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LPG V70 2001 26Tkm/ Jahr lohnt sich das?
Hallo Forum,
ich bin mal wieder an dere LPG Sache dran. Nun habe ich mir bei einer jährl. Laufleistung von ca. 27.000 km bei 2 Autogasrechnern im Netz berechnen lasen, dass der Einbau nach knapp 2 Jahren amortisiert sei. Danach ca.850€/Jahr sparen.
Hier im Forum lese ich teilweise, dass sich das bei der jährl.Laufleistung nicht lohnt. Der Wagen ist BJ 2001 und hat jetzt 95.000km runter. Habe ihn vor kanepp einem Jahr gebraucht gekauft.
Was stimmt den nun??
btw: Kennt jemand einen erfahrenen Umrüster im Bereich Karlsruhe (+Umkreis 100km)?
Der Händler, bei dem ich gekauft habe rüstet seit ein paar monaten auch um. Ich weiß aber nicht, wie fit der in der kurzen Zeit schon ist....
Oder doch ab in den WW?
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20 Antworten
Hallo tarantuga,
ich habe nicht von Beispielen gesprochen, sondern von meiner Meinung! Wenn ich halbwegs betriebswirtschaftlich an die Sache heran gehe - und das sollte ich bei einem Autokauf - dann werde ich nie den annähernden Umrüstungspreis bezahlen! Für die meiste Zusatzausstattung erhalte ich auch nur noch, einen im Verhältnis zum Neupreis, geringen Wert. Wieso sollte das bei einem Gasumbau anders sein?
Ich würde mir einen entsprechenden Wagen ohne Bumm kaufen und diesen dann selber umrüsten, da ich den relativ hohen Bnzinverbrauch noch nutzen kann, um den Preis zu drücken!
Sollte ich eine Ausnahme mit dieser Einstellung sein, dann freut mich das für die Gasbomber. Wenn nicht, dann bleibe ich bei meiner Meinung.
Und zum Thema "Preis" bei Mobile fangen die Benziner bei rund 13.000 an, wenn ich nur mal auf Leder, Laufleistung unter 100.000 km und 2003-2004 einschränke. Die umgebauten V70 fangen bei 19.700! € an. Die Motorleistungen sind breit gestreut, aber bei vergleichbaren Motorisierungen (2,5T) liegen die Preis bei 14.800 bzw. 22.800! Für diese Differenz rüste ich gern selber um!
Viele Grüße
Dietmar
Meine Post bezog sich auf die Eingangsfrage dieses Topics. Ich habe lediglich angeregt die Wertsteigerung (höherer Wiederverkaufswert) durch eine LPG Gasanlage des zu umrüstenden V70, in die Kalkulation einzubeziehen. Diese Wertsteigerung ist kein Wunschdenken sondern schlicht und einfach eine Tatsache.
Die Frage ob jemand einen Wagen selbst umrüstet, oder einen bereits umgerüsteten kauft, war nicht Gegenstand meines Kommentars.
Allerdings gibt es auch hier unterschiedliche Ansichten (wie in den meisten Fällen) ;)
Gruß
Claus
Zitat:
Original geschrieben von sponch
Habe folgendes Angebot bekommen:
Autogasanlage Prins oder Frontgas (wahlweise) 2.890,00 Euro
70 l Tank incl., Tankstutzen in Tankklappe verbaut
incl. Einbau, Gutachten, Tüv-Abnahme, Flash-Lube (zusätzliche Ventilschmierung), Erstbetankung
Reifenreparaturset mit Luftpumpe 90,00 Euro
Leihwagen muss ich noch klären.
Was haltet ihr davon? Über die Prins liest man ja recht Gutes. Frontgas sagt mir nichts.
Ich finde das Angebot etwas hoch angesetzt, würde alternativ allerdings niemals einen Umrüster ohne reichlich Volvo Erfahrung beauftragen.
Wenn der Umrüster in der Nähe ist und schon Volvo 5-ender umgebaut hat, warum nicht?
Beste Grüße
Claus
Nur nochmal eine Verständnisfrage angehängt: Eigentlich ist es doch total Schnuppe ob ich 100.000 oder 5.000 km im jahr fahre. Die Umrüstung amortisiert sich ja nach einem festem Kilometerstand. Es kommt nur darauf an, dass man diesen Kilometerstand auch wirklich fährt, oder?
Zitat:
Original geschrieben von sumerum
Nur nochmal eine Verständnisfrage angehängt: Eigentlich ist es doch total Schnuppe ob ich 100.000 oder 5.000 km im jahr fahre. Die Umrüstung amortisiert sich ja nach einem festem Kilometerstand. Es kommt nur darauf an, dass man diesen Kilometerstand auch wirklich fährt, oder?
Stimmt genau.
Wenn ich das nur unter solchen Gesichtspunkten sehe muß ich so rechnen.
Der Umwelt tue ich aber auch etwas gutes, noch so ein kleiner Bonus pro Gas.
Beim Verkauf meines ersten umgerüsteten Wagens vor 3 Jahren, kann ich nicht sagen das ich einen Mehrwert erzielt habe.
Vielleicht ist das heutzutage möglich, wer weiß.
Ich habe das ganze auch nicht nachgerechnet, weil der Verbrauch unheimlich stark von der Art der Fahrstrecke und der Fahrweise abhängt.
Ich denke nur jedesmal beim tanken, wenn ich jetzt Benzin tanken würde wäre ja schon wieder ein Hunni weg.
Dann grins ich mir beim Bezahlen einen und steige fröhlich wieder ein und fahre von dannen.
so. Habe nun bestellt. Bei einem örtlichen Händler mit 12 Jahren Erfahrung und etlichen V70 Umrüstungen.
Verbaut wird die Prins VSI mit 70l Tank. Angebot wie oben. Als Komplettpaketpreis für 2900€ inkl. Leihwagen.
Sicher nicht der Billigste aber allein die kurze Entfernung ist es mir wert!
In 2 Wochen hab ich Termin. Bin jetzt schon sehr gespannt und werde mich nach dem Umbau melden :-)
Sponch