Luftfilter !
moin moin !
hab ne frage zum luftfiltersysthem.
was kann passieren wenn ich den luftfilterkasten ausbaue und ohne rumfahre ?
wieviel bringt n sportluftfilter ?
mfg KK
21 Antworten
Ich hab ganz extremen Leistungsverlust im Sommer im Stop-and-Go Verkehr. Der Wagen geht ganz schnell aus, wenn er zu warm wird. Deswegen werd ich auch ab Frühjahr wieder den normalen Filter drin haben.
Übrigens hab ich genügend Schläuche für Kaltluft gelegt. Daran kann es nicht liegen. Aber wo soll auch im Stand Kaltluft herkommen ? 😁
Zitat:
Original geschrieben von Zappco
hauptsache erstmal unwahrheiten verbreiten, wa ?
Sorry, aber wenn mir jemand SO kommt, dann sehe ich keine vernünftige Diskussionsgrundlage mehr.
Aber mit offenem Luffi 30 km/h weniger kommt mir genauso unglaubwürdig vor. Meiner läuft mit genauso schnell wie ohne!
filter
hi!
was vorallem sehr täuscht ist das laute ansauggeräusch daher denkt man der geht besser und ist schneller ist aber nicht so,das ich nur der sound der einen irritiert..also ich habe nun den ganzen letzten sommer 2 offne KuN gefahrn und zum teil überhaupt keine filter sondern nur 4 offne renntricher.also in der stadt merkt man schon etwas bei stop and go das der motor etwas schwere läuft sag ich mal.aber macht ja auch nix da es bei 40-50kmh in der stadt auf ein paar weniger PS auch nicht ankommt..und sobald ich 50kmh rollen konnte bekam der durch die 2 dicken luftschläuche schon wieder soviel frische luft das er wieder ganz normal lief.aber optimal ist das alles nicht.am besten ist und bleibt ein geschlossenes system was nur kaltluft bekommt und dann nen KuN einsatz rein und wolla das ist es..
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Also nur ein Austauschfilter?
filter
hi!
jupp am meisten bringt KuN einsatz rein,aus dem kasten alle resonanzrohre raus,dann dicken lufschlauch direkt hinters gitter an die frische luft legen und ein samco silikonschlauch zwischen filterkasten und einspritzung und fertig..wer noch sonen schlauch braucht ich hab noch einen zu verkaufen.
Anfahren an Ampel....
Zitat:
Original geschrieben von Soran
@Carterarch
ich weiß auch nicht, wie du an der Ampel anfährst. Ich versuche das mit möglichst wenig Gas und da merkt man das schon.
Hi,Soran
Das kommt bei mir immer drauf an,was grade notwendig ist....
Manchmal muß es eben etwas zügiger sein,aber im allgemeinen ist`s schon mehr als standgas....
Ich will auch niemandem einreden,dass meine erfahrungen mit meinem auto die gleichen sein müssen wie die anderer mit ihrem auto.
Zumal ich davon ausgehe,dass nicht nur jeder fahrer seine,nur ihm eigenen fähigkeiten einbringt,sondern auch jedes auto seine eigene "persönlichkeit" besitzt.Je besser man die guten und schlechten eigenschaften "seines" autos kennt und dadurch förmlich mit ihm "verwachsen" ist,umso leichter meistert man auch kompliziertere situationen.
Gruß
Carterarch