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Kuehlbox vs. "Kuehlschrank"
Ist ja irgendwie Zubehoer:
Hat schon jemand Erfahrung mit den neuen Kompressor-Kuehlboxen von Waeco ?
CDF-25: bis - 12 Grad...45 Watt, aber nur wenn der Kompressor laeuft..
Schoenen Sonntag aus dem norwegischen Sommer (regnet wie immer)...
Beste Antwort im Thema
Mein Bruder ist LKW-Fahrer und hat ne CDF-45. Ist halt alles etwas größer. Er meinte, das er den Kompressor so gut wie nie hört, da sehr leise. Selbst Nachts beim Schlafen ist sie im LKW kaum zu hören, zumal die Umgebungslautstärke eh alles übertönt und sicher auch ein Gewöhnungseffekt da ist. Auf jeden Fall kühlt sie absolut zuverlässig und hält stur seine eingestellten +7 oder +5°C, auch wenn da die Sonne Spaniens draufsteht. Minusgerade sind überhaupt kein Problem. Das runterkühlen nach Neubestückung oder längerer Benutzungspause geht sehr schnell, der Kompressor läuft dann erstmal auf Volldampf und regelt dann eben runter.
Zum Stromverbrauch kann er nichts sagen, da sie nun mal nur Strom verbraucht, wenn Kompressor und Lüfter laufen und im LKW ist das auch völlig egal. Da heutzutage eh fast jedes Auto ne Klimaanlage hat und ich die zB immer so auf 22-23 °C eingestellt habe, muss die Box zumindest während der Fahrt keine extremem Temperaturunterschiede herstellen.
Für die CDF 25 habe ich zumindest diese Daten gefunden:
Bruttoinhalt: ca. 23 Liter (inkl. 4 Liter Frischefach)
Anschlussspannung: 12/24 Volt DC
Temperaturbereich: +10 °C bis -18 °C
Leistungsaufnahme: ca. 35 Watt
Stromverbrauch: 0,44 Ah/h bei +20 °C Umgebungstemperatur, 0,67 Ah/h bei +32 °C Umgebungstemperatur,
jeweils bei +5 °C Geräte-Innentemperatur
Wenn man einen Verbrauch von 0,5 Ah/h zugrunde legt und du die Box 24h/365 Tage durchlaufen lassen würdest, wären das etwa 53 kw/h, die im normalen Haushalt etwa 12,5 € kosten. Was das in Benzinäquivalent sind, weiß ich nicht. Aber die paar Watt ab und zu dürften kaum Messbar sein. Laute Musik aus deinem Autoradio würde jedenfalls mehr kosten.
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20 Antworten
Nun dieser Anlaufstrom soll "verdaulich" sein im normalen PKW (angeschlossen ueber ein normales Kabel an der Steckdose im Kofferraum)...werd ich ja sehen...
Ausprobiert 2 Tage...sowohl an 230 V und im Auto...
Vorteile: Absolut leise, Stromverbrauch durch Ein-Aus des Kompressors gering, +4 Grad bei 23 Grad aussen innerhalb 15 min. (im oberen Seitenfach dann ca. 7 Grad), Batteriewaechter (fast unnoetig ?), Innenbeleuchtung...
Nachteile 1: Eigengewicht 8 kg mehr als eine gleichgrosse Pelitier-Box (!), Groesse (durch den Kompressorteil)...und aufpassen mit dem Schieberegler fuer die Temperatur / ganz schnell "zu viel" d.h. -5 ...und 25 Liter muss man gut packen...
Nachteil 2: Anschaffungskosten...
Danke für die Rückmeldung, denn hat mir mein Bruder ja keinen Mist erzählt . Deine Erfahrungen decken sich ja mit seiner Einschätzung. Dann viel Spaß mit der Box.
Batteriewächter könnte man sicher weglassen, aber denke an Murphys Law. Irgendwann tritt der Fall der Fälle ein, dann ist die Batterie mal so schwach (weil alt oder defekt usw.), das es dann eben nicht mehr zum starten reicht. Dann hast zwar nen kühles Getränk wenn du aufn ADAC wartest, aber nervig isses trotzdem.
Son Wächter kostet ja nix und ich meine die gibt es schon zum Zwischenkoppeln, also Zig.-Anzünder -> Wächter -> Kühlbox
Der Waechter ist eingebaut in der Box (siehe Bilder / re. Schalter / li. die Temp.vorwahl) ! Zwei verschiedene Stufen zur Vorwahl / schaltet automatisch und definiert ab UND wieder an...
Ich hatte in meiner aktiven Zeit als LKW Fahrer auch eine Waeco Kompressor Box und war immer hoch zufrieden. Die lief sogar im Sommer das ganze WE durch und der LKW sprang Sonntag abends problemlos an Der einzigste Nachteil damals war die abgegebene Wärme. Standklima war da noch in den Kinderschuhen
Was mir sorgen machte war die Gummidichtung des Deckels, die klemmte sich immer ein und war leider recht schnell verschlissen. Evtl wurde das Problem ja bei den moderneren bereits gelöst
Grüße
Steini
Ja diese Dichtung sieht sehr GRAZIL aus...aber die Materialien sind sicher weiterentwickelt worden...wir werden sehen !