Kunstleder Sitze beziehen
Moin Moin
Hat jemand Erfahrungen machen können, der seine Sitze mit Kunstleder bezogen hat,
bzw jemanden kennt dessen Sitze mit K-Leder bezogen sind?
Was sind pro und contra?
Bin momentan hin und her gerissen.
Der Sattler, hat mir angeraten doch K-Leder zu benutzen und keine Rinderhaut.
Weil, bei einer Rinderhaut für eine ganze Innenausstattung zu viele Farbunterschiede auftreten können.
Den Unterschied, zwischen K-Leder & einer Rinderhaut würde man heute nicht mehr merken.
Und natürlich eine Preisfrage, woran es allerdings nicht unbedingt hapern sollte.
Ich danke
Leftiman
19 Antworten
naja die Anleitung von Pattili hört sich zwar simpel an..
ist aber für anfänger teilweise ohne hilfe vom fachmann nicht zu bewältigen..
ich bin gelernter Raumausstatter.. Habe auch sehr viele Innenausstattungen von Pkw's gemacht.. auch Privat..
Das mit dem gelochtem K-Leder stimmt es ist besser dehnbar und man schwitzt nicht besonders.. aber ohne erfahrungen kriegt man die nicht an den seitenverkleidungen glatt dran.. es entstehen wellen und das sieht nicht sehr schön aus.. ich würde da eher das K-Leder in verschiedene Teile zuschneiden da wo wölbungen sind und jeweils zusammennähen mit ziernähten.. erhöht die passgenauigkeit..
als Kleber würde ich einen Kontaktkleber empfehlen der Hitzebeständig ist..
ich selbst benutze einen der normal für Sockelleisten benutzt wird.. der ist zwar teuer hält aber bombig..
und fürs lenkrad wird lieber echt Leder benutzt.. ist griffiger und reißt nicht beim annähen..
und zu den sitzen..
wie von pattili erwähnt stoff abmachen, gegebenfalls davor noch nähpunkte setzen falls noch keine vorhanden sind.. wenn welche dran sind erkennt man sie an den V-förmigen ausschnitten die sind sehr wichtig beim späteren zusammennähen der verschiedenen einzelteile sind.. bei deutschen modelen sind die selten zu sehen..
und sonst genau so vorgehen wie von ihm beschrieben
hier ein paar bilder von privat autos
Ford Escort 1.6 CLX 16v mit Original Sitze - da war er noch nich ganz fertig und schon paar brandlöcher im Fahrersitz hehe (K-Leder-Alcantara)
http://www.uploadarea.de/files/rcvs4ory4cynk6ca189ulqu83.jpg
http://www.uploadarea.de/files/sana3z24pbku33hxrx6it63ed.jpg
Raid Sportlenkrad mit (Echt leder)
http://www.uploadarea.de/files/5m2tsmjn2vtubcph2n3rfilk5.jpg
Honda Civic Coupe (K-Leder-Alcantara)
http://www.uploadarea.de/files/4ybrc5dqxd9nrtct3u8cq8dft.jpg
http://www.uploadarea.de/files/3daqp7lbxnv1hfrdbwro8re1e.jpg
YO wenn einer mal ne vernüpftige anleitung hat würd emich die auch intressieren .
@ G-stylez
Wie lange würdest du für nen 28iger momo brauchen da neues leder dran zu ballern und was würd mich der spaß kosten ?
Zitat:
Original geschrieben von Leftiman
Moin MoinHat jemand Erfahrungen machen können, der seine Sitze mit Kunstleder bezogen hat,
bzw jemanden kennt dessen Sitze mit K-Leder bezogen sind?
Was sind pro und contra?
Bin momentan hin und her gerissen.
Der Sattler, hat mir angeraten doch K-Leder zu benutzen und keine Rinderhaut.
Weil, bei einer Rinderhaut für eine ganze Innenausstattung zu viele Farbunterschiede auftreten können.
Den Unterschied, zwischen K-Leder & einer Rinderhaut würde man heute nicht mehr merken.
