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Lohnt sich ein 1,9 TDI Motor noch zu kaufen in Berlin?

Themenstarteram 27. August 2020 um 21:26

Hallo,

ich habe eine schnelle Frage. Kann man mit einem älteren TDI Fahrzeug noch in Berlin rumfahren und kriegt so ein Fahrzeug überhaupt eine grüne Plakette? Tut mir leid wenn die Frage doof klingt.

Beispielsweise ich kaufe mir einen Golf 5 1,9 TDI weil der Motor ein Dauerläufer ist. Darf ich damit überhaupt in der Stadt rumfahren?

Beste Antwort im Thema

Es gibt keinen Golf 5 1.9 TDI mit gelber Plakette, also auch nicht mit Euro 3.

Die haben alle ab Marktstart Euro 4 und somit die grüne Plakette ab Werk.

Die ersten Modelle haben die Euro 4 ohne DPF erreicht.

Man darf also ganz legal ab Werk ohne DPF, aber Dank Euro 4 mit grüner Plakette rumfahren.

Erst mit etwa 2006 kamen die DPF ab Werk zum ersten mal im Golf zum Einsatz.

Daher haben die auch viele Kinderkrankheiten.

Die verursachen öfters eine Ölvermehrung, weil während der Freibrennung zusätzlicher Diesel eingespritzt wird und ins Motoröl gelangt.

Die verstopfen sich auch gerne, führen zu Leistungsverlust, ruckelnder Motor u.s.w.

Stell dir einfach vor: Der Mensch will furzen, aber sein A-Loch ist zu 90% zugenäht. So verhält sich dann der Wagen.

Will nicht weiter in die Details eingehen.

Mein dringender Tipp:

Hol dir ein Modell, der ab Werk ohne DPF ausgeliefert wurde. Wie gesagt, er hat auch Euro 4 und bekommt ebenso die grüne Plakette.

 

Tippe bei mobile einfach:

- VW Golf

- EZ ab 2004

- Motor Diesel / Hubraum 1896 bis 1896 ccm

- Umwelt = Plakette grün

Da werden noch einige Golf 4 Euro 3 mit nachgerüsteter DPF auftauchen. Die blendest du einfach weg.

Die Preise liegen dann zwischen 999€ und 8.400€.

Suche dir einen aus den anfänglichen Baujahren ohne DPF und werde glücklich.

Achtung:

Wenn du einen kaufst, der zwar mit DPF ausgeliefert wurde, aber im nachhinein wegen Störung ausgebaut wurde, dann machst du dich strafbar.

Jetzt noch ein letztes Wort zu der Kernfrage:

Ja, es lohnt sich.

Der 1.9 TDI ohne DPF im Golf V ist äußerst zuverlässig und langlebig. Achte nur auf den Zahnriemenwechsel, dessen Wechselintervall sollte nicht überzogen werden.

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Denke an die Umweltzone innerhalb des S-Bahn Rings.

Die anderen Stellen haben schon Andere genannt.

Ich habe eine Ersten RAV4 gegen den Zweiten mit Euro 4

getauscht, weil ich ganz im Süden wohne, aber ganz im

Norden arbeitete. Vielleicht ein Rat für Dich.........

Und ist zwar in einem Autoforum anstößig:D, aber als auch Berliner Radfahrer & Autofahrer ... man muss sich nun als Berliner wirklich keinen EURO4 Diesel und dann noch ohne DPF kaufen :rolleyes:... einfach mal drüber nachdenken ...

Außerhalb von Ortschaften, LS, AB u.s.w. geschenkt, da juckt es keinen ...

Außerdem treiben die alten Schleudern die Messwerte nach oben ... was dann ganz schnell für Verschärfungen und weitere Einschränkungen sorgen könnte = was dann mehr oder weniger alle trifft ...

Sorry @tartra , mein RAV4 ist ein Benziner und der erste RAV4

hatte nur Euro III. Durch die Umweltzone hätte ich nicht mehr

fahren dürfen.

Ist jetzt Dein Umweltempfinden versöhnt?????

Ja ...:D Ich hatte übrigens selber einen Diesel EURO 0 ? vor Einführung der UZ in Berlin, hab mich auch aufgeregt ... hab den Wagen dann verkauft und nach relativ kurzer Zeit eingesehen das es echt nicht mehr zeitgemäß war ... Ich denke das kennen alle Fahrer die mal alte Diesel bewegt haben, Nachts Blick in den Rückspiegel beim zum beispiel Losfahren von der Ampel und mit den scheinwerferlicht der hinter einem Fahrenden konnte man sehen was man selber für Dreck raushaut ... In Erinnerung sind auch die regelmäßig vernebelten Kreuzungen weil wieder ein DieselBenz Taxi angefahren ist, das ist tatsächlich besser bis ganz verschwunden seit EURO5/6, zumindest kann man sofern die Technik intakt ist, bei modernen Dieseln keine Kreuzungen mehr einnebeln ....

Und daher finde ich einen EURO 4 ohne oder mit fast wirkungslosen Nachrüst DPF in Städten zu empfehlen nicht mehr richtig ... muss echt nicht sein, stand in meinem Leben schon oft genug in solchen Rußwolken als Radfahrer und als dahinterfahrender im PKW ist es auch nicht toll, ständig die Umlufttaste zu drücken...:rolleyes:

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