Laie sucht KLEIN- oder KLEINSTWAGEN mit AUTOMATIKGETRIEBE - Wer kann helfen/hat Vorschläge?

[Reifenfüller52694]

Hallo zusammen,

demnächst will ich mich nach einem neuen Auto umschauen.. Ich suche einen Keinst- oder Kleinwagen mit Automatikgetriebe. Das Fahrzeug wird überwiegend für Stadtverkehr/Kurzstrecke benötigt, gelegentlich auch Autobahn. Benzinmotor, kein Elektrofahrzeug. Bisher fuhr ich mit dem Privatwagen ca. 15TKM/Jahr.

Mit dem neuen werden es ca. 5TKM/Jahr, also wesentlich weniger. Wer kann mir hier bei der Entscheidungsfindung helfen? Es soll günstig im Unterhalt sein, trotzdem spritzig und auch noch nett anzuschauen... :-) Infrage kommt ein Neuwagen, Vorführwagen etc., oder max. 2 Jahre altes Fahrzeug.

Auf dem Markt der "Kleinen" ist in den letzten Jahren viel passiert... ich fahre momentan ein 120 PS Fahrzeug, mit Wandlerautomatik (Cabrio/Coupe) und möchte ungern auf 60 PS Fahrzeuge oder ähnlich kleines umsteigen, ich denke, da zieht die Automatik noch ein paar PS raus..?

Ich würde mich sehr freuen, wenn Ihr mir hier etwas helfen würdet!!!

Besten Dank im Voraus.

Schönes Wochenende

Lola

 

[Railey]

Es gibt auch neue Fiestas, die aktuelle Modellgeneration nennt sich '18, besser bekannt als Mk8, und technisch absolut auf dem aktuellen Stand. Motoren sind gut und haltbar, Fahrwerk sowieso. Und ja, ich habe in den 80er Jahren auch schon aufm Fiesta fahren gelernt, den gibt's tatsächlich schon so lange, könnte man also auch als Erfolgsmodell bezeichnen. Anyway, nochmals richtig hingucken, ob er nicht doch gefällt. Preislich ist der gut dabei.

 

Der jetzige 8 jährig, wenig gelaufen. Der Wertverlust läuft va übes Alter. Somit Vorschlag: kauf einen 4-6 jährigen mit wenig km (so 40 - 75tkm) und fahr den 5 Jahre, der Wertverlust dürfte geringer ausfallen als bei einem quasi neuen Auto. Im übrigen, wenn Deiner gut gepflegt ist, warum soll der jetzt plötzlich reparaturanfällig werden? Verschleiß ok, ist aber allemal billiger als ein neues Auto.

[Reifenfüller52694]

Railey, schaue nochmal Richtung fiesta, danke.

Ich hatte als erstes Auto einen höschenblauen Escort..das waren Zeiten

Mein roland garros 207cc ist knapp 10, hatte vor mir schon 1 Vorbesitzer..aber nur 55 tkm gelaufen, davon 50 tkm bei mir. Scheckheft. Schluckt zunehmend gern Öl...

Ich fürchte einfach, dass der Franzose bald mit sehr "teuren" Reparaturen kommt..Bremsen vorne hat er schon bekommen, Verschleiß. Ich dachte, ob dass Sinn macht noch viel Geld in das alte Auto zu stecken? Inspektion mit 60tkm etc. So kam ich auf das neue Auto, wo ich wieder paar Jahre Ruhe hätte, bis auf Inspektion etc. Ich sehr ahnungslos bei Autos

Wenn ich einen 4 bis 6 jährigen kaufe, hat er wahrscheinlich mehr gelaufen als mein jetziges Auto. Grundsätzlich hast du aber schon recht mit deiner Berechnung.

Alles muss bedacht werden. Geld verbrennen möchte ich nicht!

[WingZ]

Bei deinen Anforderug kommt mir der Suzuki Swift in den Kopf. 1.0l Motor mit 111 PS und Aisin 6 Gang Wandlerautomatik. Ich würde aber eher das aktuelle Auto weiterfahren wenn du nichts vermisst an Ausstattung.

[kine050683]

Wieviel Öl braucht dein Peugeot denn? Mit 55000km ist der ja grad mal eingefahren...da machst du nur Verlust wenn du ihn hergibst.

[Reifenfüller52694]

Mein Peueugot verbraucht auf ca 2.000 KM - 1 Liter Öl.

Früher war es definitiv weniger, lt. Werkstatt ist das normal, Kurzstrecke, Alter.

Natürlich würde ich einen sehr gut erhaltenen Wagen mit 10 Jahren abgeben, der dazu noch nicht viel gelaufen ist. Das Cabrio ist noch immer ein schönes Auto, in der Ausführung Roland Garros ist da fast alles an Ausstattung, was man so benötigt, bis auf Xenonlicht. Das hätte ich gern, ist LED-Licht vergleichbar? Dafür hat er Kurvenlicht..

Insofern vermisse ich nichts an Ausstattung.

