KTM LC4/EXC oder wat?

[Druckluftschrauber29512]

Schönen guten Tag.

Ich werde wenn alles glatt läuft in ca. 1 monat meinen Moped-Führerschein in der Tasche haben und nun stehe ich vor der alles entscheidenden Frage: wat zum Teufel soll ich mir nur holen.

Ich interessiere mich sehr für die LC4 oder auch die EXC Modelle. Ich habe aber auch leider nur ca. 1,5 bis 2 tausend zur Verfügung, so dass ich mir nicht gerade die neusten holen kann.

Was könnt ihr mir da als erfahrene Piloten so empfehlen, was trotzdem recht Zuverlässig is?

P.S:Ich habe auch nen bischen schiss vor der EXC, wegen 2-takt und der damit Verbundenen Anfälligkeit, oder is die Zuverlässig?

Währe echt super, wenn mir einen so nen paar Kauftipps mit auf den Weg geben könntet,

DANKE

[Fensterheber6447]

Dann is dein Nachbar meines erachtens, unwissend oder dumm.... Motorcrash ist vorprogrammiert. Wenn der nur so selten Öl wechselt wird er den Luffi wohl noch nie sauber gemacht habn. Hat bestimmt schon ne menge Kompressionsverlust des Ding!!! Und des Pleul bestimmt auch Spiel ohne Ende...

Ride On

Julian

[Achsmanschette29242]

ja da nimmt mir Julian die Worte von dem Mund.

[Spannungsprüfer9884]

Re: husaberg

 

Zitat:

Noch was: mein Nachbar fährt eine EXC schon 2 Jahre ohne Ölwechsel!!!!!!

einen motorschaden zu provozieren ist aber keine rühmliche leistung.

[Faltenbalg8556]

Ist schon klar dass das an mutwillige Zerstörung grenzt, aber ich wollte damit nur sagen, das solche Fahrzeuge bei Hobbygebrauch weit nicht so anfällig und wartungsintensiv sind wie es hier im Forum immerwieder dramatisiert wird. Somit werden Nichtprofis abgeschreckt , den Schritt zugehen sich solche Mopeds zuzulegen

[Achsmanschette29242]

Ja das stimmt auch wieder. Eine KTM sollte man schon nicht vergleichen mit herkömmlichen Motoräder. Für eine KTM muss man geschaffen sein. Eine KTM will verstanden werden und braucht Zeit und Zuneigung. Eine KTM ist nichts gemütliches, sondern Hardcore,dies fängt beim unbequemen Sattel an und hört bei gewissen Macken auf, aber wer seine KTM liebt, der nimmt sie so wie sie ist.

Abgesehen davon sind 1 Zylinder anfälliger. Die SMC hat z.b. nur eine Kerze, daher nimm ich bei grösseren Ausfahrten immer eine Reserve mit :)) sicher ist sicher