Lerrlaufdrehzahl 220er
hallo, kann mir einer sagen wie hoch die leerlaufdrehzahl beim 220er sein sollte. Meiner liegt bei 7000.
Beste Antwort im Thema
Hallo edi,
Da Du ja neu hier bist im Forum: nobbiglk ist hier der selbsternannte Forumsclown. Und bei letzteren ist es wie bei Klassenclowns: meinen, sie seien überwitzig und merken nicht, dass schon lange niemand mehr über die Spässe lacht, da es immer wieder die Gleichen sind. Und meist muss dann auch noch die ganze Klasse darunter leiden, da sie seltenst konstruktiv sind.
19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Saxyflute
Bist Du sicher dass Du ein Diesel hast?Zitat:
Original geschrieben von edi19710
hallo, kann mir einer sagen wie hoch die leerlaufdrehzahl beim 220er sein sollte. Meiner liegt bei 7000.
Saxyflute, bei 7000 U/min kann man sich sicher sein, dass im Tank Kerosin ist 😁
Zitat:
Original geschrieben von nobbiglk
Hallo Alfihasi du kleiner GLK-Forumsoberlehrer, was währe die Welt ohne Clowns? 🙁 🙁 🙁Zitat:
Original geschrieben von alfigatzi
Hallo edi,Da Du ja neu hier bist im Forum: nobbiglk ist hier der selbsternannte Forumsclown. Und bei letzteren ist es wie bei Klassenclowns: meinen, sie seien überwitzig und merken nicht, dass schon lange niemand mehr über die Spässe lacht, da es immer wieder die Gleichen sind. Und meist muss dann auch noch die ganze Klasse darunter leiden, da sie seltenst konstruktiv sind.
Ich habe auch nie behauptet das meine Beiträge in irgendeiner Weise konstruktiv sind oder sein sollen und die ganze Klasse war mir schon immer Sch...egal. 😁 😁 😎
Ich habe Dich aber trotzdem lieb. 😛 😛 😛 😛 😉
Gruß Nobbi
Hallo nobbi,
ja, hast Recht, ohne Schüler keine Lehrer ...
I love you too!
Gruss, alfigatzi
Hallo,
Spaß bei Seite, meiner dreht weit über 200.000 U/min - der kleine Turbolader!
Grüße
hbl
moin alle ,
habe heute mal drauf geschaut - 750 U/min. kalt oder warm - 220CDI -4matik
Gruss
Peter
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Highlaender7
moin alle ,habe heute mal drauf geschaut - 750 U/min. kalt oder warm - 220CDI -4matik
Gruss
Peter
wie oben gesagt, bei größerer Kälte 1000 bzw 1200, sonst die 750-800 (lässt sich schwer exakt ablesen)