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Lackarbeiten an Opel Astra H Bj. 2008
Hallo Gemeinde,
ich hoffe in diesem Themen-Forum bin ich mit meinem Problem an der richtigen Stelle:
Wir fahren einen "Opel Astra H 1.7 CDTI DPF Caravan" aus dem Jahr 2008 (KBA2: 0035 / KBA3: AHO). Die Farbe ist starsilber-metallic (Farbcode: Z157 XXVM).
An der Kante des rechten hinteren Radlaufs und der kompletten unteren Kante der rechten Fondtür löst sich der Lack/Klarlack - leichte Korrosionen sind bereits ersichtlich. Der Vorbesitzer hat an diesen Stellen bereits zweimal Lackierarbeiten durchführen lassen, welche sich nach den kalten Wintermonaten jedoch immer wieder unterhalb des Klarlacks "gelöst" haben.
Auf den Bildern könnt ihr Details erkennen
Was kann das Problem sein, dass immer nach den kalten Wintermonaten diese alten Probenstellen auftauchen?
Wohlwissend dass eine Aussage ohne direkte Begutachtung des PKW schwer ist: Besteht überhaupt noch die Möglichkeit via "Smart-Repair" Ausbesserungen durchzuführen? Kann jemand einen Lackierer in der Umgebung Köln & Rhein-Erft-Kreis empfehlen?
Über alle Infos würde ich mich sehr freuen.
Vielen vielen Dank, Kandaules
Beste Antwort im Thema
So, der Astra ist wieder vom Lackierer zurück. Glück gehabt - es wurde auf Kulanz gemacht. Dieses mal aber (laut Lackierer) mit zuvoriger Verzinkung - was auch immer das nun bedeuten mag. Wir sind auf jeden Fall zufrieden wenn die Lackierung nun endlich mal länger als einen Winter halten würde.
Danke für den Input von euch.
Gruß, Kandaules
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20 Antworten
Das geht per Smart-Repair... also sprich nur den Bereich bearbeiten der betroffen ist... sind ja alles Stellen die nicht sofort direkt ersichtlich sind... also würde dort ein kleiner Übergang auch nicht direkt ins Auge fallen.
Preislich würde sich das in etwa zwischen 400-1200€ bewegen... je nach Ort, Lackiere, Gründlichkeit...
400 - 1200 € für Smart Repair?
Je nachdem ob schlampig oder ordentlich gemacht.
Klar kann man das auch für wenig Geld schön machen - aber was dann nach einiger Zeit wieder kommt siehst du jetzt ja an deinem eigenen Fahrzeug.
Wenn das befallene Blech ordentlich entrostet werden soll dann dauert das schon seine Zeit... erst mal machnisch... dannach noch Chemisch um nicht sichtbaren Resten den Gar auszumachen.... und dann geht es erst wieder ans lackieren... das ist alles Arbeitszeit und auch Materialkosten was sich ganz schnell summiert.
Ich würde hier aber nochmal an die Pfuscher herantreten und eine Nachbesserung verlangen...die Arbeit wurde hier ganz klar nicht ordentlich ausgeführt und du trägst keine Schuld.
@Chris492: Danke für die Info. ich werde es versuchen den Verkäufer nochmals zu kontaktieren.
So, der Astra ist wieder vom Lackierer zurück. Glück gehabt - es wurde auf Kulanz gemacht. Dieses mal aber (laut Lackierer) mit zuvoriger Verzinkung - was auch immer das nun bedeuten mag. Wir sind auf jeden Fall zufrieden wenn die Lackierung nun endlich mal länger als einen Winter halten würde.
Danke für den Input von euch.
Gruß, Kandaules
Zitat:
Original geschrieben von Kandaules
So, der Astra ist wieder vom Lackierer zurück. Glück gehabt - es wurde auf Kulanz gemacht. Dieses mal aber (laut Lackierer) mit zuvoriger Verzinkung - was auch immer das nun bedeuten mag. Wir sind auf jeden Fall zufrieden wenn die Lackierung nun endlich mal länger als einen Winter halten würde.
Danke für den Input von euch.
Gruß, Kandaules
Korrosionsschutz!
mfg