Kupplungsseil oder Getriebe defekt?!
Folgende Sache......
Wenn ich langsam beschleunige, habe ich keine Probleme.
Drücke ich mal richtig auf die Tube und der Turbo setzt ein, rennt die Drehzahl nach oben, aber es geht nicht nach vorne!!! Fühlt sich an, als ob ich im Lehrlauf aufs Gaspedal drücke.
Meine Frage ist jetzt, ist es wirklich nur die Kupplung oder kann es auch noch was anderes sein?
Wie sieht es mit dem Kupplungsseil aus?!
Kann es damit was zu tun haben?!
Hatte das schon einmal jemand von euch?
Wenn ja, wie hat er es beseitigt?!
Das Getriebe hat damit nichts zu tun, ja?!
Wie fühlt es sich an, wenn das Getriebe den Geist aufgibt?!
Viele Grüße
Charly
20 Antworten
Noch mal ne Frage zu der Kupplung.
Kann auch sein, das ein defektes Seil die Kupplung zum defekt bringen kann?!
@OezguerKir
Versuche mal das Öl Taf-X von Castrol! Hat bei mir auch geholfen.
Ist echt gut das Zeug!! Wurde hier bei Mt. auch oft angepriesen...
Zitat:
Original geschrieben von Charly311
Noch mal ne Frage zu der Kupplung.
Kann auch sein, das ein defektes Seil die Kupplung zum defekt bringen kann?!@OezguerKir
Versuche mal das Öl Taf-X von Castrol! Hat bei mir auch geholfen.
Ist echt gut das Zeug!! Wurde hier bei Mt. auch oft angepriesen...
Hi Charly,
also ich hab mal gelesen, dass wenn der Kupplungszug ausfällt man einfach nicht mehr weiterfahren kann, weil die Verbindung zur Steuerung des ganzen dann fehlt, aber ob die Kupplung dadurch grossen Schaden nimmt kann ich nicht genau sagen, ich weiss nur wenn der Kupplungszug vorher schon gesponnen hat und dann mal ausfällt das es dann von der einen sekunde auf die andere passiert ... der Ausfall des Kupplungszuges.
Aber eines kann sein ... sie wird stärker abgenutzt als normal, wenn er nicht mehr richtig geht .... deshalb werde ich bei meinem bald ne Komplettüberprüfung meiner Kupplung beauftragen, weil das Knacken meiner Kupplung macht mich schon etwas nervös und so teuer ist ja so ein Kupplungszug gar nicht .... ist neben dem Ausrücklager noch eines der billigeren Teile der Kupplung.
Gruss Thomas
Hab mal 2 Fotos von meinem Kupplungszug gemacht 😉
Einmal von dem Faltenbalg was in dieser Antwort vorkommt und in der 2ten das Metallseil worauf ich dann die Stelle markiere wo es laufend " kkkknnnnaaaackkkkkk " macht, wenn ich die Kupplung trete.
Zu Bild 1: Was meint ihr zu dem kurz- und teils schief-gewordenen Faltenbalg .... ist die Kupplung bald fertig oder der Zug selbst ????
Wäre Cool wenn er da mir ein Tipp geben könnt -- wäre sehr dankbar 🙂
Gruss Thomas
Zu Bild 2 : So ich hab euch mal jetzt die Stelle markiert die mir Sorgen bereitet auf dem 2ten Bild .... was meint ihr liegt es an der Kupplung wenn ihr das Bild hier sieht oder liegts doch nur am Kupplungszug .... was würdet ihr mir raten bzgl der Kupplung ??? So schnell wie möglich tauschen oder gehts noch bissle mit der bis sie sich meldet ???
Gruss Thomas
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"habe auch ein problemmund zwar wenn der wagen kalt ist geht der 2 te gang sehr schwer rein! und wenn der wagen warm ist der erste sehr schwer!
was kann das sein? "
Dasselbe Problem hab ich auch, hatte sogar schon einen Getriebeschaden. Kupplungszug wurde bereits ein neuer eingebaut, Kupplung sollte in Ordnung sein lt. Werkstatt.
Gerdade bei Regenwetter und bei niedrigen Temperaturen kann man den zweiten GAng ohne extremes Krachen nicht schalten, sonst gibts nen totes Getriebe :-(
Zitat:
Original geschrieben von golfler85
"habe auch ein problemmund zwar wenn der wagen kalt ist geht der 2 te gang sehr schwer rein! und wenn der wagen warm ist der erste sehr schwer!
was kann das sein? "
Dasselbe Problem hab ich auch, hatte sogar schon einen Getriebeschaden. Kupplungszug wurde bereits ein neuer eingebaut, Kupplung sollte in Ordnung sein lt. Werkstatt.
Gerdade bei Regenwetter und bei niedrigen Temperaturen kann man den zweiten GAng ohne extremes Krachen nicht schalten, sonst gibts nen totes Getriebe :-(
Da wird wohl was mit dem Schaltgestänge nicht stimmen, hatte ich auch gehabt nach dem Einbau des neuen Getriebes aber nach dem es richtig eingestellt wurde war es weg 😉
War es bei dir so ähnlich mit dem Kupplungszug wie bei mir weil du sagtest neuer Zug kam rein ???? weil wenn ja und der alte zug war net ok, wäre es gut zu wissen, weil dann könnte ich das auch selber reparieren mitm neuen Zug 😉
Und Getriebeschaden hatte ich ja auch gehabt das kenne ich nur zu gut deshalb versuche ich ja die Lösung zu finden, weil mein Getriebe ist am 26 Oktober 2005 dann 2 Jahre alt und das soll nicht nochmal kaputt gehen, weil a ) das war teuer genug und b ) das Getriebe momentan so gut eingefahren ist auf mein Motor dass es super zusammen passt .... das wäre sonst schade wenn das so super passende System kaputt ginge 🙁
Deshalb wäre ich dir sehr dankbar ob du mir bitte mal genauer über deinen alten Kupplungszug berichten könntest was mit dem war das wäre echt nett 🙂
Gruss Thomas