M102 Ventil gelängt?
Hallo zusammen,
Motor 2.0 M102.922, 77kW 2EE-Vergaser, Bj '88.
Folgendes Problem. Nach etwas schäfterer Autobahnfahrt läuft die Maschine nur auf drei Zyllindern. Zyl. 2 null Kompression
Dachte schon, wie damals vor acht Jahren, dass Auslassventil durchgebrannt ist. Kopf ausgebaut, alle Ventile heil. Kolben ok, Zylinderlaufflächen ok. Nockenwelle (60 tkm alt und Original MB) und Kipphebellauflächen (genauso alt und original) sehen auch noch wie neu aus.
Nach genauerem Check herausgefunden, dass das Einlassventil nicht schliesst. Festgegangenen Hydro kann ich ausschliessen, da mit Neuem gleicher Effekt. Am Ventilsitz ist auch nichts auffälliges zu sehen.
Bleibt nur noch, Ventil gelängt. Kann das tatsächlich passieren? Hat das schon jemand hier erlebt?
Dank Euch für die Info.
Gruß
15 Antworten
hallo, Problem gelöst
endlich alles wieder ok . es handelte sich klar um eine ventil längung. (1,5mm)
also ZK runter und habe alle 8 neue ventile einbauen lassen.
Mein Gutachter sagte mir das es sich um schlechtes material (ventile) damals handelte.
kosten 1027€ inc. MwSt.
klar... alle dichtungen neu...sowie ventilschaft dichtungen.
Auch habe ich eine sehr kompetente Werkstatt in Panketal (Gröschke) gefunden.
Nun läuft er wieder 🙂
MFG Peter