Und natürlich eine Preisfrage, woran es allerdings nicht unbedingt hapern sollte.Ich danke
Leftiman
Hallo Leftiman,
mein Materiallieferant und ich können Autositze komplett aus Kunstleder NICHT empfehlen! Ganz einfach aus dem Grund, da Kunstleder nicht atmungsaktiv ist. Die Oberfläche ist zu, da beginnt der Körper nach einiger Zeit drauf zu schwitzen, besonders im Sommer! Egal ob Autositz oder Sofa. Auch Perforationen sind nicht die Lösung. Die Autoindustrie baut seit Jahren in Mischbauweise, d.h. die Kontaktflächen Sitz und Lehne sind aus echtem Leder, oder Alkantara (auch Kunstmaterial) und die Seiten und hinten aus Kunstleder. So spart man auch Geld.
Entscheiden Muß der kunde. Der Sattler baut, was ihm gesagt wird.
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So! Ich bin mal wieder im Lande!
1. Wenn man mit Echt Leder Arbeiten will, dann braucht man Schon eine Fabriknähmaschiene.
2. Bei seitenteilen wie im escort empfehle ich, da wo der stoff ist, das ganze teil von der restlichen türpappe zu trennen mit tremel oder was anderen gut schneidenten! So hat man das einziege teil und versaut sich nicht die restliche tür mit dem kleber und man hat ne kante wo man das leder rumziehen kann. Danach wird das ganze teil wieder eingeklebt! Man kann das teil auch abformen, dann kunstleder unter spannung setzen, mit kelber einstreichen und auch die türpappe wo der stoff drauf war einstreuchen und dem abdruck benutzen um 100 % passgenau das kunstleder anzubringen, da hat man eben vollste druckkraft auf jeden bereich der Pappe!
3. Auch das ganze eght mit gespannten Kunstleder und ein Vakuum Sack wo man Wäsche reintut, der sack drückt das kunstleder perfekt an die verkleidung! Dazu aber kleber nehmen der nicht nur bei luft abtrocknet, weil dann wird er nicht fest!
4. Ich beziehe auch Privat die dinger für escort, also die sitze! Es gibt heutzutage zu Schickes Kunstleder, vorgesteppt in allen faerben und auch in anderen struckturen zb Karos oder reifenspuren, sieht Hammer Hart aus und wer sich schonmal die mühe macht dann sowas, weil das dann Professionell Ausschaut zum Schluss!
5. Leder oder Kunstleder beim zuschnitt der sitzteile nie Größer ausschneiden als dem Stoff! Auch nicht kleiner und beim Nähen 5mm Platz zum rand lassen! so Ist das leder abzulut Faltenfrei zum Schluss nicht wie bei manchen Hobby Sattelrn die ich bis jetzt gesehen habe! Also 2000 euro für sitze beziehen und dann noch tausend falten haben hätte ich als kind schon hinbekommen! Nicht mit mir, nicht mal eine falte!!!!!!
6. Stoff musss an manchen stellen der sitze mit drähten und dem merkwürdigsten konstruktionen in dem sitz reingezogen werden damit sich eine Ordentliche bespannte Sitzfläche bildet!
7. Bei Schwarzen Autos wirkt Beage oder Rot für das Kunstleder Gut, Bei Grünen Beage oder Schwarz, bei Weißen Weiß und Bei Roten Schwarz oder Rot usw.
So und noch ein sehr guter tipp von mir!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Für Alle Escort Fahrer!!!! Viele Verkelidunsgteile im escort lassen sich ohne Kelber beziehen, nehmen wir die A Säulenverkleidung! Leder von hinten festtackern! Aber schön unter spannung, ich habe da gelochets leder sowie am dachhimmel und sonnenblenden! Alles in Schwarz! Aber mir vorher 2 Ford Probe Sonnenblenden geholt mit beleuchteten Make up spiegel auf fahrer und beifahrerseite und üebr jeder tür eine leseleucte vom Passat in Schwarz! Sieht wie im neuwagen aus! Und mein Elektrisches nachgerüstetes sonnendach passt auch endlich wieder zum innenraum da der himmel ja vorher grau war und das sonnendach am rand schwarz!
So ich stehe bei jeden fragen zur verfügung auch über icq!!