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Leasing Neuwagen so versichern, dass die VK auch in der Türkei gilt?
Hallo,
welche Versicherungen bieten derzeit ein Vollkasko, die auch in der Türkei gültig ist?
Ich finde auf Anhieb nur welche, die dort lediglich eine Haftpflichtversicherung anbieten.
Ich möchte mir nur ungern an der Grenze eine zusätzliche VK-Versicherung kaufen, sondern alles beim gleichen Anbieter haben.
Kennt ihr eine Versicherung der das macht?
Ist kein Luxusauto, nur ein Mager Ausgestatteter VW Caddy.
Lieber wäre mir zwar, dass diese dann in der gesamten Türkei gültig ist, jedoch würde ich mich mit der europäischen Seite auch zufrieden geben, da ich mich wohl zu 90% dort aufhalten werde.
Übermorgen muss ich die EVB Nummer beim Verkäufer einreichen. Bei check24 komme ich gerade nicht weiter.
Vielen Dank für die Unterstützung.
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25 Antworten
Es geht doch um die ADAC reiseversicherung oder?
Mal anrufen und fragen was da die vk kostet für die tage oder wochen die du da bist.
Oder bist du so oft da das die das ganze jahr über mitlaufen soll?
Zitat:
@Bmwler10000 schrieb am 11. Februar 2020 um 17:18:48 Uhr:
Es geht doch um die ADAC reiseversicherung oder?
So wie ich es verstanden habe, ist es die ganz normale KFZ VK Versicherung, was halt inkl Türkei ist.
Zitat:
Mal anrufen und fragen was da die vk kostet für die tage oder wochen die du da bist.
Oder bist du so oft da das die das ganze jahr über mitlaufen soll?
Ich nicht, aber meine Eltern sind dort jedes Jahr 8-9 Monate.
Deswegen hatte ich vor, den günstig geschossenen Leasingwagen (51€ pro Monat ohne Anz.) gleich 2 Jahre dort stehen zu lassen.
Dir ist bewusst, dass nebst Versicherung da der Leasingvertrag noch eine wesentlich größere Hürde darstellen kann?
Zitat:
@guruhu schrieb am 11. Februar 2020 um 17:45:40 Uhr:
Dir ist bewusst, dass nebst Versicherung da der Leasingvertrag noch eine wesentlich größere Hürde darstellen kann?
Ja -kann-
Tut es aber nicht ;)
Trotzdem Danke für den Hinweis.
Die einzige Voraussetzung ist, dass nur Verwandte 1. Grades damit fahren darf.
Diese Voraussetzung ist jedoch weder von der Versicherung, noch vom Leasinganbieter.
Es ist der türkische Staat, der damit vermeiden will, dass man „auf Bestellung“ Autos günstig aus Europa. bringt und hier „vermietet“.
Zitat:
@munition76 schrieb am 11. Februar 2020 um 18:13:59 Uhr:
Zitat:
@guruhu schrieb am 11. Februar 2020 um 17:45:40 Uhr:
Dir ist bewusst, dass nebst Versicherung da der Leasingvertrag noch eine wesentlich größere Hürde darstellen kann?
Ja -kann-
Tut es aber nicht ;)
Trotzdem Danke für den Hinweis.
Die einzige Voraussetzung ist, dass nur Verwandte 1. Grades damit fahren darf.
Diese Voraussetzung ist jedoch weder von der Versicherung, noch vom Leasinganbieter.
Es ist der türkische Staat, der damit vermeiden will, dass man „auf Bestellung“ Autos günstig aus Europa. bringt und hier „vermietet“.
Und eine türkische Versicherung für die 2 jahre die eventuell noch Europa abdeckt?
Ja, ich wollte es nur erwähnt haben ;)
Viele Leasingverträge sehen explizit keine dauerhafte Verbringung ins Ausland, erst recht nicht ins außereuropäische Ausland vor.
Türkische Versicherung... könnte sich zumindest mit deutscher Zulassung beißen, oder?
Zitat:
@guruhu schrieb am 11. Februar 2020 um 18:44:38 Uhr:
Türkische Versicherung... könnte sich zumindest mit deutscher Zulassung beißen, oder?
War bestimmt ein nicht deutlich erkennbares Ironie.
Sowas kann doch keiner ernst meinen.
Weiß nicht, ganz abwegig ist der Gedanke ja nicht. Wenn es sowas gibt und der Leasinggeber da mitspielt (was ich kaum glaube), warum nicht den Wagen im Ausland zulassen.
Zitat:
@guruhu schrieb am 11. Februar 2020 um 19:02:46 Uhr:
Weiß nicht, ganz abwegig ist der Gedanke ja nicht. Wenn es sowas gibt und der Leasinggeber da mitspielt (was ich kaum glaube), warum nicht den Wagen im Ausland zulassen.
Ausland ist in dem Fall die Türkei. Um ein KFZ dort anmelden zu können, muss es türkische Papiere haben. Um diese zu bekommen, muss man wiederum die Einfuhrsteuer + MwSt und noch ein Steuer zahlen. Und diese sind zusammen oft höher als der BLP des Fahrzeugs. Nicht ohne Grund kostet dort eine neue S-Klasse 300.000€ und somit das 3-Fache wie hier.
Es macht also wenig Sinn, über 20.000€ Einfuhrsteuer für den Caddy zu zahlen, nur um damit ein Leasingfahrzeug dort bisschen günstiger zu versichern.
Den „Ersparnis“ würde dann eh die deutlich höhere KFZ Steuer auffressen. Für ein Neufahrzeug zahlt man da nicht unter 1.000€.
Zu guter letzt wird bekanntlich keine seriöse Leasinggesellschaft sowas zustimmen und einem damit die Chance nehmen, sich über den Tisch ziehen zu lassen.
Eigentlich ist der Drops gelutscht, trotzdem möchte ich anmerken, dass ich mit meinen drei Kfz, bei der ADAC-Versicherung im Tarif Komfort Vario, preislich sehr günstig fahre.
Die Allianz hat den asiatischen Teil der Türkei in ihre Versicherungsbedingungen (09/21) aufgenommen.