kosten ohne Ende.
Und was kann ein S212 besser? Ausser Bluetooth? Nix!
Kosten/Nutzen: Da bin ich mit meinem S210 320CDI ganz weit vorne.
Der ist jetzt halbwegs durch-repariert und macht nochmal 2x TÜV
und weitere 200 tkm.
Und wenn die "blaue" Plakette kommen sollte,
dann werde ich Urin nachrüsten. Bis die 1 Mio km voll sind.
Say what? /lg rm
Übrigends:
Die neuen 2.0TDIs von VW/Audi etc. mag ich besonders gerne
mit meinem ungewaschenen S210 320CDI.
Aber nur wenn die Strecke frei und der Motor warm ist.
470 Nm sind immer noch erstaunlich.
Normal fahr ich ganz brav und zivil.
Soulong /rm
Ich habe auch einen s210 320 CDI habe noch einige Baustellen dran aber ich will und möchte keinen anderen. Und zu VW/ Audi etc. Habe ich auch schon gemacht er raucht zwar ein wenig aber die verdutzten Gesichter das ein alter 320 CDI deren Neuen so stehen lässt ist einfach genial. 🙂