Viel wird er nicht mehr bringen, nur der Halter - ich - weiß, dass er bisher sehr zuverlässig war und sehr gut gepflegt wurde...Aber es stellt sich die Frage: was ist an Reparaturen in den nächsten z.B. 2 Jahren, ich finde, die Franzosen recht teuer bei den Reparaturkosten.

Schwierige Entscheidung, zumal ich wirklich nichts an dem Auto selbst machen kann und auch noch gar keine Ahnung davon habe.... Für alles brauche ich eine Werkstatt und hier habe ich in der Vergangenheit auch zweimal keine guten Erfahrungen gemacht. Man wollte mir gern sehr teure Reparaturen einreden, die nicht nötig waren, einmal Beleuchtung komplett falsch herum gewechselt, was dazu führte, dass der Wagen keine TÜV Plakette bekam!.. Einzig der Peugeot-Händler war bisher stets zuverlässig und ehrlich, aber die Arbeitspreise allein...geht gar nicht bei dem 10 jährigen...

Manchmal wäre ich gern KFZ-Meister...

[WingZ]

Hör dich doch dann mal nach einer guten freien Werkstatt um. Und Öl kippst du halt nach und lässt nur den Filter wechseln :D

[Railey]

Hattest Du denn zwei Fzge, wenn Du bisher 15tkm /J abgespult hast? Da müsste der Pug ja wesentlich mehr km auf der Uhr haben. Und bei 5tkm / J relativiert sich der Ölverbrauch, 2,5l Baumarktöl kosten nicht die Welt. Selber nachfüllen wirst Du ja können, einfach nicht überfüllen. Wartungsintervall kann locker auf 2-3 Jahre gestreckt werden, am Scheckheft erfreut sich primär die Werkstatt.

 

Aber gut, ich will Dir den Wagen nicht schön reden, je nach Version gibt es ein paar potentiell teure Baustellen (Steuerkette, Getriebe, Dachmechanik, evtl Elektronik). Wie Dein Kfzler richtig bemerkte, ist Kurzstrecke nicht so toll, da wird auch Dein neuer drunter leiden. Da wäre der Elektroantrieb die sorglosere Variante, bedingt natürlich Lademöglichkeit, zudem ist die Auswahl eher mau, Renault Zoe oder Nissan Leaf sind da gängig. Immerhin, Automatik ist inbegriffen. Toyota Yaris Hybrid könnte man auch empfehlen, benötigt keine Steckdose, solid, sparsam (ausser bei der Versicherung), auch mit Automatik.

[Antriebswelle286]

den Picanto X-line kenne ich im speziellen nicht. Ich weiß nur das es eben ein "normaler" Picanto ist, bei dem Fahrwerk ein paar cm. höher gesetzt wurde. Die Motoren sind die selben wie im GT-Line oder den anderen Modelle. Nur den ganz kleinen Basismotor gibt es wohl nicht. Das Getriebe, auch die Automatik, sind ebenfalls die selben. Im Reallife habe ich den ncoh nie gesehen. Nichtmal im Autohaus. Scheint wohl keine Erfolgsausstattung zu sein. Aber anschauen lohnt auf jeden Fall.

[Reifenfüller52694]

Railey,

Ich hatte eine eine Zeitlang 2 Fahrzeuge, richtig. Einen Firmenwagen und einen PUG 207CC in der Garage. Jetzt habe ich keinen Firmenwagen mehr, Job gewechselt jetzt fast vor der Tür, daher die Kurzstrecke und wenig KM.

Da ich nicht weiß, was eine Steuerkette überhaupt ist, kann ich nicht mitreden...Das ist ein 120 PS Motor mit Automatik, BJ 2009. Läuft..macht keine Mucken.

Ich merke aber doch eine Tendenz zum "Wagen behalten" bei Euren Antworten. Schön reden ist es nicht, nur etwas mehr Fachkenntnis als ich.. Schön finde ich ihn ja immer noch, daran liegt es nicht. Spaß macht er auch, obwohl man irgendwann immer weniger offen fährt..

Wenn die Elektrovarianten (Hybrid) in Frage kämen, dann würde ich aber noch warten, wer weiß, was hier noch alles angekurbelt wird, um die Elektrofahrzeuge zu vermarkten.

WingZ

Ich mach mich dann mal auf die Suche...

StephanRe

Der ist mir beim Händler aufgefallen, da steht er, sieht nett aus. Ein Süvchen...aber gelungen. Für das kurze Auto Rückfahrkamera einzubauen ist aber wirklich niedlich..

Ich werde wohl noch weiter brüten...wenn ich aber noch 2 Jahre warte, dann ist er 12..dann geht er wahrscheinlich in die Schrottpresse, aber nicht mehr Inzahlung beim Händler?

[CivicTourer]

Den werden wohl jetzt schon kaum noch Händler haben wollen. Zumindest nicht für einen attraktiven Preis - das ist ein klassischer Fall der im Privatverkauf deutlich besser weggehen dürfte. Allerdings bin auch ich der Meinung Du solltest ihn erstmal behalten. Wen der Wagen Dich zufrieden stellt und erstmal keine Probleme macht und ohnehin nicht viel gefahren wird, ist das erstmal die günstigste Variante. Anders sieht es natürlich aus wenn Du etwas anderes WILLST.